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面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定， 環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時(shí)您及買家的要求。ISTA （國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)）據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測(cè)試方法與其他ISTA系列的測(cè)試不同，它比1A、2A等...

其中ISTA測(cè)試包含多個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗(yàn)）、2系列（部分模擬試驗(yàn)）、3系列（一般模擬試驗(yàn)）、4系列（加強(qiáng)模擬試驗(yàn)）、6系列（會(huì)員性能試驗(yàn)）、7系列（開發(fā)性試驗(yàn)）。每個(gè)系列根據(jù)不同運(yùn)輸方式或不同包裝件又分為多個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝測(cè)試可以依據(jù)包...

抗振動(dòng)試驗(yàn)性能 船運(yùn)集裝箱的振動(dòng)試驗(yàn)重復(fù)沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動(dòng)試驗(yàn)——隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)——ASTM D4728-17 垂直振動(dòng)——ASTM D3580-2015 機(jī)械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019）...

為了保障包裝件在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或貯存的所有環(huán)境，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)，我們通常稱為環(huán)境模擬試驗(yàn)。該模擬試驗(yàn)是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用，運(yùn)輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。 ...

高溫高濕實(shí)驗(yàn)是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時(shí)間環(huán)境處理，然后檢驗(yàn)包裝容器和產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)破損。這種實(shí)驗(yàn)對(duì)于要經(jīng)過(guò)很多極端環(huán)境下運(yùn)輸?shù)陌b件來(lái)時(shí)是很重要的，實(shí)驗(yàn)的溫度和濕度一般會(huì)根據(jù)包裝件要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆肪€環(huán)境來(lái)設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運(yùn)的情況下還要進(jìn)...

產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)-根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向，產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案，制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國(guó)外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求，并且貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)與改型的較終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而使得產(chǎn)品流通到較終用戶的手中時(shí)應(yīng)該是完好無(wú)損的，產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破...

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多，需要考慮的叉車搬運(yùn)試驗(yàn)（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn)）。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類，試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過(guò)程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會(huì)使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動(dòng)的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物品間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三種運(yùn)輸...

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來(lái)，貨物在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實(shí)是關(guān)鍵的前提。運(yùn)輸包裝測(cè)試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計(jì)人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運(yùn)輸包裝測(cè)試通過(guò)并不說(shuō)明真實(shí)物流中就肯定安全，同...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過(guò)程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會(huì)使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動(dòng)的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物品間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三種運(yùn)輸...

限氧指數(shù)法 限氧指數(shù)法是目前較多使用的紡織品燃燒性能測(cè)試方法，它是指在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，在氧、氮混合氣體中，材料剛好能保持燃燒狀態(tài)所需較低氧濃度，用LOI表示，LOI為氧所占混合氣體的體積百分?jǐn)?shù)。GB/T5454-1997規(guī)定了紡織品燃燒性能試驗(yàn)氧指數(shù)法，將...

常見的包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還有ASTM D642、ASTM D880、ASTM D999、ASTM D3580、ASTM D4159、ASTM D4728、ASTM D5276、ASTM D6055、ASTM D6179、ISO 2247、ISO 2248、ISO...

ISTA 6- Amazon-S.I.O.C.：針對(duì)亞馬遜的配送系統(tǒng)貨件適用商品原包裝發(fā)貨(SIOC)的測(cè)試程序。6-Amazon根據(jù)亞馬遜的出貨配送方式、亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心搬運(yùn)方式、包裝件重量和商品類型將包裝分為八種類型A到H。主要測(cè)試項(xiàng)目有溫濕度預(yù)處理（包裝件...

ISTA 6-Amazon是由ISTA協(xié)會(huì)為亞馬遜制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前根據(jù)物流包裝方式共分為ISTA 6-Amazon-SIOC和ISTA 6-Amazon-OB兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)項(xiàng)目有環(huán)境預(yù)處理試驗(yàn)、環(huán)境處理試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、堆碼振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、...

熱輻射法的基本原理是：在規(guī)定溫度(180℃)和尺寸的箱體中，以燃?xì)鉃槿剂系臒彷椛浒迮c水平放置的試樣傾斜成30°并面向試樣，輻射板產(chǎn)生的規(guī)定輻射通量沿試樣分布。在規(guī)定的時(shí)間下用引火器點(diǎn)燃試樣，火焰熄滅后測(cè)定試樣的損毀長(zhǎng)度，并計(jì)算臨界輻射通量。這種試驗(yàn)方法的特點(diǎn)是...

可分解芳香胺染料。即禁用偶氮染料。研究表明，部分偶氮染料在一定的條件下會(huì)還原出某些對(duì)人體或動(dòng)物有致ai作用的芳香胺。事實(shí)上，偶氮染料本身并無(wú)致ai性，目前市場(chǎng)上流通的合成染料品種約有2000種，其中約70%是以偶氮為基礎(chǔ)的，而涉嫌可還原出致ai芳香胺的染料品種...

