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交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國(guó)GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實(shí)模擬實(shí)車(chē)充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置...

充電接口測(cè)試儀測(cè)試要求有哪些？1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照。4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。充電樁測(cè)...

怎么選擇充電樁負(fù)載設(shè)備？在采購(gòu)充電樁測(cè)試負(fù)載設(shè)備前，需要對(duì)充電樁的電壓、電流和型號(hào)等相關(guān)參數(shù)有一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明，負(fù)載設(shè)備的選擇需要先確定功率的大小。然后考慮使用的方式，是固定使用還是需要可以移動(dòng)的類(lèi)型；所需要的負(fù)載設(shè)備具有哪些功能，是只需要做加載測(cè)試還是要多功能...

充電接口測(cè)試儀測(cè)試要求：1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照。4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。5.純電腦端操...

充電樁氣密測(cè)試機(jī)：仿形夾具是充電樁氣密測(cè)試機(jī)的輔助工裝，因?yàn)楫a(chǎn)品沒(méi)有充氣孔，如果要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的氣密性檢測(cè)，需要根據(jù)產(chǎn)品的形狀仿制一個(gè)外形相同的模具，產(chǎn)品放在模具里留有一點(diǎn)空間。充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具由氣缸、油水分離器、調(diào)壓閥、不銹鋼外殼、啟動(dòng)按鈕、急停按鈕、...

充電接口測(cè)試儀測(cè)試要求有哪些？1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照。4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。充電樁測(cè)...

新能源充電接口測(cè)試基本：測(cè)試產(chǎn)品分類(lèi)：1.國(guó)標(biāo)交流充電接口(兩頭都是接口)、2.國(guó)標(biāo)交直流充電接口帶線、3.歐標(biāo)的充電接口帶線、4.美標(biāo)的充電接口帶線、5.一頭是接口，一頭是三眼插、6.插座帶線。設(shè)備特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線式量測(cè)方法、2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)...

漏電起痕試驗(yàn)儀：漏電起痕試驗(yàn)裝置是按GB4207、GB4706、IEC60112等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并按GB/T20234.1條款6.18、7.18，GB/T11918.1第27章條款27.5的試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造的檢測(cè)儀器，主要用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表...

充電接口測(cè)試儀測(cè)試要求：1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照。4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。5.純電腦端操...

如何進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁(yè)：主頁(yè)包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設(shè)置，同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開(kāi)始按鈕。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動(dòng)，然后重新進(jìn)入等...

充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)：1、交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)并測(cè)量交流充電樁的充電電流和充電電壓，還可以監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)的電池電量。2、系統(tǒng)還具有CC電阻，CP電壓占空比和頻率測(cè)量功能。3、系統(tǒng)集成度高，體積小，安裝使用方便。充電樁的測(cè)試是很有必要的，新能源汽車(chē)、充電...

充電機(jī)顯示裝載數(shù)據(jù)，可以在“顯示充電參數(shù)”頁(yè)面上讀取充電數(shù)據(jù)。超時(shí)參數(shù)設(shè)置：默認(rèn)情況下，超時(shí)參數(shù)設(shè)置是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，可以在“充電器參數(shù)設(shè)置-充電器超時(shí)設(shè)置”頁(yè)面上進(jìn)行更改。使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試儀的注意事項(xiàng)：1、加載完成后，必須按“停止”，然后按“開(kāi)始”...

瞬斷測(cè)試滿足了人們不斷增長(zhǎng)的對(duì)電氣連接可靠性測(cè)試的需求，包括焊點(diǎn)可靠性測(cè)試。電氣連接設(shè)計(jì)的發(fā)展正受到成本、密度和可靠性的影響，同時(shí)許多電子系統(tǒng)的操作環(huán)境因熱/機(jī)械循環(huán)、沖擊和震動(dòng)而變得更加惡劣，電氣連接的可靠性測(cè)試成為了保證電子系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和避免不成熟系統(tǒng)故障...

