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發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過1000澳元時，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個品名以下收取，每超過1個品名加收。澳大利亞對于動物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

我們不聊別的，咱們來說說海運(yùn)。一直以來，在國際快遞中，海運(yùn)是作為寄大件、寄重物的優(yōu)先，但隨著認(rèn)識的逐漸加深，海運(yùn)變成了速度慢但是價(jià)格是很優(yōu)惠的，同樣重量的海運(yùn)基本能比空運(yùn)便宜一半，但是現(xiàn)在海運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，讓我們聊一下國際快遞海運(yùn)到日本需要幾天？由于的關(guān)系，國際航班大受影響，尤其是貨量比較大的ems，由于ems貨機(jī)較少，是與航空公司合作的，所以飛往國外的航班受到調(diào)整，ems也只能跟著變化，之前ems寄到日本只需要5-7工作日，但近期只要寄過快遞的親們都知道ems需要15-20工作日了，航班信息也是交付航空公司后就沒有動靜，貨物積壓嚴(yán)重，都需要排倉等飛。在這種時候，海運(yùn)的優(yōu)勢反而被凸顯出...

服務(wù)對象不同國際快遞公司的服務(wù)對象主要為需要快遞各種單據(jù)和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個人(包括網(wǎng)上購物)。比如你從亞馬遜上網(wǎng)購東西，都是通過快遞(DHL、EMS、UPS、TNT、FEDEX)送到你手中，而不是一般的物流公司。國際物流貨代公司的服務(wù)對象主要為工廠、商貿(mào)企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運(yùn)到天津港海運(yùn)出口，就需要找專業(yè)的國際物流公司，而不是一般的快遞公司。此外，對于一些運(yùn)輸大量個人物品到國外的人來說，也可以選擇國際物流貨代公司。運(yùn)輸對象不同國際快遞公司主要運(yùn)送文件類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特...

跨境電商中，物流一直是個大問題，賣家總是為選擇合適的物流方式而絞盡腦計(jì)。不要考慮到物流價(jià)格，物流時效、是否能夠保持貨物完好以及如何節(jié)省成本等問題，還要注意去做一個詳細(xì)的物流規(guī)劃。當(dāng)然一般在淡季的時候，跨境電商賣家不會為物流發(fā)愁，淡季物流價(jià)格便宜，可以選擇時效好的物流就好了，但是到了旺季的時候，物流方面就讓賣家很心累！那么問題來了，正處旺季，賣家會選擇怎樣的物流呢？這篇文章就給大家分析一下國際快遞。上海危險(xiǎn)品國際物流流程詳解。美國內(nèi)置電池國際快遞哪個實(shí)惠如果你有客戶要求快遞費(fèi)到付，那得注意了！客戶拒付Q:問下大家，有個小客戶下了個200多美元的樣品單，走的是他自己的UPS到付帳號?，F(xiàn)在貨到了，但...

EMS優(yōu)勢寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬國郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時出現(xiàn)問題只能書面查詢，相對四大快遞處理慢快遞類優(yōu)勢運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問題解決速度快貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國外操作會產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對不劃算國外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專線類優(yōu)勢價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)...

在國際航空物流行業(yè)里面對貨物一般分為普貨、敏感貨物、違禁品這三個大類。下面說下普貨，敏感貨具體包含哪些貨物：普貨：普貨就是不含有敏感貨，違禁品的貨物。敏感貨：敏感貨的定義比較復(fù)雜，上一段說明中，絕大部分的物品都是違法的，而敏感貨則是一些有可能涉及，或是已經(jīng)涉及一些監(jiān)管部嚴(yán)格的違禁品的一個泛指。1、電池類貨物，電池一定程度上會影響磁場電信號，可以運(yùn)輸，但是需要有特別的程序。2、液體，膏體，粉末等不穩(wěn)定物品，此類物品在航空過程是極度容易汽化，也是屬于限制運(yùn)輸物品。3、各類明星物品，奢侈品，此類物品多涉及侵權(quán)等法律糾紛。4、磁性物品，帶有磁性的物品會在高速的飛行中很容易產(chǎn)生電磁波屬于威脅安全物品。5...

日本專線出口說明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時間：清關(guān)時效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復(fù)客戶，順利解決問題。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。郵寄國際快遞服務(wù)介紹。美國精細(xì)化工品國際快遞一般幾天國際快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)1、避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大、不要...

