末端共配取得進展,但整合仍存諸多挑戰(zhàn)共同配送可以實現(xiàn)快件和商品的集約化派送,大幅增加區(qū)域的快遞密度,大幅減少人力、車輛和場地資源的浪費,因而一直被普遍呼吁,政策層面也不斷支持。2019年,商務部發(fā)布了《商務部辦公廳關(guān)于復制推廣城市共同配送試點經(jīng)驗的通知》,總結(jié)...
在農(nóng)產(chǎn)品配送業(yè)務拓展過程中,我們積極探索新的銷售渠道。除了傳統(tǒng)的線上平臺和線下客戶,還與生鮮超市、便利店合作,將農(nóng)產(chǎn)品配送服務延伸到終端零售環(huán)節(jié)。在超市、便利店設立展示區(qū),展示配送的農(nóng)產(chǎn)品品種和特色,吸引消費者購買。同時,開展促銷活動,提高農(nóng)產(chǎn)品的銷量和**...
自發(fā)貨模式:自發(fā)貨是三大物流模式中**為主流的模式。它能把握跨境電商的兩大**“產(chǎn)品”和“物流”,很多中小型企業(yè)也會更傾向于選擇這種模式。但是它的時效性差,很難保證產(chǎn)品發(fā)貨時間,這對消費者來說沒有購物體驗,因此一般都是一些貨源地相對比較集中,離得近的商家更有優(yōu)...
生鮮冷鏈物流的配送需要一定的冷藏技術(shù)以及保溫技術(shù)等,因此其成本要高于普通配送的成本,不過其配送的效果往往是比較好的,能夠降低生鮮產(chǎn)品的損耗,使得生鮮產(chǎn)品具有更高的質(zhì)量。然而在實際的配送中,部分物流企業(yè)往往不注重送貨方式的選擇與安排,無法對配送系統(tǒng)進行統(tǒng)籌安排,...
生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關(guān):物流成本困局。據(jù)中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實現(xiàn)了盈利,4%持平,95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一,對于生鮮...
末端共配取得進展,但整合仍存諸多挑戰(zhàn)共同配送可以實現(xiàn)快件和商品的集約化派送,大幅增加區(qū)域的快遞密度,大幅減少人力、車輛和場地資源的浪費,因而一直被普遍呼吁,政策層面也不斷支持。2019年,商務部發(fā)布了《商務部辦公廳關(guān)于復制推廣城市共同配送試點經(jīng)驗的通知》,總結(jié)...
持續(xù)優(yōu)化與反饋:用戶反饋:鼓勵消費者提供對推薦結(jié)果的反饋,如是否喜歡推薦的蔬菜、是否滿意等,以便持續(xù)優(yōu)化推薦算法。A/B測試:通過對比不同推薦策略的效果,找到的推薦方式。技術(shù)更新:隨著數(shù)據(jù)分析技術(shù)的進步,不斷更新和優(yōu)化推薦算法,提高推薦的準確性和用戶滿意度。通...
建立供應鏈協(xié)同,提升服務效率和供應端品質(zhì)(1)選擇合適的合作方能更好地解決貨物倉儲、末端配送等難題。社區(qū)內(nèi)主要分布連鎖直營店、加盟店和夫妻雜貨店三類業(yè)態(tài)。直營店店長是“打工”心態(tài),夫妻店配送力量薄弱,加盟店老板人力相對充足,但利潤分成相對較高,應針對三種情況的...
末端共配取得進展,但整合仍存諸多挑戰(zhàn)共同配送可以實現(xiàn)快件和商品的集約化派送,大幅增加區(qū)域的快遞密度,大幅減少人力、車輛和場地資源的浪費,因而一直被普遍呼吁,政策層面也不斷支持。2019年,商務部發(fā)布了《商務部辦公廳關(guān)于復制推廣城市共同配送試點經(jīng)驗的通知》,總結(jié)...
