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大型運(yùn)輸包裝件跌落測(cè)試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考，大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測(cè)試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測(cè)試樣品一段的一個(gè)角上，以便沖擊到達(dá)這個(gè)角的對(duì)角。提起測(cè)試樣品無(wú)支撐的一段，使較低的那個(gè)角以預(yù)定的高度自由跌落到臺(tái)面上（需要注意的是，當(dāng)測(cè)試樣品過(guò)高或頂部過(guò)重時(shí)要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。運(yùn)輸包裝檢測(cè)是公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的必要組成部分。ISTA包裝運(yùn)輸檢測(cè)聯(lián)系公司包裝運(yùn)輸測(cè)試的常見(jiàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)...

大型運(yùn)輸包裝件跌落測(cè)試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考，大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測(cè)試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測(cè)試樣品一段的一個(gè)角上，以便沖擊到達(dá)這個(gè)角的對(duì)角。提起測(cè)試樣品無(wú)支撐的一段，使較低的那個(gè)角以預(yù)定的高度自由跌落到臺(tái)面上（需要注意的是，當(dāng)測(cè)試樣品過(guò)高或頂部過(guò)重時(shí)要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。通過(guò)運(yùn)輸包裝檢測(cè)，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來(lái)，從而進(jìn)行針對(duì)性、有目的的改...

包裝運(yùn)輸、配送及包裝處理是一個(gè)龐大而復(fù)雜的過(guò)程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在這運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論是公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)還是空運(yùn)，都有因運(yùn)輸工具本身及其與運(yùn)輸環(huán)境之間的作用而引起的振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)使產(chǎn)品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，而包裝運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試，則是為了檢驗(yàn)產(chǎn)品能否在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途、不同環(huán)境的振動(dòng)下，到達(dá)目的地后依然完好無(wú)損，功能正常。常使用振動(dòng)方式為固定頻率振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法，又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種。金華包裝運(yùn)輸檢測(cè)怎么做運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類 抗機(jī)械損害性能...

包裝運(yùn)輸測(cè)試——振動(dòng)測(cè)試，以隨機(jī)振動(dòng) GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個(gè)從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面上后（測(cè)試物的重心要盡量接近臺(tái)面中心，保證預(yù)期的振動(dòng)能夠傳送到外包裝上）使測(cè)試物在任意水平方向上有大約10mm的活動(dòng)空間，將加速度傳感器放置在測(cè)試物附件或振動(dòng)臺(tái)的背面，而后有兩種測(cè)試方法：一、測(cè)試以至少低于預(yù)定PSD6dB開(kāi)始起動(dòng)，然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測(cè)試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使測(cè)試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動(dòng)需要只持續(xù)到預(yù)定時(shí)間，或包裝件...

ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢(shì)-專業(yè)檢測(cè)保證包裝件運(yùn)輸安全 對(duì)于托運(yùn)人會(huì)員來(lái)說(shuō)，在通過(guò)ISTA測(cè)試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說(shuō)明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過(guò)了行業(yè)認(rèn)可的裝運(yùn)前實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，并且ISTA已經(jīng)審查了測(cè)試報(bào)告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運(yùn)輸。這有效的保證了該包裝在配送過(guò)程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動(dòng)、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來(lái)的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對(duì)客戶滿意度以及忠誠(chéng)度也會(huì)有很好的幫助?，F(xiàn)在化妝品的運(yùn)輸包裝重要以瓦楞紙箱為主，重要檢測(cè)指標(biāo)便是紙箱的抗壓強(qiáng)度與堆碼試驗(yàn)。關(guān)于包裝運(yùn)輸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)...

ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢(shì)-專業(yè)檢測(cè)保證包裝件運(yùn)輸安全 對(duì)于托運(yùn)人會(huì)員來(lái)說(shuō)，在通過(guò)ISTA測(cè)試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說(shuō)明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過(guò)了行業(yè)認(rèn)可的裝運(yùn)前實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，并且ISTA已經(jīng)審查了測(cè)試報(bào)告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運(yùn)輸。這有效的保證了該包裝在配送過(guò)程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動(dòng)、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來(lái)的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對(duì)客戶滿意度以及忠誠(chéng)度也會(huì)有很好的幫助。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以及運(yùn)輸條件發(fā)生重大變化時(shí)都需要做運(yùn)輸包裝測(cè)試。杭州包裝運(yùn)輸檢測(cè)費(fèi)用常見(jiàn)的壓力試驗(yàn)可以分成兩類...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過(guò)程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會(huì)使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動(dòng)的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物品間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三種運(yùn)輸情況的振動(dòng)能量值，兩物品間摩擦產(chǎn)生不同程度的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至破損。 對(duì)于低氣壓振動(dòng)試驗(yàn)，通常參照GB、ISTA、ASTM等先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，和20余種空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸振動(dòng)圖譜，設(shè)備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬(wàn)米高空的試驗(yàn)條件。包裝物沖擊試驗(yàn)主要是進(jìn)行水平?jīng)_擊試驗(yàn)，用于檢查評(píng)定包裝物所能承受的橫向沖擊力，以及保護(hù)能力。上海大件家具...

為了保障包裝件在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或貯存的所有環(huán)境，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)，我們通常稱為環(huán)境模擬試驗(yàn)。該模擬試驗(yàn)是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用，運(yùn)輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。 那么，如果在環(huán)境低氣壓與運(yùn)輸振動(dòng)的雙重危害下，包裝件能否起到保護(hù)作用呢？這就是我們通常在環(huán)境模擬試驗(yàn)中進(jìn)行的低氣壓振動(dòng)試驗(yàn)，目的是檢驗(yàn)充氣包裝件高空高原運(yùn)輸防護(hù)性能。跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)。河南家電包裝運(yùn)輸檢測(cè)大型運(yùn)輸包裝件跌落測(cè)試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的...

ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測(cè)試程序是由ISTA和Sam’s Club合作開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)的綜合模擬試驗(yàn)。適用于Sam’s Club分銷系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)各地的包裝件。該程序分為4種不同類型的包裝件A到D，測(cè)試程序主要包括溫濕度預(yù)處理(包裝件與實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫濕度平衡)、溫濕度處理（模擬運(yùn)輸過(guò)程中可能經(jīng)歷的溫濕度環(huán)境)、沖擊(斜面沖擊、自由跌落、旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、集中棱沖擊、橋式?jīng)_擊)、叉車試驗(yàn)、壓力（垂直、水平)、隨機(jī)振動(dòng)(帶頂部負(fù)載、不帶頂部負(fù)載)。運(yùn)輸包裝檢測(cè)可以為產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供一定的借鑒作用，為包裝方案優(yōu)化以及設(shè)計(jì)的篩選提供指導(dǎo)。宿遷包裝運(yùn)輸檢測(cè)費(fèi)用運(yùn)輸包裝檢測(cè)主要...

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來(lái)，貨物在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實(shí)是關(guān)鍵的前提。運(yùn)輸包裝測(cè)試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計(jì)人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運(yùn)輸包裝測(cè)試通過(guò)并不說(shuō)明真實(shí)物流中就肯定安全，同樣，運(yùn)輸包裝測(cè)試不通過(guò)也不等于物流必定會(huì)有損壞。但是，不進(jìn)行運(yùn)輸包裝測(cè)試，對(duì)包裝件的運(yùn)輸保護(hù)性能情況，一無(wú)所知。只有測(cè)試了，才能有效的評(píng)估包裝件的運(yùn)輸性能。醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點(diǎn)，普遍采用空運(yùn)與汽運(yùn)相結(jié)合的方式。連云港包裝運(yùn)輸檢測(cè)周期2016年，ISTA 3系列標(biāo)準(zhǔn)中的ISTA 3A、 ISTA 3B、...

