所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他運(yùn)輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，獨一較大區(qū)別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運(yùn)輸方式一一公路零擔(dān)運(yùn)輸介紹零擔(dān)運(yùn)輸?shù)幕玖鞒�。整車零�?dān)運(yùn)輸實現(xiàn)貨物快速周轉(zhuǎn)，整車減少庫存積壓，零擔(dān)加速小批量貨物流通。電器整車零擔(dān)運(yùn)輸電話是多少
鐵路貨物運(yùn)輸根據(jù)不同的裝載需求和條件，主要采取整車、零擔(dān)以及集裝箱三種方式。以下是對這三種方式的詳細(xì)解釋：1.整車運(yùn)輸：這種方式適用于重量或體積較大的貨物，當(dāng)貨物足以填滿一輛或多輛30噸級貨車時，或者盡管貨物不足以滿載一輛貨車，但出于貨物性質(zhì)、外形或特定運(yùn)輸需求，必須單獨占用一輛貨車。2.零擔(dān)運(yùn)輸：如果貨物可以與其他貨物共享一輛貨車，且符合相應(yīng)的性質(zhì)、形狀或運(yùn)輸條件，那么可以選擇零擔(dān)運(yùn)輸。零擔(dān)貨物的體積應(yīng)至少占據(jù)貨車體積的0.02立方米（但重量在10公斤以上的貨物除外），每批貨物的件數(shù)不得超過300件。3.集裝箱運(yùn)輸：為了減少貨物包裝材料的使用、降低商品成本、簡化運(yùn)輸流程、提高裝卸效率以及加快銷售和車輛周轉(zhuǎn)，特別是對于貴重、易碎或?qū)穸让舾械呢浳�，可以選擇鐵路集裝箱運(yùn)輸。這種方式在鐵路集裝箱運(yùn)輸營業(yè)所或集裝箱辦理站之間進(jìn)行。電器整車零擔(dān)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)企業(yè)選擇整車零擔(dān)運(yùn)輸，既能保障整車貨物快速直達(dá)，又能合理利用零擔(dān)拼車資源。
零擔(dān)貨運(yùn)的運(yùn)作模式：零擔(dān)貨運(yùn)的運(yùn)作模式主要包含以下幾種類型：首先是“定點定線”模式，即貨運(yùn)企業(yè)根據(jù)客戶需求設(shè)定固定的裝貨點和卸貨點，并沿固定線路進(jìn)行運(yùn)輸；其次是“門到門”模式，該模式下貨運(yùn)企業(yè)提供上門取貨和送貨上門服務(wù)；此外，“中轉(zhuǎn)直達(dá)”模式也是一種常見的運(yùn)作模式，即貨運(yùn)企業(yè)通過中轉(zhuǎn)站將貨物直接送達(dá)目的地而無需客戶自提或轉(zhuǎn)運(yùn)。這些多樣化的運(yùn)作模式使得零擔(dān)貨運(yùn)能夠更好地滿足客戶的多樣化需求并提高運(yùn)輸效率。
首先，我們來厘清零擔(dān)貨運(yùn)的概念。所謂零擔(dān)貨運(yùn)，是指因貨物重量或容積不足，無法單獨占用一整輛貨車進(jìn)行運(yùn)輸時，需與其他貨物共同裝運(yùn)的運(yùn)輸方式。簡而言之，當(dāng)貨物量不足以裝滿貨車時，便會選擇零擔(dān)貨運(yùn)。這種運(yùn)輸方式在物流行業(yè)中備受推崇，因其靈活多變，能完美契合客戶小批量、多批次的貨物運(yùn)輸需求。在中國鐵路的相關(guān)規(guī)定中，零擔(dān)托運(yùn)的貨物體積不得小于02立方米（除重量超過10公斤的貨物外），且每批貨物不得超過300件。而根據(jù)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定，重量小于5000公斤且體積無需單獨一輛貨車運(yùn)送的貨物，即被定義為零擔(dān)貨物�？蛻衾谜嚵銚�(dān)運(yùn)輸優(yōu)化庫存，整車批量補(bǔ)貨，零擔(dān)小批量補(bǔ)貨，減少庫存壓力。
公路快運(yùn)：公路快線：也就是卡車航班，是航空代理衍生出來的零擔(dān)運(yùn)輸模式，也是主要提供中心城市為點到點的跨省的長途干線運(yùn)輸，一般只經(jīng)營“點到點”運(yùn)輸，面向同行收貨，部分第三方物流有直客貨源(打“擦邊球”賺取超額利潤)。相對普通的公路專線，公路快線時效更有保證，部門熱門中心城市互通，如華南到華東，華南到華中等中心城市，公路快線時效比航空運(yùn)輸差不了多少，尤其是周六日發(fā)貨，對客戶來講，時效上都能接受，但價格比航空低2-5倍，非常具有市場競爭力。通過整車零擔(dān)運(yùn)輸，客戶可以享受到門到門的便捷服務(wù)。上海全城直達(dá)整車零擔(dān)運(yùn)輸送貨上門
運(yùn)輸平臺整合整車零擔(dān)運(yùn)輸資源，整車提供一站式服務(wù)，零擔(dān)實現(xiàn)快速拼車運(yùn)輸。電器整車零擔(dān)運(yùn)輸電話是多少
承運(yùn)：承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便。提倡上門服務(wù)，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對符合零擔(dān)貨物運(yùn)輸基本要求，包裝合格的貨物，不得拒絕承運(yùn)。承運(yùn)人對受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運(yùn)單、標(biāo)簽，應(yīng)認(rèn)真審核，對不符合要求和差錯之處，應(yīng)提請托運(yùn)人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運(yùn)人印章。審核無誤后，在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。承運(yùn)人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運(yùn)人拆包檢查。承運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)人提供的禁、限運(yùn)貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運(yùn)證明的名稱和文號填入“起運(yùn)站記載事項”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運(yùn)章，必要時可將證明附于運(yùn)單上，隨貨同行，以備查驗，運(yùn)達(dá)后一并交收貨人。承運(yùn)人對辦理保價運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價運(yùn)輸”戳記，并按規(guī)定核收保價費(fèi)。對有其他特殊要求的貨物，必須嚴(yán)格遵守商定的運(yùn)輸條件和特約事項。電器整車零擔(dān)運(yùn)輸電話是多少
