普通乳化瀝青存在一些不足之處,如:溫度敏感、易老化等。為了改善這些不足,需要對瀝青進行改性。改性乳化瀝青既可在常溫下噴灑使用,用于粘結(jié)層、封層和透層,不僅能節(jié)省瀝青的用量,還擁有很好的耐疲勞性、抗?jié)窕偷蜏乜沽研阅?;又可以和石料相拌合,用在稀漿封層、碎石封層和...
根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青,而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高,流動性差,不利于撒布和與集料的均勻拌和,也不利于施工設(shè)備的精確計量;粘度太低,與集料拌和時稠度...
SBR是以丁二烯和苯乙烯為單體且通過共聚反應(yīng)合成的聚合物材料,其中中存在一個C=C不飽和雙鍵,致使SBR能夠進行加成或取代反應(yīng),通過使用交聯(lián)劑,使得SBR分子中的不飽和雙鍵發(fā)生反應(yīng)而形成交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使得橡膠有足夠好的強度和彈性。因此,可利用交聯(lián)劑對SBR改...
相容性在熱力學(xué)上是指兩種或多種物質(zhì)按任意比例形成均相體系的能力。但實際能夠完全互溶的兩種或兩種以上的物質(zhì)極少,因此其在道路工程上只要聚合物改性劑微粒不產(chǎn)生分層、凝聚就可以認(rèn)為相容性良好。改性劑與基質(zhì)瀝青的配伍性決定了與基質(zhì)瀝青的相容性。瀝青組成不同,其膠體結(jié)構(gòu)...
骨料顆粒間的嵌擠力和摩擦力,以及瀝青與集料間的黏附性構(gòu)成了冷補瀝青混合料的強度。因此選擇合適的結(jié)構(gòu)類型不僅有助于提高冷補瀝青混合料儲存性,而且也在較大程度上決定了混合料強度,進而影響到材料的路用性能。我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)...
骨料顆粒間的嵌擠力和摩擦力,以及瀝青與集料間的黏附性構(gòu)成了冷補瀝青混合料的強度。因此選擇合適的結(jié)構(gòu)類型不僅有助于提高冷補瀝青混合料儲存性,而且也在較大程度上決定了混合料強度,進而影響到材料的路用性能。我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)...
乳化瀝青具有可以冷態(tài)施工、延長施工季節(jié)、減少能源浪費、減少環(huán)境污染等特點;采用陽離子乳化劑還能增強瀝青與集料的黏附性;由于能夠更好的均勻拌和,采用乳化瀝青可節(jié)約10%~20%的瀝青原料。但乳化瀝青也有瀝青本身所固有的弱點,如高溫易老化、低溫易斷裂等溫度敏感的弱...
蒸發(fā)殘留物的制備有三種方法,即蒸溜法、蒸發(fā)法和減壓蒸饋法,常用的是蒸發(fā)法。我國現(xiàn)行的操作方法:將乳液在電爐上加熱攬拌,確認(rèn)大部分水分己蒸發(fā),放置在160°C烘箱保持1分鐘。對蒸發(fā)殘留物測試的指標(biāo)主要有下三個:1)針入度:標(biāo)準(zhǔn)針尖(100g)在25°C恒溫水浴的...
冷補瀝青混合料修補坑槽后,在稀釋劑的作用下,混合料的強度會受到較大影響,而且在高溫條件下瀝青的粘度就會減小,因此混合料易產(chǎn)生車轍等路面問題。國內(nèi)目前主要基于車轍試驗對混合料的高溫穩(wěn)定性進行評價。但是稀釋劑的存在,會導(dǎo)致混合料在成型初期黏結(jié)力較小,車轍板空隙率也...
在微表處養(yǎng)護技術(shù)中,改性乳化瀝青主要發(fā)揮黏結(jié)作用,是重要的原材料之一。在乳化瀝青的制備過程中,改性劑、乳化劑等助劑的性能與相互配合情況不僅決定乳化瀝青能否制備成功,也影響著乳化瀝青的性能優(yōu)劣。改性劑的改性效果較差、乳化劑的乳化效果不穩(wěn)定以及兩者的匹配效果不佳等...
