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如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難但稍踩油門卻能啟動(dòng)，則說明怠速控制閥故障。拆解ISC閥會(huì)發(fā)現(xiàn)閥體錐面有較多積炭、膠質(zhì)粘滯、油污堆積，結(jié)果減小了錐形閥的可調(diào)范圍，致使冷車啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣量減小、混合氣過濃而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨...

液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小（限為額定扭矩的60%——70%...

在意耐久性，無油式增壓壓縮機(jī)，輕松解決難題！5倍以上的耐久性，無油式增壓壓縮機(jī)（ESTIBO)采用具有獨(dú)特技術(shù)的合成樹脂活塞。其耐久性比一般的氣動(dòng)型增壓閥強(qiáng)5倍以上。機(jī)器的用途：隨著壓縮機(jī)節(jié)能措施之一低壓化的推廣，產(chǎn)生了局部的增壓用途。本“無油式增壓壓縮機(jī)“即...

1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率有為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。 橫流風(fēng)機(jī) 橫流風(fēng)機(jī) 1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī)； 1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國所普遍采...

2013年以來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢依舊復(fù)雜，空壓機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域與宏觀經(jīng)濟(jì)、固定資產(chǎn)投資緊密相關(guān)的行業(yè)需求仍然低迷，市場需求仍未走出疲軟的局面，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)銷售業(yè)績下滑。相關(guān)人士認(rèn)為，2014年我國宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)依然存在著下行壓力，經(jīng)濟(jì)迅速回暖的可能性較小，空氣壓縮...

P模式控制：與壓力開關(guān)控制方式相同，如果壓力達(dá)到較高壓力，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力將至恢復(fù)壓力時(shí)，壓縮機(jī)重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)。多機(jī)復(fù)合控制：壓縮機(jī)排氣壓力被自動(dòng)控制在所需壓力（控制壓力）附近。避免壓力到達(dá)較高壓力所需的動(dòng)力消耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)。后備機(jī)能：由于搭載多臺(tái)渦...

離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)從1991年到2000年出口有較明顯的增加，2000 年已達(dá)到87萬臺(tái)。主要出口國是印度、巴基斯坦、伊朗、越南等發(fā)展中國家。預(yù)計(jì)這種趨勢還會(huì)發(fā)展，每年可達(dá)到100萬臺(tái)。 2012年1-12月，全國風(fēng)機(jī)的產(chǎn)量達(dá)2162.35萬臺(tái)，同比增長1....

風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。 公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了 一批風(fēng)車。...

在意耐久性，無油式增壓壓縮機(jī)，輕松解決難題！5倍以上的耐久性，無油式增壓壓縮機(jī)（ESTIBO)采用具有獨(dú)特技術(shù)的合成樹脂活塞。其耐久性比一般的氣動(dòng)型增壓閥強(qiáng)5倍以上。機(jī)器的用途：隨著壓縮機(jī)節(jié)能措施之一低壓化的推廣，產(chǎn)生了局部的增壓用途。本“無油式增壓壓縮機(jī)“即...

風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。 公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了 一批風(fēng)車。...

P模式控制：與壓力開關(guān)控制方式相同，如果壓力達(dá)到較高壓力，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力將至恢復(fù)壓力時(shí)，壓縮機(jī)重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)。多機(jī)復(fù)合控制：壓縮機(jī)排氣壓力被自動(dòng)控制在所需壓力（控制壓力）附近。避免壓力到達(dá)較高壓力所需的動(dòng)力消耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)。后備機(jī)能：由于搭載多臺(tái)渦...

空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣里含有很多雜質(zhì)：1.水，包括水霧、水蒸氣、凝結(jié)水；2.油：包括油污、油蒸氣；3.各種固態(tài)物質(zhì)如：銹泥、金屬粉末、橡膠粉末、焦油粒及濾材、密封材料的細(xì)末等；此外還有多種有害...

制氮機(jī)壽命到期的老化現(xiàn)象 ??氮發(fā)生器中碳分子篩的壽命每年下降5% (碳分子篩的劣化問題不可避免)。 氮?dú)獍l(fā)生器使用時(shí)間過長，碳分子篩質(zhì)量惡化，產(chǎn)生的氮?dú)饧兌鹊停枰鼡Q碳分子篩以恢復(fù)純度。 制氮機(jī)使用年限后的維護(hù)注意事項(xiàng)許多客戶在反映制氮機(jī)使用年限后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)...

氮?dú)獍l(fā)生器的碳分子篩由于脫焊管道和抽風(fēng)機(jī)的鋼網(wǎng)破裂而消失。 此時(shí)，需要檢查氮?dú)獍l(fā)生器吸附塔結(jié)構(gòu)的氣密性，找出脫焊錫位置，更換新的碳分子篩。 吸附塔的結(jié)構(gòu)故障起因于氮?dú)獍l(fā)生器在使用中的振動(dòng)和設(shè)備運(yùn)動(dòng)，如吸附塔管的脫焊、碳分子篩的流出、碳分子篩的松動(dòng)和粉碎等。當(dāng)混...