農(nóng)產(chǎn)品配送是指由專業(yè)的餐飲或送菜公司采用專業(yè)、先進的物流基礎(chǔ)設施和大規(guī)模的統(tǒng)一采購、源頭采購形成品種、價格、數(shù)量、質(zhì)量上的突出優(yōu)勢,為各企業(yè)單位、學校、工廠和自營餐廳的客戶或其他餐飲服務企業(yè)配送所需的肉類、蔬菜、豆制品、主副食品及調(diào)味料等。農(nóng)產(chǎn)品物流配送的內(nèi)涵...
尤其一些有口碑的老店,往往離不開一個具有傳承性的大廚。但人是很難控制的,人不在了、家里有事了、要漲工資了……如果炒菜機器人能夠通過精細的數(shù)據(jù)分析,替代廚師的工作也未必不可。關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展都是同步的,炒菜機器人的應用離不開標準化的凈菜。所以凈菜未來發(fā)展空間是值得...
就等于邁出了蔬菜配送成功的一步。在生鮮配送行業(yè),除了傳統(tǒng)的生鮮配送供應商,現(xiàn)在還有著很多跨界而來的創(chuàng)業(yè)公司,見證了生鮮配送隊伍的壯大。但這也為生鮮行業(yè)帶來一個弊端,實力良莠不齊的配送隊伍,嚴重影響了人們對生鮮行業(yè)的看法,這對那些有實力的生鮮配送公司是非常不利的...
四是加大支持力度,營造城市蔬菜配送發(fā)展的良好環(huán)境。首先要盡快制定我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場法規(guī),完善農(nóng)產(chǎn)品物流政策規(guī)章,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通市場的運行;其次要進一步完善蔬菜商品標準化體系,建立質(zhì)量認證制度,嚴格按質(zhì)量標準檢測;另外要加大投資力度,更新改造和完善蔬菜配送中心的...
社區(qū)物流是直接面向城市社區(qū)商業(yè)和社區(qū)居民,將商品從供應商運送到社區(qū)店鋪或居民的末端物流形式,是物流服務過程中真正的“***一公里”。城市社區(qū)居民的末端物流需求主要聚焦于電子商務網(wǎng)絡購物、個人寄遞、家居用品送貨安裝及包括餐飲外賣、跑腿捎帶、商超配送等形式的本地生...
提高蔬菜配送的規(guī)模效益。與發(fā)達國家相比,我國蔬菜配送尚處于初級發(fā)展階段,亟待拓展蔬菜配送的外延和內(nèi)涵,提高集約化水平,形成規(guī)模效益。蔬菜配送要由連鎖超市、倉儲式商場向企事業(yè)單位、機關(guān)團體食堂和社區(qū)家庭延伸,由城區(qū)向郊區(qū)延伸;要由現(xiàn)在的少品種大批量配送向多品種少...
亞馬遜FBAFBA的全稱是FullfillmentByAmazon,中文翻譯叫做亞馬遜物流。作為亞馬遜的“親兒子”,如果您選擇官方物流FBA就會有巨大的優(yōu)勢。優(yōu)勢:1.如果碰到買家因物流原因給的差評,亞馬遜會幫忙刪除,2.選擇亞馬遜FBA還能提升listing...
加強客戶體驗,打造穩(wěn)定可靠的末端配送能力(1)配送體驗是社區(qū)電商的**,也是社區(qū)O2O的入口,一旦有了穩(wěn)定可靠的社區(qū)配送能力,就可以延伸出更多的擴展服務,如送水、干洗、送藥等,甚至可以打造成配送平臺,在此基礎(chǔ)上延展的盈利途徑如廣告收入、供銷差價或銷售分成、會員...
生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關(guān):物流成本困局。據(jù)中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實現(xiàn)了盈利,4%持平,95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一,不論是對...
現(xiàn)在生鮮冷鏈物流配送往往采用普通卡車,生鮮的裝卸以及整理都是在室外進行,加之儲藏方式較為簡單,無法對溫度進行合理地控制,因此會導致生鮮產(chǎn)品有較大的損耗,不利于生鮮產(chǎn)品的保鮮。同時,我國很多生鮮冷鏈物流企業(yè)在實際的發(fā)展中沒有做好先進設備的引進,**是采用較為簡單...
物流配送業(yè)務的基本流程,第一步是備貨,第二步是儲存,除了備貨和存儲之外,接下來就是分揀及配貨,接著就是配裝:在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效協(xié)運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝運以充分利用遠力的問題,這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于...