在冷補瀝青混合料儲存過程中,稀釋劑的揮發(fā)速度影響較大。為保證混合料的儲存穩(wěn)定性和施工和易性良好,稀釋劑儲存時的揮發(fā)量應(yīng)該越少越好。在實際應(yīng)用中,冷補瀝青液通常在25°C的室溫條件下進行存放。因此,可以采用揮發(fā)性試驗來評價冷補瀝青液在室溫條件下的揮發(fā)程度,將冷補...
根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青,而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高,流動性差,不利于撒布和與集料的均勻拌和,也不利于施工設(shè)備的精確計量;粘度太低,與集料拌和時稠度...
坑槽開挖:在對路面局部破損修補前,應(yīng)將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度,按照“圓洞方補”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線(矩形),挖除路面松散、破碎的舊料直至堅實部分,并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽,要求成型的坑槽壁面盡可能保...
有國內(nèi)的研究團隊,在對溶劑型冷補瀝青混合料的理論及室內(nèi)試驗研究的基礎(chǔ)上,對室外試驗路進行了進一步的研究,并同時與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進行了對比分析。鋪筑試驗路的結(jié)果表明,溶劑型冷補瀝青混合料的力學(xué)性能與使用性能良好,未見脫落和松散現(xiàn)象,也沒有裂縫出現(xiàn),但因...
SL-A92是一個專為生產(chǎn)冷補料設(shè)計的100%活性成分的化學(xué)添加劑。該產(chǎn)品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用,用于各類瀝青混合料和冷補料中。它可使瀝青質(zhì)與石料形成有效結(jié)合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分,增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結(jié)合及抗剝落...
對于基質(zhì)瀝青,主要是瀝青標(biāo)號的選擇。瀝青混合料的強度來源主要是集料的內(nèi)摩擦角φ和膠結(jié)料的黏聚力c,內(nèi)摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,黏聚力c主要由瀝青的黏度提供。而冷補瀝青混合料從生產(chǎn)到存儲,再到施工和工后服役階段,每個階段都伴隨著瀝青的黏度變化,路面修補后的...
在選擇SBR 膠乳作為瀝青改性劑時,處于膠乳狀態(tài)的改性劑與乳化劑應(yīng)當(dāng)具有一致的離子類型,否則會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致乳化失敗。SBR膠乳一般呈現(xiàn)為液態(tài),其中的有效成分為膠乳中的固態(tài)膠,如果膠乳的固含量過低,在使用膠乳時需要更多的摻加量,體系中的水分將會增加,導(dǎo)致瀝青...
冷補瀝青混合料也是一種將冷補瀝青液、集料和填料根據(jù)比例要求制備的復(fù)合型材料。冷補瀝青混合料一般是使用溶劑將瀝青稀釋成在常溫或低溫條件下可以流動,并具有一定粘度的瀝青液,并通過添加劑或改性劑改善瀝青液的性能表現(xiàn),再與集料等拌和成混合料,保證了其可在常溫或低溫狀態(tài)...
瀝青在瀝青混合料中以兩種形式存在:一種形式是填充于礦料間隙;另一種形式是集料孔隙中的瀝青(吸收瀝青)和集料周圍裹附的成膜瀝青。瀝青膜厚度即為成膜瀝青的厚度,與礦料級配和瀝青用量有關(guān),并在礦料級配設(shè)計中有著非常重要的參考價值。瀝青膜厚度對瀝青混合料性能有極大影響...
2006年至今,我國每年的微表處用量均保持在3000萬平米以上,經(jīng)過大量研究的實踐,得出如下主要結(jié)論:1)乳化劑和SBR膠乳的性質(zhì)對改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性能產(chǎn)生影響,進而對微表處混合料性能有很大影響;2)微表處級配宜粗不宜細(xì)。用于大交通量道路時宜采用III型...