突發(fā)的給世界各國都帶來巨大沖擊，給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來前所未有的挑戰(zhàn)。在全球大流行的背景下，我國制造業(yè)展示出強(qiáng)大能力，但同時我國國際物流運(yùn)營能力不足的短板也顯露而出，對此我們該如何應(yīng)對，成為一個必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問題經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，使中國受益頗多，。在這個過程中，國際物流體系的支撐作用必不可少。因此，在爆發(fā)這一特殊時間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注和探討我國國際物流如何發(fā)展是十分必要的，這是我國物流人必須去深刻思索和全力解答的問題。一、國際航空物流短板凸顯2020年的突然襲來，凸顯了我國國際物流運(yùn)營能力的不足，給中國供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國國際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國際航空物流領(lǐng)域。在此次爆發(fā)和蔓延期間，運(yùn)...

商業(yè)快遞：包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近幾年開始開拓國際線路的順豐國際、圓通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups這四種屬于國際商業(yè)快遞，都是有自己的貨機(jī)，運(yùn)輸實(shí)力與時效毋庸置疑。問題可能在于商業(yè)快遞屬于商業(yè)性質(zhì)的包裹，出境和入境都需要正式報(bào)關(guān)才可；Ems郵政體系。郵政體系的優(yōu)勢在于他們走的萬國郵聯(lián)的郵局鏈路，全球都是綠色清關(guān)，可到達(dá)的國家相對較多（尤其是很多偏遠(yuǎn)地沒有額外配送費(fèi)）。問題在于郵政的時效特別慢，需要慢性子慢慢等包裹轉(zhuǎn)運(yùn)；空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路專線。這類產(chǎn)品的操作手法一般是國際貨運(yùn)代理公司整合了國際段的空運(yùn)和國外段的清關(guān)和尾程配送，屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種操作手法。...

國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來，但是不可否認(rèn)的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露：1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。2、國際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。3、國際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。4、信息化程度偏低。5、國際物流專業(yè)人才匱乏。6、國際物流信息化觀念落后。長期以來，人們對國際物流的認(rèn)識薄弱，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識，對國際物流概念的認(rèn)識普遍相對落后，各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟(jì)時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。并且嚴(yán)重的把國際物流和其他管理分開，同時還對國際物流信息化的理解也不深，在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上...

指甲油，指甲膠是可以寄到國外的。指甲油是一種用來做指甲，針對當(dāng)代女性的美麗而有的時代產(chǎn)物，在中國，歐美都是非常流行的，美甲行業(yè)必不可少的一種材料。隨著時代的進(jìn)步和全球化的發(fā)展，指甲油的供應(yīng)鏈不局限在中國內(nèi)地那么少了，已經(jīng)遍布全球化的指甲油全球與運(yùn)輸貿(mào)易了，特別是針對全球貿(mào)易的發(fā)展，指甲油和指甲膠國外的市場也并不少。不是指甲油指甲膠，更多的：化妝水、粉底霜、粉餅、化妝盒、口紅、發(fā)蠟、唇膏、眼影、睫毛膏、指甲油、浴液、洗發(fā)液、香水潤面霜、洗發(fā)膏、香粉、爽身粉等都有出口到國外的需求的。指甲油寄到國外需要什么資料：如果發(fā)國際速遞只需要提供收件方的英文地址，電話，聯(lián)系人，郵編即可，其他的資料由國際速遞代...

國際快遞包裝有哪些要求：（一）對包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。4、對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）6、如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。物流報(bào)關(guān) | 貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？日本無機(jī)化學(xué)品國際快遞服務(wù)EMS優(yōu)勢寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60c...

日本專線出口說明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時間：清關(guān)時效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復(fù)客戶，順利解決問題。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。寄國際快遞需要哪些步驟？柬埔寨食品國際快遞大概多少錢國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來...

日本專線出口說明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時間：清關(guān)時效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復(fù)客戶，順利解決問題。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。國際轉(zhuǎn)運(yùn)渠道一般包括三種方式。加拿大有機(jī)化學(xué)品國際快遞大概多少錢服務(wù)對象不同國際快遞公司的服務(wù)對象主要為需要快遞各種單...

國際空運(yùn)和國際快遞的區(qū)別是什么?時效不同國際快遞：正常情況時效為2-3個工作日（以寄遞的國家為準(zhǔn)）國際空運(yùn)：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達(dá)的24小時之內(nèi)就可以到達(dá)；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天即到。時效的快慢主要由三個因素影響：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；②機(jī)場航班的時間安排；③目的地的清關(guān)速度。單據(jù)文件要求不同國際快遞：一般很多貨物一起報(bào)關(guān)，走快件報(bào)關(guān)通道，需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。國際空運(yùn)：需要提供代理報(bào)關(guān)委托書、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單等清關(guān)文件，缺一不可。索賠方式不同國際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi)，以書...