客戶足不出門,在手機上下下單,騎手就會將你需要的蔬菜給你配送到家,既省去你排隊、登記等時間,也不用你跑腿,更規(guī)避了你特殊時期外出的風險,深受客戶的歡迎。受到這些平臺的啟發(fā),有很多年輕人瞄準了這一蔬菜配送產(chǎn)業(yè)。他們利用微信群,在群里發(fā)布蔬菜品種及價格,有需要的就...
為推動農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)的發(fā)展,我們積極參與行業(yè)標準的制定。聯(lián)合其他配送企業(yè)、科研機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會,制定農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準、配送服務規(guī)范等行業(yè)標準。通過參與標準制定,提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán),推動整個農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展。12. 農(nóng)產(chǎn)品配送的品質(zhì)認證,是贏...
與傳統(tǒng)市場相比,蔬菜配送平臺擁有更加便捷的購買方式。無需排隊、無需挑選,只需要進行簡單的下單和等待,就可以收到新鮮美味的蔬菜。通過這樣的方式,你不但可以省去大量的時間和體力,還能夠享受到更加完美的服務體驗。除了這些顯而易見的好處以外,蔬菜配送平臺還有更多的優(yōu)點...
智能化產(chǎn)品替代人力融入末端領(lǐng)域,市場破局仍需觀望伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應用和微信、在線支付、GPS定位等業(yè)務普遍普及,末端物流環(huán)節(jié)已大量融入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)手段,研發(fā)出以科技為驅(qū)動的多種智能物流產(chǎn)品,促進物流業(yè)向技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)型升...
“***一公里”配送背后蘊藏的巨大的商業(yè)價值,仍然令市場參與各方覬覦不已。首先,以先進的末端物流體系為依托,通過資源整合和流程優(yōu)化,能增強社會化協(xié)作水平,有效推動供應鏈產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展,有利于加強從生產(chǎn)到消費等各環(huán)節(jié)的有效對接,實現(xiàn)全社會的降本增效。其次,末...
蔬菜派送服務,顧名思義,是指通過互聯(lián)網(wǎng)平臺或電話等方式,將新鮮蔬菜直接從農(nóng)場或供應商配送到消費者手中的一種服務形式。這種服務模式具有以下幾個特點:首先,便捷性。消費者無需親自前往菜市場或超市,只需通過簡單的操作,即可在家門口收到新鮮蔬菜。其次,高效性。配送服務...
在目前國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商的倉儲質(zhì)量基本上都是不達標的。據(jù)了解對于生鮮電商而言,商品可分為五個溫度區(qū):常溫、恒溫、8°-15°、0°-8°、零下18°,溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”,在全國布局倉儲難上加難。天貓、京東、蘇寧在冷...
要轉(zhuǎn)變城市配送物流管理方式。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉(zhuǎn)變。原來的城市配送體系的構(gòu)建,是基于現(xiàn)有城市規(guī)劃、現(xiàn)有土地布局和商業(yè)布局、現(xiàn)有交通條件下的滿足性、適應性城市配送體系;現(xiàn)在的城市配送體系應當在城市規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃、交通規(guī)劃的過程中充分考慮...
解決市民想買菜的問題。3.市民在家能做到一鍵下單,高效完成商品的選購付款及其他的問題。4.集中化管理運營的一種新的商業(yè)模式。市民通過線上店鋪下單,商家整合訂單,區(qū)域為單位進行供貨和配送。5.入駐商家擁有自己的**后臺上傳商品,對市民有很大的吸引力。多城市運營平...
包括及時配送和搶占農(nóng)產(chǎn)品配送市場的方式和步驟。及時交流和掌握你***近發(fā)展運行情況以及現(xiàn)狀,提供配送商的基本情況,提供配送中心的人才信息。三、與全國特色農(nóng)產(chǎn)品加工配送經(jīng)營系統(tǒng)對接與建設對象:農(nóng)產(chǎn)品溫度、倉庫溫度等條件(冷藏庫、凍結(jié)庫等)為確保倉儲清潔衛(wèi)生,省級...