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尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對(duì)尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見品種。常規(guī)尼龍?jiān)谠鰪?qiáng)、...

TPU全稱熱塑性聚氨酯彈性體，它是一種介于橡膠和塑料之間的材料，這從它的剛性看出來，TPU的剛性可由彈性模量來度量。橡膠的彈性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，塑料（尼龍，ABS，PC，POM）在1000~10000Mpa。TPU 的硬度...

熱塑性聚氨酯彈性體， 以其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用， 已成為重要的熱塑性彈性體材料之一，其分子基本上是線型的， 沒有或很少有化學(xué)交聯(lián)。線型聚氨酯分子鏈之間存在著許多氫鍵構(gòu)成的物理交聯(lián)， 氫鍵對(duì)其形態(tài)起到強(qiáng)化作用， 從而賦予許多優(yōu)良的性能， 如高模量、**度， 優(yōu)...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但Stanyl PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱；而高度對(duì)稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高，它在電氣及電子應(yīng)用有：S...

聚醚型TPU是應(yīng)用于充電電纜護(hù)套層*****的材料，從機(jī)械性能來看，聚醚型TPU的拉伸強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它護(hù)套材料，在25Mpa以上；伸長(zhǎng)率也是在500%以上，具有良好的承載能力、抗沖擊性和減震性能；在溫度性能上，TPU耐低溫性更為優(yōu)越，可以達(dá)到-50℃，完全可以...

TPU具有**度、高韌性、優(yōu)良的耐磨性等性能，使其成為非常適合電線電纜的護(hù)套材料。但在充電樁等應(yīng)用領(lǐng)域則需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2種，一是反應(yīng)型阻燃改性，即通過化學(xué)鍵合，在合成TPU時(shí)引入具有阻燃功能的原料，比如含磷、氮等元素的多元醇...

TPU的透濕性能高于PVC，雖然透濕性并不是當(dāng)時(shí)TPU進(jìn)入紡織品的主要原因，但這種特性卻正是紡織品所希望的。如今，紡織品的透濕能力已變得非常重要，而TPU依然是解決這個(gè)問題的不錯(cuò)手段。TPU用作布料的涂層已有近30年時(shí)間了。它的早應(yīng)用，是取代人們一直認(rèn)為是“外...

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨(dú)特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場(chǎng)上很受歡迎因?yàn)槠鋸?qiáng)度、延展性...

PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性材料來改進(jìn)商品特性，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水率。因而丙烯酸樹脂原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備.道路運(yùn)輸.電子電器.塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料.節(jié)約資源.安全生產(chǎn)和提...

熱塑性聚氨酯彈性體又稱熱塑性聚氨酯橡膠，簡(jiǎn)稱TPU，是一種(AB)n型嵌段線性聚合物，A為高分子量（1000~6000）的聚酯或聚醚，B為含2~12直鏈碳原子的二醇，AB鏈段間化學(xué)結(jié)構(gòu)是二異氰酸酯。熱塑性聚氨酯橡膠靠分子間氫鍵交聯(lián)或大分子鏈間輕度交聯(lián)，隨著溫度...

汽車漆面保護(hù)膜是一種裝貼后使漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷、持久保護(hù)漆面的保護(hù)膜，主要作用是在安裝后保護(hù)汽車漆面。漆面保護(hù)膜一般由3層組成，表面為自修復(fù)涂層，中間是聚合物薄膜，底層為丙烯酸壓敏膠。其中TPU是制備中間聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保護(hù)...

聚酯、聚醚和聚己內(nèi)酯是 TPU 薄膜的三個(gè)主要化學(xué)類別。聚碳酸酯二醇（PCDs）用于熱塑性聚氨酯生產(chǎn)的另一類有趣的多元醇是聚碳酸酯二醇，通常用于生產(chǎn)聚氨酯，其中結(jié)合了碳酸酯鍵以獲得***的性能。聚碳酸酯基聚氨酯也可以通過使用基于聚碳酸酯的聚氨酯預(yù)聚物來生產(chǎn)?；?..

Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國(guó)際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應(yīng)用于電氣、電子以及汽車工業(yè)，也可滿足其它應(yīng)用領(lǐng)...

