為什么不是關(guān)鍵的拆車件能買？因為拆車件與車輛的適配性更好。

據(jù)相關(guān)人士介紹，拆車件一般有三種來源：

1，江蘇拆車件、老舊報廢車，這類車的零件通常磨損厲害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；

2、事故車，也是現(xiàn)在市場上比較多的一種，汽車遇到了事故以后定損達到車價的80%，保險公司就將這輛車定義報廢，然后送到拆解場，沒有被撞毀的位置就被其他車主買走，再次利用；

3、不正規(guī)件，這類配件以進口的豪車為主，由于國內(nèi)進口車價格很高，江蘇拆車件，江蘇拆車件，所以有的商家會從東南亞或者其它地區(qū)將整車拆散，將配件運到大陸出售獲利。但是，無論通過哪種方式得到的部件，都是原車上的原廠件，拋去損耗不說，質(zhì)量比各種所謂的副廠件要強上不少，和車輛本身的適配性也會非常好。 拆車件可靠嗎？宣威市君德汽車報廢回收中心。江蘇拆車件

目前，市場上常見的拆車件主要有4個來源。

一、修理廠和改裝廠，包括部分4S店。部分修理廠對車輛進行維修后，將換下的故障配件銷售給配件商，這是行業(yè)內(nèi)俗稱的“明收”。部分4S店在汽車維修保養(yǎng)過程中，選擇大修大換的形式直接更換總成（即所謂的“小病大修”），然后將拆下來的零件總成出售給配件商。一些修理廠使用“副廠件”，即用山寨廠出品的零件更換車內(nèi)完好零件，然后將換下的零件出售給配件商或消費者，即“暗拆”“倒件”。這些零件經(jīng)過配件商的簡單修理、拼湊、翻新后再次銷售，一部分直接銷售給消費者，另一部分銷售給修理廠、4S店。

二、拆車廠的報廢車。事故車拆車件是現(xiàn)在市場上非常常見的。事故車損毀不嚴重的部位會被拆下，依照配件成色、狀態(tài)分類出售給配件商。這些配件經(jīng)過翻新后又銷往修理廠、汽配城。

三、整車拆卸。部分因手續(xù)、排放等問題無法上牌，或是盜搶等來源的車，無法通過正規(guī)渠道銷售。不法商人將這類車輛拆卸，以汽車零件的形式“化整為零”，再通過維修廠、汽配城甚至部分4S店銷售。

四、進口固體廢棄物。一些進口商以固體廢棄物的形式從外國進口相關(guān)商品，然后在國內(nèi)拆卸成汽車零件，翻新后流入汽配市場。 新疆拆車件廠家拆車件交易市場，宣威市君德汽車報廢回收中心。

汽車拆車件的優(yōu)勢盤點：

1、快速利用性。修車時會經(jīng)常遇到有些不常用的配件，如果向原廠訂貨，肯定需要等待一段時間。拆車件都是，無需等待，馬上就可以使用。

2、較低的成本。拆車件可以拆開銷售，壞哪個小配件就換哪個小配件，而不需要向4S店低頭購買整個總成，可以用較低的成本解決汽車故障問題。

3、綠色。拆車件的重復(fù)利用比例非常高，對于非易耗件，拆車件的質(zhì)量可以做到完全跟原廠件一致。對于車主而言，節(jié)省了修車成本。對于社會而言，則又綠色。

4、能夠代替稀缺部件。一些比較老的車型，在目前市場上根本買不到新配件，如果能用這些拆車件，價廉物美。

買賣拆車零部件算違法嗎？從正規(guī)渠道購買拆車件是不違法的，而想要回收拆車件的話，必須得有相關(guān)的資質(zhì)。《報廢機動車回收管理辦法》第十九條規(guī)定：未取得資質(zhì)認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關(guān)主管部門應(yīng)當予以配合。用拆車件修車有什么好處？

宣威市君德汽車報廢回收中心在此建議，維修重要部件用原廠件，比如修發(fā)動機。不影響安全的配件可以用翻新件。有渠道的那就用下線、拆車件。小修、保養(yǎng)用、正廠件就足夠了，但你如果覺得貴那就用配套的。宣威市君德汽車報廢回收中心是云南省認定的正規(guī)報廢汽車回收中心，具有回收各種報廢車、黃標車、電瓶車、摩托車、老年代步車資格，主要業(yè)務(wù)是報廢汽車回收、注銷、新車落戶、補換行車證駕駛證等業(yè)務(wù)，可再利用的車輛零部件銷售，是曲靖宣威目前非常規(guī)范的汽車報廢公司，規(guī)模大、具有批量報廢車拆解能力。地址位于宣威市板橋收費站進城方向2公里處（一乘駕校駕駛員考試中心旁）。配件原裝拆車件，宣威市君德汽車報廢回收中心。新疆豐田拆車件

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隨著《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）的正式實施，在很大程度上改變了過去廢舊汽車“論斤賣”的情況，提高了車輛報廢回收率，引發(fā)了廢舊汽車回收行業(yè)的一場重大“變革”。

《辦法》第十二條規(guī)定：拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合人身和財產(chǎn)安全等強制性國家標準，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當標明“報廢機動車回用件”。

這意味著只要符合條件即可進行整修后作為配件循環(huán)使用，報廢車輛不再直接強制回爐，車輛報廢企業(yè)、具備再制造能力的工廠，將會迎來一次新的機遇，車輛回收價格自然也不會像過去那樣“論斤賣”。 江蘇拆車件

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