全球比較有名的國際快遞公司簡介1.UPS是全球**的快遞公司，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%2.FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營快遞、商業(yè)包裝和場面交付、運(yùn)營高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來自于美國3.DHL是德國的國家郵政，通過與DHL的合作和國際郵政業(yè)務(wù)，集團(tuán)包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個國家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。4，EMS國際快遞是各國郵政開辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門有優(yōu)先處理權(quán)，通...

發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過1000澳元時，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個品名以下收取，每超過1個品名加收。澳大利亞對于動物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

物流報(bào)關(guān)|貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關(guān)檢驗(yàn)合格，對其危險(xiǎn)貨物包裝進(jìn)行使用鑒定，并加貼驗(yàn)訖標(biāo)志。國家對煙花爆竹等易燃易爆危險(xiǎn)品的運(yùn)輸、儲存等都有嚴(yán)格要求，必須在經(jīng)有關(guān)部門許可的特定口岸進(jìn)出口。什么快遞可以寄到國外？韓國電機(jī)國際快遞大概多少錢在國際航空物流行業(yè)里面對貨物一般分為普貨、敏感貨物、違禁品這三個大類。下面說下普貨，敏感貨具體包含哪些貨物：普貨：...

國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來，但是不可否認(rèn)的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露：1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。2、國際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。3、國際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。4、信息化程度偏低。5、國際物流專業(yè)人才匱乏。6、國際物流信息化觀念落后。長期以來，人們對國際物流的認(rèn)識薄弱，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識，對國際物流概念的認(rèn)識普遍相對落后，各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟(jì)時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。并且嚴(yán)重的把國際物流和其他管理分開，同時還對國際物流信息化的理解也不深，在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上...

快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對比而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對于單票貨物來進(jìn)行的，不過由于它能提供所對應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來說，這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了，但是如有對票據(jù)方面的需要也可通過其它途徑辦理，也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易低很多，所以有很多的客戶多選擇這類的進(jìn)口方式。就以上內(nèi)容來看.快件進(jìn)口相對于一般貿(mào)易進(jìn)口很明顯的...

快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對比而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對于單票貨物來進(jìn)行的，不過由于它能提供所對應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來說，這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了，但是如有對票據(jù)方面的需要也可通過其它途徑辦理，也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易低很多，所以有很多的客戶多選擇這類的進(jìn)口方式。就以上內(nèi)容來看.快件進(jìn)口相對于一般貿(mào)易進(jìn)口很明顯的...

發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過1000澳元時，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個品名以下收取，每超過1個品名加收。澳大利亞對于動物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

商業(yè)快遞：包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近幾年開始開拓國際線路的順豐國際、圓通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups這四種屬于國際商業(yè)快遞，都是有自己的貨機(jī)，運(yùn)輸實(shí)力與時效毋庸置疑。問題可能在于商業(yè)快遞屬于商業(yè)性質(zhì)的包裹，出境和入境都需要正式報(bào)關(guān)才可；Ems郵政體系。郵政體系的優(yōu)勢在于他們走的萬國郵聯(lián)的郵局鏈路，全球都是綠色清關(guān)，可到達(dá)的國家相對較多（尤其是很多偏遠(yuǎn)地沒有額外配送費(fèi)）。問題在于郵政的時效特別慢，需要慢性子慢慢等包裹轉(zhuǎn)運(yùn)；空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路專線。這類產(chǎn)品的操作手法一般是國際貨運(yùn)代理公司整合了國際段的空運(yùn)和國外段的清關(guān)和尾程配送，屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種操作手法。...

