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汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；汽車玻璃圖片前擋風(fēng)玻璃國家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，（一...

基于產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)的閉環(huán)關(guān)聯(lián)與分析挖掘,對產(chǎn)品成品件質(zhì)量影響因素進(jìn)行分析和開裂缺陷的準(zhǔn)確預(yù)測,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線問題及時(shí)告警和支持決策響應(yīng)。基于邊緣計(jì)算和AI的視覺識(shí)別平臺(tái)**光學(xué)基于AI技術(shù)的視覺識(shí)別平臺(tái)，主要由邊緣端（邊緣計(jì)算）和中心端（中心計(jì)算）...

基于產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)的閉環(huán)關(guān)聯(lián)與分析挖掘,對產(chǎn)品成品件質(zhì)量影響因素進(jìn)行分析和開裂缺陷的準(zhǔn)確預(yù)測,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線問題及時(shí)告警和支持決策響應(yīng)?；谶吘売?jì)算和AI的視覺識(shí)別平臺(tái)**光學(xué)基于AI技術(shù)的視覺識(shí)別平臺(tái)，主要由邊緣端（邊緣計(jì)算）和中心端（中心計(jì)算）...

高速高精度高穩(wěn)定性光學(xué)檢測產(chǎn)品加工后檢測，保證產(chǎn)品加工合格率管控產(chǎn)品加工的良品率定制軟件精確計(jì)算產(chǎn)品孔位置度高精度伺服平臺(tái)保證了校正位置精度機(jī)型特點(diǎn)高分辨率工業(yè)相機(jī)和平面鏡頭Z向超高精度線激光取樣快，穩(wěn)定性好高精伺服平臺(tái)和DD旋轉(zhuǎn)馬達(dá)定位精度高電機(jī)調(diào)整相機(jī)焦距...

汽車噴涂面漆有很多種方法，噴涂過程中也要相對的細(xì)心。那么汽車噴涂面漆有哪幾種方法呢？小編分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。面漆的噴涂操作與底漆和二道漿的操作基本相同，只是噴涂的手法要求更加細(xì)膩一些，以獲得良好的色彩光澤效果。（1）干噴指噴涂時(shí)選擇的溶劑要快干，氣壓較大，漆量較...

保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會(huì)生銹，問題小的，補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。汽車漆面養(yǎng)護(hù)冬季汽車漆面保養(yǎng)編輯1、要對車輛外觀做的檢查，如果...

雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí)，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰。**建議車主，冬季除冰，可采用物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法，但千萬不能用熱水澆，因?yàn)檫@樣極易損毀玻璃，給車主帶來不必要的損失。方法1物理除冰車主可...

隨著人工成本的增加和制造業(yè)的升級需求，加上計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多機(jī)器視覺方案滲透到各領(lǐng)域，到2016年我國機(jī)器視覺市場規(guī)模已達(dá)近70億元。機(jī)器視覺中，缺陷檢測功能，是機(jī)器視覺應(yīng)用得多的功能之一，主要檢測產(chǎn)品表面的各種信息。在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，連...

所述視覺檢測機(jī)構(gòu)、檢測定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺檢測機(jī)構(gòu)包括檢測升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺檢測攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)，其中，所述檢測升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上，所述檢測升降氣桿為四...

據(jù)Gartner發(fā)布的報(bào)告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動(dòng)駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數(shù)將自行設(shè)計(jì)芯片，借以掌控產(chǎn)品路線圖和供應(yīng)鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認(rèn)為，汽車半導(dǎo)體供應(yīng)鏈很復(fù)雜。在大多數(shù)情況下，芯片制...

ADI中國區(qū)汽車通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌從汽車半導(dǎo)體廠商的角度來闡釋了觀點(diǎn)，稱ADI主要從三方面考慮如何能夠助力新能源汽車的發(fā)展。首要的是安全性。“車輛與系統(tǒng)如何能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行10年、15年、20年，是我們要考慮的因素。我們的芯片從*開始就充分考慮了長期使用...

