車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以應(yīng)用于哪些方面?主要應(yīng)用于各種各樣的車(chē)上，包括校車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、冷鏈物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、渣土車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、警車(chē)等車(chē)上。目前車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由哪些產(chǎn)品組成？——車(chē)載MDVR：俗稱(chēng)車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)，支持HDD/SSD/SD卡存儲(chǔ)，多路視頻傳輸；——車(chē)載攝像頭：可以選擇模擬高清和網(wǎng)絡(luò)（IPC）攝像頭，主要用來(lái)采集視頻數(shù)據(jù)；——各類(lèi)傳感器：檢測(cè)不同的狀態(tài)，比如車(chē)廂密閉檢測(cè)、車(chē)廂舉升檢測(cè)、車(chē)輛實(shí)時(shí)油量采集、RFID電子標(biāo)簽、盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè)和預(yù)警等；——監(jiān)控平臺(tái)：可以在平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛軌跡、車(chē)輛位置、視頻錄制等進(jìn)行查看，通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的管理；——網(wǎng)絡(luò)傳輸：可以根據(jù)自己的需求選擇3/4G網(wǎng)絡(luò)，WiFi，GPS；為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場(chǎng)景下的車(chē)輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。深圳貨車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控方案

是一種車(chē)載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括 攝像單元，顯示屏，后視鏡，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車(chē)輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元，其中顯示屏與后視鏡活動(dòng)連接，該活動(dòng)連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開(kāi)。依據(jù)本發(fā)明的車(chē)載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車(chē)輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車(chē)輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車(chē)內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無(wú)線(xiàn)充電或太陽(yáng)能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對(duì)布線(xiàn)和電源插拔的需求。廣東工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動(dòng)泊車(chē)輔助、行車(chē)記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。

車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)架構(gòu)的 ，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等。客戶(hù)可以在PC端、移動(dòng)端等實(shí)時(shí)觀看。實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車(chē)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉(cāng)位、危險(xiǎn)品放置等重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保對(duì)車(chē)輛、各區(qū)域場(chǎng)所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時(shí)查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)提供車(chē)輛周?chē)?60°無(wú)死角全景鳥(niǎo)瞰圖，2D/3D視圖效果清晰自然，駕駛員可以在駕駛座上看車(chē)周，盲區(qū)不再盲目， 降低事故風(fēng)險(xiǎn)，駕駛更安全。輔助駕駛-6個(gè)視圖完美呈現(xiàn)車(chē)周該系列提供六種不同的視圖模式，即前視圖、倒車(chē)后視圖、左駕駛視圖、右駕駛視圖、雙前視圖（狹窄路段駕駛輔助）、雙后視圖（狹窄路段駕駛輔助），以應(yīng)對(duì)不同的路況。同時(shí)，智能軌跡線(xiàn)和倒車(chē)指示線(xiàn)也提供在全景視圖和前后單視圖中，為用戶(hù)駕駛和停車(chē)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。能夠更加快速有效獲得信息反饋的智能設(shè)備讓駕駛員能夠快速直觀的掌握駕駛環(huán)境信息，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

提供一種車(chē)載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括用于采集影像的 攝像單元，用于顯示影像的顯示屏，與顯示屏活動(dòng)連接的后視鏡，該活動(dòng)連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開(kāi)，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車(chē)輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元。車(chē)載攝像系統(tǒng)，還可進(jìn)一步包括檢測(cè)裝置，用來(lái)提供紅外檢測(cè)信號(hào)或者距離檢測(cè)信號(hào)等，以進(jìn)一步擴(kuò)展車(chē)載攝像系統(tǒng)的安防或報(bào)警功能。其各裝置的供電單元可以采用無(wú)線(xiàn)充電方式或太陽(yáng)能充電方式，以減少車(chē)內(nèi)布線(xiàn)的紊亂和經(jīng)常的插拔。建設(shè)智能化的車(chē)載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)。汕頭遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻監(jiān)控軟件

可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛軌跡、車(chē)輛位置、視頻錄制等進(jìn)行遠(yuǎn)程查看，通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，滿(mǎn)足用戶(hù)遠(yuǎn)程監(jiān)管。深圳貨車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控方案

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對(duì)公交車(chē)輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩?，是目前整個(gè)公交系統(tǒng)管理者乃至整個(gè)社會(huì)比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。車(chē)載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報(bào)警器、GPS、對(duì)講、3G/Wifi模塊等。采集車(chē)輛的視頻圖像、音頻信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、實(shí)時(shí)GPS信息、車(chē)輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤(pán)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求深圳貨車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控方案