紡織品色牢度如何進(jìn)行檢測(cè) 耐汗?jié)n色牢度 測(cè)試原理：紡織品試樣與規(guī)定貼襯織物組合在一起，放在含有組氨酸的兩種不同試液中，分別處理后，去除試液，放在試驗(yàn)裝置內(nèi)兩塊具有規(guī)定壓力的平板之間，然后將試樣和貼襯織物分別干燥，用灰色樣卡評(píng)定試樣的變色和貼襯織物的沾色。 執(zhí)行...

隨機(jī)振動(dòng)危害逐漸地被眾多企業(yè)重視，在進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素包括運(yùn)輸方式（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)）、測(cè)試方向（垂直方向或三個(gè)方向）、固定方式（與振動(dòng)臺(tái)緊固連接或加護(hù)欄限制4個(gè)方向）、振動(dòng)時(shí)間（可以根據(jù)運(yùn)輸距離來(lái)定或按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）。 因此，...

抗振動(dòng)試驗(yàn)性能 船運(yùn)集裝箱的振動(dòng)試驗(yàn)重復(fù)沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動(dòng)試驗(yàn)——隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)——ASTM D4728-17 垂直振動(dòng)——ASTM D3580-2015 機(jī)械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019）...

斜面沖擊測(cè)試屬于運(yùn)輸包裝檢測(cè)中試驗(yàn)之一，用來(lái)檢測(cè)包裝件抵抗儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中因極變速所造成沖擊和碰撞產(chǎn)生的沖擊能力，并通過(guò)模擬沖擊和破壞的程度，檢測(cè)包裝設(shè)計(jì)方案保護(hù)產(chǎn)品的防護(hù)能力。 為什么要進(jìn)行斜面沖擊試驗(yàn)?zāi)兀?斜面沖擊試驗(yàn)儀是在受控條件下，模擬產(chǎn)品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程...

在對(duì)工業(yè)品包裝檢測(cè)中，常做的一項(xiàng)試驗(yàn)是正弦定頻振動(dòng)（反復(fù)沖擊）試驗(yàn)，該試驗(yàn)主要是用于評(píng)定未固定在車廂底板上的工業(yè)品運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中正弦振動(dòng)下承受反復(fù)沖擊的能力，以及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。 試驗(yàn)原理：將試驗(yàn)樣品置于振動(dòng)臺(tái)上，使用近似的固定低頻正弦振蕩使其...

運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類 抗機(jī)械損害性能：包裝件在物流過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷交通工具運(yùn)載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機(jī)械性就是指運(yùn)輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動(dòng)、壓縮等機(jī)械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能：運(yùn)輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害...

功能性紡織品，顧名思義，區(qū)別于常規(guī)的普通紡織品，是運(yùn)用新的纖維技術(shù)、織造技術(shù)、染整技術(shù)等，或綜合幾項(xiàng)新技術(shù)生產(chǎn)加工出的具有一定功能性的新型紡織品，使其具有原本所不具備或達(dá)不到的特殊作用和性能，以其特定的功能滿足人們對(duì)自然、舒適、美觀、健康、時(shí)尚等日益增長(zhǎng)的生活...

包裝運(yùn)輸測(cè)試的常見測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有：ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association)，即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的...

運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類 抗機(jī)械損害性能：包裝件在物流過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷交通工具運(yùn)載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機(jī)械性就是指運(yùn)輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動(dòng)、壓縮等機(jī)械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能：運(yùn)輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過(guò)程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會(huì)使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動(dòng)的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物品間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三種運(yùn)輸...

高溫高濕實(shí)驗(yàn)是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時(shí)間環(huán)境處理，然后檢驗(yàn)包裝容器和產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)破損。這種實(shí)驗(yàn)對(duì)于要經(jīng)過(guò)很多極端環(huán)境下運(yùn)輸?shù)陌b件來(lái)時(shí)是很重要的，實(shí)驗(yàn)的溫度和濕度一般會(huì)根據(jù)包裝件要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆肪€環(huán)境來(lái)設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運(yùn)的情況下還要進(jìn)...

包裝運(yùn)輸是商品流通中必不可少的一個(gè)部分。包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA）發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。 包裝運(yùn)輸測(cè)試目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。...

高溫高濕實(shí)驗(yàn)是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時(shí)間環(huán)境處理，然后檢驗(yàn)包裝容器和產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)破損。這種實(shí)驗(yàn)對(duì)于要經(jīng)過(guò)很多極端環(huán)境下運(yùn)輸?shù)陌b件來(lái)時(shí)是很重要的，實(shí)驗(yàn)的溫度和濕度一般會(huì)根據(jù)包裝件要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆肪€環(huán)境來(lái)設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運(yùn)的情況下還要進(jìn)...

其中ISTA測(cè)試包含多個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗(yàn)）、2系列（部分模擬試驗(yàn)）、3系列（一般模擬試驗(yàn)）、4系列（加強(qiáng)模擬試驗(yàn)）、6系列（會(huì)員性能試驗(yàn)）、7系列（開發(fā)性試驗(yàn)）。每個(gè)系列根據(jù)不同運(yùn)輸方式或不同包裝件又分為多個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝測(cè)試可以依據(jù)包...