那么工業(yè)、傳感器、還有AI系統(tǒng)來控制這些設(shè)備，讓其他機(jī)器也變的有思維能力。再通過5G信息傳輸?shù)轿覀兊拇髷?shù)據(jù)服務(wù)器，然后由服務(wù)器統(tǒng)一控制整個(gè)工廠的自動(dòng)化。五.AI系統(tǒng)糾錯(cuò)功能AI人工智能系統(tǒng)也可學(xué)習(xí)自動(dòng)糾正錯(cuò)誤的問題，有時(shí)人工做的一些事情可能會(huì)出錯(cuò)，或者自動(dòng)化控...

圖像識(shí)別中運(yùn)用得較多的主要是決策理論和結(jié)構(gòu)方法。決策理論方法的基礎(chǔ)是決策函數(shù)，利用它對模式向量進(jìn)行分類識(shí)別，是以定時(shí)描述(如統(tǒng)計(jì)紋理)為基礎(chǔ)的；結(jié)構(gòu)方法的是將物體分解成了模式或模式基元，而不同的物體結(jié)構(gòu)有不同的基元串(或稱字符串)，通過對未知物體利用給定的模式...

所述視覺檢測機(jī)構(gòu)、檢測定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺檢測機(jī)構(gòu)包括檢測升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺檢測攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)，其中，所述檢測升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上，所述檢測升降氣桿為四...

從供應(yīng)鏈到工廠車間）增加了數(shù)據(jù)分析和情報(bào)。3.測量和管理機(jī)器**光學(xué)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有開放和可互操作的特點(diǎn)，通過與現(xiàn)有設(shè)備集成，可收集和分析整個(gè)生產(chǎn)線上的性能數(shù)據(jù)。通過使用聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器和智能設(shè)備來提高機(jī)械操作的可見度，智能工廠整體設(shè)備效率(OEE)...

結(jié)構(gòu)方法的核是將物體分解成了模式或模式基元，而不同的物體結(jié)構(gòu)有不同的基元串(或稱字符串)，通過對未知物體利用給定的模式基元求出編碼邊界，得到字符串，再根據(jù)字符串判斷它的屬類。在特征生成上，很多新算法不斷出現(xiàn)，包括基于小波、小波包、分形的特征，以及獨(dú)二分量分析；...

從而對料帶進(jìn)行收集；所述拉料模組5與所述噴碼模組4之間設(shè)置有傳感器7，所述傳感器7與所述拉料模組5通信連接；所述噴碼模組4與所述視覺檢測模組3通信連接。本實(shí)施例中，拉料模組5可將料帶進(jìn)行拉動(dòng)，使得料帶能夠依次經(jīng)過視覺檢測模組3和噴碼模組4，當(dāng)料帶上的待檢測產(chǎn)品...

3D曲面玻璃檢測設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀缺陷測量在現(xiàn)場品質(zhì)管控難度非常大，因?yàn)殓R面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的，目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀智能檢測系統(tǒng)針對曲面的特性，通過精細(xì)的軟件算法快速檢測曲面，jing確的...

隨著人工成本的增加和制造業(yè)的升級需求，加上計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多機(jī)器視覺方案滲透到各領(lǐng)域，到2016年我國機(jī)器視覺市場規(guī)模已達(dá)近70億元。機(jī)器視覺中，缺陷檢測功能，是機(jī)器視覺應(yīng)用得多的功能之一，主要檢測產(chǎn)品表面的各種信息。在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，連...

用于根據(jù)所述待檢物的位置信息和所述拍照結(jié)果進(jìn)行圖像信息處理，確定所述待檢物的缺陷位置。如上所述的設(shè)備，其中，所述黑白相機(jī)和所述彩色相機(jī)的總數(shù)是根據(jù)所述待檢物的尺寸和所述黑白相機(jī)和所述彩色相機(jī)的視野范圍和像素屬性確定的。如上所述的設(shè)備，其中，所述黑白相機(jī)和所述彩...

3D曲面玻璃檢測設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀缺陷測量在現(xiàn)場品質(zhì)管控難度非常大，因?yàn)殓R面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的，目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀智能檢測系統(tǒng)針對曲面的特性，通過精細(xì)的軟件算法快速檢測曲面，jing確的...