藥品運(yùn)輸包裝的要求 目前，F(xiàn)DA和國(guó)內(nèi)還沒(méi)有明確出臺(tái)藥品運(yùn)輸包裝測(cè)試的法規(guī)要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，現(xiàn)有的一些文件，主要還是針對(duì)內(nèi)包裝材料的研究，如相容性以及密封性。另外，藥品的運(yùn)輸包裝測(cè)試雖然沒(méi)有專屬指導(dǎo)文件，一般會(huì)參照其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試（如：ASTM D4169、ISTA、GB/T4857，YY/T0681.15等）。 醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝的要求 在醫(yī)療器械領(lǐng)域，2019年10月23發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YY/T0681.15-2019無(wú)菌醫(yī)療器械包裝試驗(yàn)方法第15部分：運(yùn)輸容器和系統(tǒng)的性能試驗(yàn)，于2020年10月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ASTM D 4169-16《運(yùn)輸容器和系統(tǒng)性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。標(biāo)...

常見(jiàn)的壓力試驗(yàn)可以分成兩類，分別為堆碼試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。堆碼試驗(yàn)與壓力試驗(yàn)方法都是模擬包裝、運(yùn)輸包裝件受到壓縮的情況。堆碼試驗(yàn)是在包裝件上均勻施加一個(gè)靜力，并保持一定的時(shí)間；壓力試驗(yàn)由壓力試驗(yàn)機(jī)完成，它可以在包裝件上均勻施加由小逐漸加大的力。 而較新加入中心的“大家伙”壓力機(jī)，可以做與壓力相關(guān)的哪些試驗(yàn)?zāi)兀恐饕型斜P、抗彎、叉舉、堆碼、墊塊、縱梁抗壓、層積材、彈性模量和靜曲強(qiáng)度等壓力試驗(yàn)，參照的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T 4857.4-2008、ASTM D642-2015、ASTM D4169–16、GJB 2711-1996、ASTM D4577-19?。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以及運(yùn)輸...

其中ISTA測(cè)試包含多個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗(yàn)）、2系列（部分模擬試驗(yàn)）、3系列（一般模擬試驗(yàn)）、4系列（加強(qiáng)模擬試驗(yàn)）、6系列（會(huì)員性能試驗(yàn)）、7系列（開(kāi)發(fā)性試驗(yàn)）。每個(gè)系列根據(jù)不同運(yùn)輸方式或不同包裝件又分為多個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝測(cè)試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運(yùn)輸方式、產(chǎn)品類型等信息，選擇合適的ISTA運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。 能夠綜合模擬實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個(gè)包裝件中3A測(cè)試項(xiàng)目比較貼合實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境，得到了越來(lái)越多企業(yè)的認(rèn)可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運(yùn)輸包裝需要滿足3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝檢測(cè)不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵...

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多，需要考慮的叉車搬運(yùn)試驗(yàn)（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn)）。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類，試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強(qiáng)度。在進(jìn)行大型運(yùn)輸包裝件載荷強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，需要比較堆碼強(qiáng)度值和車輛載荷強(qiáng)度值，一般取其較大者即可。由于大型運(yùn)輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無(wú)堆碼情況，那么在進(jìn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況，如果沒(méi)有堆碼情況那就不需要設(shè)計(jì)此項(xiàng)試驗(yàn)。振動(dòng)測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中受...

運(yùn)輸包裝檢測(cè)主要是通過(guò)對(duì)實(shí)際物流環(huán)境的模擬，來(lái)評(píng)價(jià)包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。通過(guò)運(yùn)輸包裝檢測(cè)，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來(lái)，從而進(jìn)行針對(duì)性的、有目的性的改進(jìn)。 一般在運(yùn)輸過(guò)程中，主要危害包括4個(gè)方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動(dòng)。為了復(fù)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)輸中的危害，運(yùn)輸包裝檢測(cè)主要包括溫濕度處理試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)等。具體測(cè)試參數(shù)往往與包裝件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、尺寸重量等因素有關(guān)。運(yùn)輸包裝檢測(cè)能夠篩選出更加輕量化的設(shè)計(jì)方案，從而降低產(chǎn)品包裝方案的總成本。南通第三方包裝運(yùn)輸檢測(cè)ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測(cè)試程序是由ISTA和Sam’s Club合作開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)...