寄國際快遞該選擇“空運(yùn)”還是“海運(yùn)”？性價(jià)比分析隨著我們的海運(yùn)專線推出，國際快遞空運(yùn)和海運(yùn)各有優(yōu)勢，因此有不少小伙伴的選擇困難癥發(fā)作了。國際快遞空運(yùn)和海運(yùn)在價(jià)格時間和托運(yùn)的方式流程上，有一定的差距，你可以根據(jù)自己需要選擇適合自己的快遞方式。國際快遞空運(yùn)特點(diǎn)是快捷、簡便，一般只需填一張簡單的清單即可，但費(fèi)用偏貴，適合小件的物品運(yùn)送，如果東西比較多，推薦海運(yùn)。海運(yùn)則相對來說，價(jià)格要便宜的多，如果需要郵寄大量的行李和包裹，選擇海運(yùn)則經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。海運(yùn)的自由度比較大，限制沒那么多。國際快遞快捷，DHL，UPS，和TNT一般情況下都是上機(jī)后4天左右的到，而海運(yùn)則時間相對長一些，一般在5周左右。如果您的物品較...

寄國際快遞貨物到國外的具體步驟如下：1、先聯(lián)系國際速運(yùn)的工作人員，給到貨物的品名、重量、外包裝尺寸、有無電池、粉末等信息，以及目的地國家、城市、郵編，國際快遞代理會給到具體價(jià)格，如果確認(rèn)發(fā)貨，確認(rèn)好國內(nèi)倉庫地址。2、準(zhǔn)備好自己的貨物，包裝好，用硬一點(diǎn)的紙箱，防止長途跋涉箱子破損等，然后需要發(fā)貨到國際快遞代理倉庫。3、國際快遞速運(yùn)倉庫收到貨物后，提供英文國外收件信息（國家、城市、郵編、電話、收件人、具體地址）。4、國際快遞速運(yùn)代理根據(jù)客戶提供的信息，5、稱重-→付款→→發(fā)貨→目的國→清關(guān)→派送→簽收。6、貨物發(fā)出后會給到發(fā)件人快遞單號，單號可以在官方網(wǎng)站查詢（DHL、UPS、fedex、TNT、...

國際快遞小包和國際快遞的區(qū)別是什么？國際快遞小包也稱為國際郵政小包裹，是通過萬國郵政郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)，主要是指重量在2公斤以下，外包裝長寬高之和小于90厘米，且長邊小于60厘米的包裹。國際小包主要分為兩種運(yùn)輸方式：國際小包平郵和國際小包掛號。國際小包平郵也叫普通空郵（NormalAirMail），是一種價(jià)格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國際小包掛號（RegisteredAirMail）比平郵多加一個掛號費(fèi)用，可以提供網(wǎng)上查詢功能。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。主要利用航空運(yùn)輸?shù)饺珖鞯亍蓚€區(qū)別主要從重量，時效，價(jià)格，服務(wù)上有明顯區(qū)別。小貨物主要...

郵寄國際包裹被退回的原因有哪些？在我們郵寄國際包裹到國外的時候，會碰到很多的情況，不過現(xiàn)在說的可能是比較少見的，但是也是大家需要注意的，郵寄國際包裹時被退回怎么辦，一般被退回的原因有哪些？在郵寄國際包裹時被退回的原因有以下這些：郵寄的包裹屬于禁運(yùn)品，國際快遞不接收運(yùn)輸；如果地址信息不詳細(xì)的話，郵政有可能以“地址欠詳”、“名址無法辨認(rèn)”、“書寫不符合規(guī)定”為由將包裹退回；貨物的包裝不符合規(guī)格，或者包裝破損也是無法投遞的將被退回；4、國外郵政投遞方式和國內(nèi)的是不一樣的，有的國家在投遞2次仍未妥投時，將給收件人留下領(lǐng)取郵件通知，要求收件人到當(dāng)?shù)剜]局領(lǐng)取包裹，包裹將在郵局保存2周，有的國家保存3周。逾...

EMS優(yōu)勢寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬國郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時出現(xiàn)問題只能書面查詢，相對四大快遞處理慢快遞類優(yōu)勢運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問題解決速度快貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國外操作會產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對不劃算國外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專線類優(yōu)勢價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)...

商品出口日本需要辦理什么樣的手續(xù)：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢;②需配額;③需許可證;④需產(chǎn)地證;⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件);⑦需提供商會核價(jià)章。2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，...

日本專線中收集一些貨代公司的信息后，如何從中選擇?主要看優(yōu)勢航線、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。國際海運(yùn)的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多，服務(wù)相對有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據(jù)咱們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此，與貨代交往認(rèn)識的時候，往往第1句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”。國際快遞時效一般幾天可以到？尼日利亞化工品國際快遞幾天到我們不聊別的，咱們來說說海運(yùn)。一直以來，在國際快遞中，海運(yùn)是作為寄大件、寄重物的優(yōu)先，但隨著認(rèn)識的逐漸加深，海...