空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣里含有很多雜質(zhì)：1.水，包括水霧、水蒸氣、凝結(jié)水；2.油：包括油污、油蒸氣；3.各種固態(tài)物質(zhì)如：銹泥、金屬粉末、橡膠粉末、焦油粒及濾材、密封材料的細(xì)末等；此外還有多種有害...

深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經(jīng)過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下，前者的沸點(diǎn)為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分...

制氮機(jī)是按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)庵迫≡O(shè)備。制氮機(jī)以品質(zhì)進(jìn)口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮?dú)?。通常使用兩吸附塔并?lián)，由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動(dòng)閥自動(dòng)運(yùn)行，交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高...

一、電子行業(yè)為什么無鉛焊接？ ?鉛是一種有毒重金屬。過量吸收鉛會(huì)導(dǎo)致中毒。鉛攝入量低可能影響人的智力、神經(jīng)系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)。全球電子組裝業(yè)每年消耗焊料約6萬噸，而且還在逐年增加。由此產(chǎn)生的含鉛鹽工業(yè)廢料嚴(yán)重污染環(huán)境，因此減少鉛的使用已成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。電子...

制氮機(jī)是按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)庵迫≡O(shè)備。制氮機(jī)以品質(zhì)進(jìn)口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮?dú)狻ＭǔＪ褂脙晌剿⒙?lián)，由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動(dòng)閥自動(dòng)運(yùn)行，交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高...

系統(tǒng)用途： 汽車輪胎沖氮氮?dú)鈾C(jī)，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。 車載移動(dòng)式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險(xiǎn)、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可移動(dòng)...

定期檢查各儀表的讀數(shù)，不正常時(shí)進(jìn)行故障分析和處理。檢查控制氣道氣源三聯(lián)壓降是否正常。每三個(gè)月肥皂水檢查整個(gè)制氮機(jī)的密封性能。每六個(gè)月檢查制氮機(jī)的氣動(dòng)閥是否正常工作。每12個(gè)月更換制氮機(jī)氮?dú)夥治鰞x的氧電極。更換精密過濾器內(nèi)的濾芯。校正流量計(jì)。校正氧分計(jì)。根據(jù)國家...

深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經(jīng)過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下，前者的沸點(diǎn)為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分...

制氮機(jī)壽命到期的老化現(xiàn)象 ??氮發(fā)生器中碳分子篩的壽命每年下降5% (碳分子篩的劣化問題不可避免)。 氮?dú)獍l(fā)生器使用時(shí)間過長，碳分子篩質(zhì)量惡化，產(chǎn)生的氮?dú)饧兌鹊?，需要更換碳分子篩以恢復(fù)純度。 制氮機(jī)使用年限后的維護(hù)注意事項(xiàng)許多客戶在反映制氮機(jī)使用年限后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)...

制氮機(jī)壽命到期的老化現(xiàn)象 ??氮發(fā)生器中碳分子篩的壽命每年下降5% (碳分子篩的劣化問題不可避免)。 氮?dú)獍l(fā)生器使用時(shí)間過長，碳分子篩質(zhì)量惡化，產(chǎn)生的氮?dú)饧兌鹊?，需要更換碳分子篩以恢復(fù)純度。 制氮機(jī)使用年限后的維護(hù)注意事項(xiàng)許多客戶在反映制氮機(jī)使用年限后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)...

日本東宇-以積極的態(tài)度實(shí)現(xiàn)地球友善、地球環(huán)保、永續(xù)經(jīng)營，的企業(yè)理念。 東宇是專門的氮?dú)獍l(fā)生器(制氮機(jī))供應(yīng)商，擁有30年豐富經(jīng)驗(yàn)的銷售及專業(yè)的售后支持團(tuán)隊(duì)。 東宇產(chǎn)品研發(fā)的理念皆以如何更加節(jié)能，地球友善的發(fā)想開始，開發(fā)新的技術(shù)，節(jié)能、模組的多樣，同時(shí)在中國、日...

有使用氮?dú)馍a(chǎn)機(jī)，變壓吸附氮?dú)馍a(chǎn)機(jī)(簡稱PSA氮?dú)馍a(chǎn)機(jī))是根據(jù)變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)制造的氮?dú)馍a(chǎn)設(shè)備要根據(jù)適用范圍和這些行業(yè)，下面是氮?dú)鈾C(jī)行業(yè)的具體分類 “化工使用氮?dú)鈾C(jī)”適用于精細(xì)化工，新材料，石化，煤化工，鹽化工，天然氣化工等。 “油氣工業(yè)使用制氮機(jī)”適用...