面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定， 環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時(shí)您及買家的要求。ISTA （國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)）據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測(cè)試方法與其他ISTA系列的測(cè)試不同，它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。ISTA 3A的振動(dòng)測(cè)試需要低頻大位移的隨機(jī)測(cè)試振臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有貼合實(shí)際路況的液壓動(dòng)力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測(cè)試振動(dòng)臺(tái)才能真正完全模擬此測(cè)試的各種要求。通過(guò)測(cè)試，可以對(duì)產(chǎn)品物流過(guò)程中的危害進(jìn)行加速模擬，評(píng)估包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作...

大型運(yùn)輸包裝件跌落測(cè)試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考，大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測(cè)試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測(cè)試樣品一段的一個(gè)角上，以便沖擊到達(dá)這個(gè)角的對(duì)角。提起測(cè)試樣品無(wú)支撐的一段，使較低的那個(gè)角以預(yù)定的高度自由跌落到臺(tái)面上（需要注意的是，當(dāng)測(cè)試樣品過(guò)高或頂部過(guò)重時(shí)要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。振動(dòng)測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中受到的顛簸情況?？煽康陌b運(yùn)輸檢測(cè)聯(lián)系公司2016年，ISTA 3...

在藥品包裝檢測(cè)時(shí)運(yùn)輸試驗(yàn)參數(shù)確定過(guò)程中，需要特別注意哪些事項(xiàng)呢？ 一是堆碼高度，如在包裝設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，已考慮較高堆碼層數(shù)，需在測(cè)試前明確，否則會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)推薦的堆碼高度進(jìn)行反推； 二，如果在真實(shí)運(yùn)輸過(guò)程中，包裝外箱有向上箭頭的標(biāo)識(shí)，并且明確規(guī)定只有一個(gè)運(yùn)輸方向時(shí)，也需要在測(cè)試前明確說(shuō)明。在標(biāo)準(zhǔn)中，如無(wú)特殊要求，壓力試驗(yàn)和振動(dòng)試驗(yàn)會(huì)對(duì)可能發(fā)生的3個(gè)方向，即正放、側(cè)放、立放進(jìn)行各方向的考核，往往會(huì)出現(xiàn)由于個(gè)別方向上缺少支撐設(shè)計(jì)，從而未能通過(guò)試驗(yàn)的情況。通過(guò)將設(shè)計(jì)和檢測(cè)相結(jié)合，可以及時(shí)有效改進(jìn)包裝件的問(wèn)題，縮短包裝的開(kāi)發(fā)時(shí)間，提升客戶滿意度。揚(yáng)州瓷瓶包裝運(yùn)輸檢測(cè)ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測(cè)...

面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定， 環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時(shí)您及買家的要求。ISTA （國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)）據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測(cè)試方法與其他ISTA系列的測(cè)試不同，它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。ISTA 3A的振動(dòng)測(cè)試需要低頻大位移的隨機(jī)測(cè)試振臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有貼合實(shí)際路況的液壓動(dòng)力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測(cè)試振動(dòng)臺(tái)才能真正完全模擬此測(cè)試的各種要求。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法，又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種。杭州...

藥品運(yùn)輸包裝的要求 目前，F(xiàn)DA和國(guó)內(nèi)還沒(méi)有明確出臺(tái)藥品運(yùn)輸包裝測(cè)試的法規(guī)要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，現(xiàn)有的一些文件，主要還是針對(duì)內(nèi)包裝材料的研究，如相容性以及密封性。另外，藥品的運(yùn)輸包裝測(cè)試雖然沒(méi)有專屬指導(dǎo)文件，一般會(huì)參照其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試（如：ASTM D4169、ISTA、GB/T4857，YY/T0681.15等）。 醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝的要求 在醫(yī)療器械領(lǐng)域，2019年10月23發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YY/T0681.15-2019無(wú)菌醫(yī)療器械包裝試驗(yàn)方法第15部分：運(yùn)輸容器和系統(tǒng)的性能試驗(yàn)，于2020年10月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ASTM D 4169-16《運(yùn)輸容器和系統(tǒng)性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。標(biāo)...