一般采用熱軋精軋機(jī)、金屬冷軋機(jī)等冶金設(shè)備,生產(chǎn)過程存在危險(xiǎn)性和重復(fù)性。在鋼鐵生產(chǎn)中需要對帶鋼等產(chǎn)品的規(guī)格尺寸及缺陷進(jìn)行自動(dòng)檢測。解決方案-采用多臺(tái)工業(yè)相機(jī)、攝像機(jī)對成卷前的帶鋼表面和端面進(jìn)行圖像采集-基于GPU液冷工作站的機(jī)器視覺智能檢測系統(tǒng)對目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別和外...

提供非非接觸式高精度檢測設(shè)備-光學(xué)檢測設(shè)備-高精度檢測設(shè)備。算法通過一組有代表性的注釋圖像，非非接觸式高精度檢測設(shè)備，以及已知的好樣本進(jìn)行自我訓(xùn)練后，學(xué)習(xí)系統(tǒng)自動(dòng)集成上下文信息，高精度檢測設(shè)備，形成一個(gè)可靠的形狀和紋理的模型，光學(xué)高精度檢測設(shè)備，用于校對檢測。...

華為mateX5G折疊屏智能手機(jī)的出現(xiàn)，全新折疊形態(tài)設(shè)計(jì)，開合隨心，自在變幻。開，帶來平板電腦般的開闊視野；合，凝練智能手機(jī)科技大成。柔性O(shè)LED是技術(shù)創(chuàng)新和工藝實(shí)踐的大膽結(jié)果，指明了未來電子產(chǎn)品的發(fā)展方向。柔性屏的制造對點(diǎn)膠工藝精度要求很高，厚度，寬度...

中科院上海技物所研究員俞立明認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起是推動(dòng)汽玻產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重大契機(jī)。建議學(xué)術(shù)界與對口企業(yè)形成長期合作，在有技術(shù)產(chǎn)業(yè)化可能的前提下，與企業(yè)研究院合作，完成技術(shù)走向市場的產(chǎn)業(yè)推廣道路。并在其中找到一個(gè)合適的互利共贏模式，是科研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展的...

汽車漆面缺陷主要有顆粒流排劃痕等,漆面缺陷檢測系統(tǒng)是利用機(jī)器模擬人眼的視覺功能，輔助完成漆面缺陷的檢測和判斷工作。漆面缺陷檢測系統(tǒng)通常由前端采集傳輸和后端處理顯示2部分組成。前端采集傳輸主要是通過工業(yè)相機(jī)完成整車漆面圖像的采集和傳輸，后端處理顯示主要是針對漆面...

可以看到車身會(huì)閃閃發(fā)光，不同的角度不同的視角都會(huì)有不同的感覺，顏色很豐富飽滿。這就使得金屬漆的顏色不是非常的，白色、黑色、紅色都不是單純的白、黑、紅，而是顯現(xiàn)成珍珠白、炭黑和酒紅。顏色具有層次感，漆質(zhì)較硬，不易被劃傷，有較強(qiáng)的抗氧化抗腐蝕能力。珠光漆和普通漆的...

但對于未上市公司來說，困難更大。上周，深圳容一電動(dòng)科技有限公司公告解散，原因是研發(fā)資金投入過多未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為效益，因融資方式不當(dāng)導(dǎo)致公司運(yùn)營財(cái)務(wù)成本過高，近年來持續(xù)虧損，已無法繼續(xù)經(jīng)營。記者注意到，容一電動(dòng)專注于電動(dòng)汽車電能產(chǎn)業(yè)鏈**環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷...

ADI中國區(qū)汽車通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌從汽車半導(dǎo)體廠商的角度來闡釋了觀點(diǎn)，稱ADI主要從三方面考慮如何能夠助力新能源汽車的發(fā)展。首要的是安全性?！败囕v與系統(tǒng)如何能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行10年、15年、20年，是我們要考慮的因素。我們的芯片從*開始就充分考慮了長期使用...

*早的機(jī)械式激光雷達(dá)大約幾十萬一顆，后來采取混合固態(tài)甚至純固態(tài)的方式，現(xiàn)在成本大概降到幾千塊一個(gè)。去年是激光雷達(dá)大規(guī)模上車的元年，*國乘用車前裝激光雷達(dá)12.99萬輛，預(yù)計(jì)到2025年激光雷達(dá)年交付量將達(dá)到300萬輛?！拔敌±怼钡仍燔囆聞萘Τ蔀榧す饫走_(dá)量產(chǎn)主力...