影響丁苯膠乳聚合的因素很多,包含引發(fā)劑、乳化劑、聚合溫度、攢拌速率、單體加入方式等,這些因素影響了丁苯膠乳的轉(zhuǎn)化率、粒徑、存儲穩(wěn)定性、應(yīng)用性能等。比如,關(guān)于聚合溫度,改性瀝青用丁苯膠乳合成方法通常包括冷法與熱法。冷法一般在5°C-10°C進行,熱法通常在50°...
瀝青添加劑是指在基質(zhì)瀝青中加入天然或人工合成的某些材料,如合成小分子、橡膠或高分子聚合物等,可在一定程度上改善瀝青的性能和瀝青混合料的路用性能。在如今交通流量大,重載車輛多,資源緊張,能源需求量大的社會背景下,瀝青添加劑能夠使瀝青路面擁有良好的路用性能,更長的...
SBR改性瀝青的一個關(guān)鍵技術(shù)評價指標(biāo)是粘韌性和韌性,粘韌性和韌性是表征改性瀝青膠結(jié)料抗沖擊能力以及和石料粘附強度,也是區(qū)別于其它類型改性瀝青的重要指標(biāo)。因此,提高SBR改性瀝青的粘韌性和韌性是制備合格SBR改性瀝青的重要研究內(nèi)容。瀝青針入度大小與瀝青粘韌性和韌...
壓實成型的瀝青混合料是由石質(zhì)骨料、瀝青膠結(jié)料和殘余空隙所組成的一種具有空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的多相分散體系,其材料屬性為顆粒性材料。顆粒性材料的強度構(gòu)成主要來源內(nèi)摩阻力和粘結(jié)力。對于瀝青混合料它的力學(xué)強度主要取決于骨料顆粒間的摩擦力和嵌擠力,瀝青膠結(jié)料的粘結(jié)性以及瀝青與...
微表處在世界范圍能獲得推廣,主要是因為其具有良好的技術(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比,微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能,可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果,從而更好地保護路面,提高路面的使...
霧封層是由乳化瀝青(改性乳化瀝青)、添加劑或細(xì)砂混合組成的瀝青路面養(yǎng)護材料,有效養(yǎng)護路面,減少路面老化和風(fēng)化,但是傳統(tǒng)的霧封層在養(yǎng)護后的黏附性較低、早期強度較弱、耐磨性差、耐久性不足以及成型較慢等問題限制霧封層的推廣應(yīng)用。為滿足霧封層高粘結(jié)性能、耐磨耗性能和抗...
根據(jù)冷補瀝青混合料特殊的路用要求,基質(zhì)瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度,即產(chǎn)生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性,可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補瀝青混合料一般需儲存很長時間,一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的“-...
SBR改性乳化瀝青的性能與SBR改性劑的種類是密切相關(guān)的,而同種改性劑,由于有著不同的化學(xué)結(jié)構(gòu)也會使得改性的效果有所差異。不同結(jié)構(gòu)的SBR膠乳對改性乳化瀝青性能的差異還是比較明顯的,在對軟化點的影響中,帶有羧基結(jié)構(gòu)的SBR膠乳對軟化點的改善比較明顯,而隨著羧基...
關(guān)于SBS-SBR復(fù)合改性乳化瀝青的研究,相關(guān)試驗表明:瀝青皂液的助劑與pH值對改性乳化瀝青的性能影響較大。穩(wěn)定劑有效促進乳液穩(wěn)定性,但不利瀝青的低溫性能。適當(dāng)?shù)脑硪簆H值則可以使瀝青乳化劑充分溶解于皂液中。在微表處性能對比試驗中,復(fù)合改性組微表處的性能更加突...
改性乳化瀝青可以改善乳化瀝青與石料及原路面的粘結(jié)性能,微表處混合料用乳化改性瀝青需要把粗細(xì)集料粘結(jié)在一起,并與原路面有很好的粘結(jié)強度。乳化瀝青與石料剝離是造成乳化瀝青應(yīng)用失敗的常見原因。SBR膠乳的破乳速度一般比乳化瀝青破乳速度快,可以在乳化瀝青之前迅速的破乳...