面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定， 環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時(shí)您及買家的要求。ISTA （國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)）據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測(cè)試方法與其他ISTA系列的測(cè)試不同，它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。ISTA 3A的振動(dòng)測(cè)試需要低頻大位移的隨機(jī)測(cè)試振臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有貼合實(shí)際路況的液壓動(dòng)力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測(cè)試振動(dòng)臺(tái)才能真正完全模擬此測(cè)試的各種要求。包裝運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試很常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。無(wú)錫包材及...

高溫高濕實(shí)驗(yàn)是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時(shí)間環(huán)境處理，然后檢驗(yàn)包裝容器和產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)破損。這種實(shí)驗(yàn)對(duì)于要經(jīng)過(guò)很多極端環(huán)境下運(yùn)輸?shù)陌b件來(lái)時(shí)是很重要的，實(shí)驗(yàn)的溫度和濕度一般會(huì)根據(jù)包裝件要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆肪€環(huán)境來(lái)設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運(yùn)的情況下還要進(jìn)一步的進(jìn)行研究試驗(yàn)。在進(jìn)行高溫高濕試驗(yàn)之前，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，檢查產(chǎn)品和包扎混個(gè)的原有性能和質(zhì)量。包裝好的產(chǎn)品放入溫濕度箱內(nèi)，按照給定的溫濕度曲線進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后，把產(chǎn)品放入到正常的溫濕度環(huán)境下，一定時(shí)間后，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行性能和質(zhì)量的檢查。?有效的運(yùn)輸包裝測(cè)試關(guān)系到企業(yè)控制包裝成本、物流成本、管理成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量重要因素。關(guān)于包裝運(yùn)輸檢測(cè)費(fèi)...

ISTA 6-Amazon是由ISTA協(xié)會(huì)為亞馬遜制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前根據(jù)物流包裝方式共分為ISTA 6-Amazon-SIOC和ISTA 6-Amazon-OB兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)項(xiàng)目有環(huán)境預(yù)處理試驗(yàn)、環(huán)境處理試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、堆碼振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、水平擠壓（擠壓夾持）試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)跌落試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)等。 這些測(cè)試項(xiàng)目都是為了模擬產(chǎn)品在亞馬遜分配和運(yùn)輸系統(tǒng)中通常遇到的情況，確保供應(yīng)商產(chǎn)品在不使用亞馬遜提供的額外包裝的情況下，產(chǎn)品仍然可以完好地抵達(dá)消費(fèi)者手中。符合這一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的SIOC包裝將會(huì)被輸送至亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心 (FC)進(jìn)行處理與存儲(chǔ)，較終通過(guò)包裹運(yùn)輸系統(tǒng)或者貨運(yùn)等方式投遞給終端...

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多，需要考慮的叉車搬運(yùn)試驗(yàn)（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn)）。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類，試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強(qiáng)度。在進(jìn)行大型運(yùn)輸包裝件載荷強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，需要比較堆碼強(qiáng)度值和車輛載荷強(qiáng)度值，一般取其較大者即可。由于大型運(yùn)輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無(wú)堆碼情況，那么在進(jìn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況，如果沒(méi)有堆碼情況那就不需要設(shè)計(jì)此項(xiàng)試驗(yàn)。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)...

包裝運(yùn)輸測(cè)試——振動(dòng)測(cè)試，以隨機(jī)振動(dòng) GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個(gè)從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面上后（測(cè)試物的重心要盡量接近臺(tái)面中心，保證預(yù)期的振動(dòng)能夠傳送到外包裝上）使測(cè)試物在任意水平方向上有大約10mm的活動(dòng)空間，將加速度傳感器放置在測(cè)試物附件或振動(dòng)臺(tái)的背面，而后有兩種測(cè)試方法：一、測(cè)試以至少低于預(yù)定PSD6dB開(kāi)始起動(dòng)，然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測(cè)試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使測(cè)試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動(dòng)需要只持續(xù)到預(yù)定時(shí)間，或包裝件...