充電樁測(cè)試系統(tǒng)有哪些隱藏的功能特性？1、仿真：該測(cè)試系統(tǒng)可以仿真車(chē)輛實(shí)際充電時(shí)的工作環(huán)境。2、節(jié)能：可以將能量回饋到電網(wǎng)中，而不會(huì)增加任何負(fù)載或能耗。3、高效：整個(gè)測(cè)試過(guò)程是完全自動(dòng)化的，無(wú)需人工操作，從而無(wú)需冗長(zhǎng)的操作，程序和測(cè)試時(shí)間測(cè)試整個(gè)過(guò)程既簡(jiǎn)單又高效...

充電樁（機(jī)）的主要檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？充電樁（機(jī)）檢測(cè)是保障充電樁（機(jī)）安全可靠的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要分為兩個(gè)檢測(cè)方向，一個(gè)是電參數(shù)的檢測(cè)項(xiàng)目，一個(gè)是兼容性的檢測(cè)項(xiàng)目。充電樁兼容性檢測(cè)項(xiàng)目：充電的時(shí)候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進(jìn)行兼容性測(cè)試...

充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)和故障排除方法：充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)要做到以下幾個(gè)方面：1.要保持試驗(yàn)機(jī)清潔，經(jīng)常擦拭；2.每次試驗(yàn)后試臺(tái)下降，活塞不落到油缸底上，稍留一點(diǎn)距離，以利下次使用；3.不得帶電拆裝電器，否則易損壞電子原件；4.外殼應(yīng)可靠接地；5.由...

充電樁測(cè)試儀特點(diǎn)有哪些？1.本系統(tǒng)的量測(cè)儀器可隨時(shí)更換或增加，可以單獨(dú)使用，當(dāng)需要送?；蚓S修時(shí)，只需將儀器單獨(dú)送往，無(wú)需整套系統(tǒng)搬動(dòng)，機(jī)動(dòng)性佳。2.不局限單一產(chǎn)品，后續(xù)若有新產(chǎn)品亦可導(dǎo)入，設(shè)計(jì)界面是開(kāi)方式的。3.本系統(tǒng)提供之軟件為開(kāi)放式，可由用戶編輯指令給儀器...

充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試產(chǎn)品分類(lèi)：存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)。測(cè)試報(bào)告打印功能測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能（可以是條碼，也可以是二維碼）帶滾輪的機(jī)柜式架構(gòu)，移動(dòng)方便；可根據(jù)產(chǎn)線的產(chǎn)量，多臺(tái)任意組合治具與機(jī)器之間連接用快速接頭連接，更換治具方法...

新能源汽車(chē)充電樁線束測(cè)試儀特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線式量測(cè)方法2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)試3.測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中，存儲(chǔ)的格式PDF檔4.存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)5.測(cè)試報(bào)告打印功能6.測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可以是條碼，也可以是二維碼)7...

充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)：使用者權(quán)限設(shè)定、測(cè)試項(xiàng)目管理功能、測(cè)試人員管理功能、可測(cè)試7KW-240KW直流充電樁(雙通道訂制)、開(kāi)放性架構(gòu)軟件平臺(tái)、支持含有GPIB/RS-232或RS485/接口儀器、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表編輯功能、在線儀器控制功能、可以系統(tǒng)預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)...

充電槍測(cè)試系統(tǒng)是一款專為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備行業(yè)設(shè)計(jì)的前沿測(cè)試解決方案。該系統(tǒng)具備多方面的測(cè)試功能，覆蓋充電槍的電氣性能、機(jī)械耐久性、安全保護(hù)等多個(gè)方面，確保充電槍在各類(lèi)環(huán)境下都能提供穩(wěn)定、安全的充電服務(wù)。在產(chǎn)品特性方面，充電槍測(cè)試系統(tǒng)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)，支持多...