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多，需要考慮的叉車搬運(yùn)試驗(yàn)（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn)）。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類，試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強(qiáng)度。在進(jìn)行大型運(yùn)輸包裝件載荷強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，需要比較堆碼強(qiáng)度值和車輛載荷強(qiáng)度值，一般取其較大者即可。由于大型運(yùn)輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無(wú)堆碼情況，那么在進(jìn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況，如果沒(méi)有堆碼情況那就不需要設(shè)計(jì)此項(xiàng)試驗(yàn)。跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落...

運(yùn)輸包裝測(cè)試是指對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn),使產(chǎn)品包裝達(dá)到合理要求.通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)量的測(cè)量和有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行模擬試驗(yàn),不斷地對(duì)產(chǎn)品的自身特性、結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式、材料進(jìn)行改進(jìn),直至產(chǎn)品包裝盡量達(dá)到科學(xué)合理、成本低廉. 包裝運(yùn)輸檢測(cè)的項(xiàng)目主要是評(píng)估產(chǎn)品包裝在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過(guò)程中的各種操作步驟或環(huán)境應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品造成的影響。 例如： 環(huán)境溫濕度，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境適應(yīng)性； 堆碼抗壓，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸時(shí)多層包裝堆放受到的壓力影響； 包裝振動(dòng)，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的各種車載、航空、船運(yùn)的振動(dòng)環(huán)境影響； 包裝跌落，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中受到的意外跌落影響...

目前國(guó)內(nèi)缺少醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝研究的驗(yàn)證方法、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對(duì)選擇運(yùn)輸包裝驗(yàn)證的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運(yùn)輸包裝檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。每一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測(cè)試項(xiàng)目（如跌落、振動(dòng)、壓力試驗(yàn)等）。 醫(yī)療器械在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，無(wú)論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸包裝性能測(cè)試，都建議開(kāi)發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險(xiǎn)的可能影響及危害程度。 而完成測(cè)試后，若測(cè)試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運(yùn)輸期間的質(zhì)量安全...

反復(fù)沖擊試驗(yàn)是模擬設(shè)備及其組件在運(yùn)輸或使用過(guò)程中，可能遭遇到?jīng)_擊效應(yīng)為主，并透過(guò)沖擊波于瞬間暫態(tài)能量交換，分析產(chǎn)品承受外界沖擊環(huán)境的能力。通常沖擊環(huán)境來(lái)自彈性體之間的機(jī)械沖擊，或是指在沖擊過(guò)程中遇到的非經(jīng)常性、非重復(fù)性的沖擊力。在工業(yè)品包裝檢測(cè)中進(jìn)行的反復(fù)沖擊試驗(yàn)則是模擬設(shè)備及其組件在運(yùn)輸或使用過(guò)程中可能受到的重復(fù)性的較低量級(jí)的反復(fù)沖擊，這也是工業(yè)品包裝檢測(cè)常做的試驗(yàn)。 在工業(yè)品包裝檢測(cè)中，反復(fù)沖擊試驗(yàn)主要用來(lái)確定電工電子元器件、設(shè)備及其它產(chǎn)品在使用和運(yùn)輸過(guò)程中承受多次重復(fù)的機(jī)械沖擊的能力，以評(píng)價(jià)其對(duì)沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)。具體測(cè)試參數(shù)往往與包裝件的運(yùn)輸方...

運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類 抗機(jī)械損害性能：包裝件在物流過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷交通工具運(yùn)載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機(jī)械性就是指運(yùn)輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動(dòng)、壓縮等機(jī)械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能：運(yùn)輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害的能力。 抗生化作用性能：包裝件抵抗蟲(chóng)害、嚙齒類動(dòng)物啃咬以及化學(xué)侵蝕、霉變等性能。 我國(guó)主要的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 溫濕度處理 (GB/T 4857.2-2005) 沖擊試驗(yàn)(GB/T 4857.15-2017) 沖擊試驗(yàn)又包括水平面沖擊試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺沖擊試驗(yàn),此類試驗(yàn)是針對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中所受撞擊的預(yù)判斷。 跌落試驗(yàn)(GB/T ...