充電樁測(cè)試系統(tǒng)有哪些隱藏的功能特性：模擬多樣化：電池模擬器還可以模擬一些常見(jiàn)的鋰電池和鉛酸電池，并使電池類(lèi)型適應(yīng)您的實(shí)際需求。精度高：電池范圍廣，無(wú)污染，電池模擬器的直流測(cè)量電壓，可在24至800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，電壓精度達(dá)到0。1%，性能系數(shù)達(dá)到0。99，電...

Type-C瞬斷測(cè)試儀可以通過(guò)加大線纜直徑補(bǔ)償用電器輸入容量，從而減少電壓降。所謂壓降就是能量的變化。是由流體流動(dòng)時(shí)克服內(nèi)摩擦力和克服湍流時(shí)流體質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞并交換動(dòng)量而引起的。流體是氣體和液體的總稱。大氣和水是較常見(jiàn)的兩種流體，大氣包圍著整個(gè)地球，地球表面的...

新能源充電接口線纜測(cè)試儀設(shè)備特點(diǎn)：應(yīng)用范圍：高壓測(cè)試儀、新能源充電接口測(cè)試儀，汽車(chē)線束測(cè)試，模式二功能測(cè)試系統(tǒng)，新能源PDU電控箱測(cè)試儀，高壓測(cè)試機(jī)，汽車(chē)門(mén)板線束測(cè)試系統(tǒng)，汽車(chē)連接器專業(yè)測(cè)試設(shè)備，電機(jī)伺服變頻錨點(diǎn)器測(cè)試系統(tǒng)，電源變頻器測(cè)試系統(tǒng)，線材連接器測(cè)試機(jī)...

電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車(chē)輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車(chē)輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過(guò)50K此試法：是將插...

新型瞬斷儀測(cè)試要領(lǐng)：動(dòng)態(tài)接觸電阻和瞬間斷電：影響動(dòng)態(tài)接觸電阻的主要因素：造成電連接器動(dòng)態(tài)接觸電阻變化的原因很多，首先要排除人為因素的影響；例如操作人員在采用焊接、壓接等端接工藝時(shí)造成虛焊或虛壓，裝配時(shí)不規(guī)范操作引起的不可靠連接，特別是射頻連接器的連接用力過(guò)重或...

連接器的瞬斷檢測(cè)詳細(xì)講解：什么是動(dòng)態(tài)接觸電阻？因?yàn)檫B接器是受到肯定運(yùn)動(dòng)的，在實(shí)際振動(dòng)、沖擊、碰撞等動(dòng)態(tài)應(yīng)用環(huán)境將影響接觸部位的接觸壓力，接觸電阻必將隨接觸壓力數(shù)值、方向及時(shí)間的改變而變化，此時(shí)的接觸電阻的狀態(tài)就稱為“動(dòng)態(tài)接觸電阻”。由于這種變化是受外界動(dòng)態(tài)環(huán)境...

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，充電設(shè)備的性能與安全性至關(guān)重要。為此，我們隆重推出全新的充電槍測(cè)試系統(tǒng)，為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立新的前行者。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，擁有優(yōu)越的硬件規(guī)格與先進(jìn)的軟件算法，確保對(duì)充電槍的每一項(xiàng)性能都能進(jìn)行詳盡、準(zhǔn)確的測(cè)試。其主要功能包括電流電壓穩(wěn)定性測(cè)試、...

直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：直流充電樁的優(yōu)勢(shì)是可以從功率的大小、和充電接口的多少、它的結(jié)構(gòu)和形式、安裝等方式的不同維度來(lái)進(jìn)行充電系列產(chǎn)品的分類(lèi)。將會(huì)按照結(jié)構(gòu)的形式比較主流地分類(lèi)將直流充電樁簡(jiǎn)單地分為兩種；一種式直流充電樁和分體式直流充電樁。新能源純電動(dòng)公交車(chē)充電站...

充電接口老化測(cè)試溫升試驗(yàn)+負(fù)載模擬系統(tǒng)：充電接口老化測(cè)試溫升試驗(yàn)+負(fù)載模擬系統(tǒng)充電接口（盒）老化測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于充電接口（盒）在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國(guó)GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實(shí)...