TPU在鞋材的應(yīng)用中，鞋中底是TPU運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)用**熱門也是**成熟的一個(gè)部件，常見的工藝是通過超臨界釜式發(fā)泡工藝將TPU做成發(fā)泡顆粒，結(jié)合水蒸氣或微波成型就得到 ETPU 鞋中底。相比傳統(tǒng)的EVA中底，E-TPU鞋材具有優(yōu)異的回彈性、極低的壓縮長(zhǎng)久形變、良好的...

TPU的主要特性有:1、硬度范圍廣：通過改變TPU各反應(yīng)組分的配比，可以得到不同硬度的產(chǎn)品，而且隨著硬度的增加，其產(chǎn)品仍保持良好的彈性和耐磨性。TPU的剛性可由彈性模量來度量。橡膠的彈性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，而塑料如尼龍、AB...

TPU（熱塑性聚氨酯彈性體）的力學(xué)性能主要包括：硬度，拉伸強(qiáng)度，壓縮性能，撕裂強(qiáng)度，回彈性和耐磨性能，耐屈擾性等，而TPU 彈性塑料的力學(xué)性能，除這些性能外，還有較高剪切強(qiáng)度和沖擊功等。其中硬度是材料抵抗變形，刻痕和劃傷的能力的一種指標(biāo)。TPU硬度通常用邵爾A...

TPU可應(yīng)用于汽車內(nèi)飾部件，如齒輪旋鈕、儀表板或控制臺(tái)部件，必須滿足表面質(zhì)量、老化、耐磨和耐刮擦方面的嚴(yán)格要求，同時(shí)又要經(jīng)濟(jì)：TPU 獨(dú)特的耐刮擦和耐老化性能組合使其成為汽車市場(chǎng)的較好選擇。其極快的循環(huán)性能使熱塑性聚氨酯成為成型商更便宜的解決方案。在密封件...

TPU具有寬范圍的性能，既具有高的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，又具有優(yōu)異的抗撕裂和抗剪切性能，所以它非常為人們所看中。其耐磨性比尼龍、橡膠、聚苯乙烯或高密度聚乙烯都好，所以應(yīng)用于許多用途。TPU薄膜具有很好的耐化學(xué)品性、抗UV性和耐水解性、出色的低溫柔順性和出色的彎曲疲...

TPU 使行業(yè)主要受益于以下特性組合：耐磨/耐刮擦高耐磨性和耐刮擦性確保耐用性和美觀性。對(duì)于汽車內(nèi)飾部件、運(yùn)動(dòng)和休閑應(yīng)用或技術(shù)部件以及特種電纜等應(yīng)用來說，材料的耐磨性和耐刮擦性十分重要，與其他熱塑性材料相比，TPU 具有出色的效果。從觸感柔軟/使用舒適度的角度...

pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應(yīng)得到的脂環(huán)族丙烯酸樹脂，而且有著高融點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺樹脂。關(guān)鍵主要用途：射頻連接器系列產(chǎn)品，連接器，光纜電纜射頻連接器，光纜電纜接燈線器，USB系列產(chǎn)品。pa46特性：1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,...

TPU可應(yīng)用于汽車內(nèi)飾部件，如齒輪旋鈕、儀表板或控制臺(tái)部件，必須滿足表面質(zhì)量、老化、耐磨和耐刮擦方面的嚴(yán)格要求，同時(shí)又要經(jīng)濟(jì)：TPU 獨(dú)特的耐刮擦和耐老化性能組合使其成為汽車市場(chǎng)的較好選擇。其極快的循環(huán)性能使熱塑性聚氨酯成為成型商更便宜的解決方案。在密封件...

TPU的開發(fā)和商業(yè)化可以追溯到上世紀(jì)50年代。1950年，BFGoodrich公司的Schollenberger等人開始研制TPU，經(jīng)多次改良，Goodrich公司(現(xiàn)為L(zhǎng)ubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc為**的商品化TPU產(chǎn)品。上世...

從鏈段結(jié)構(gòu)來看，TPU是一種(AB)n型嵌段線性聚合物， 由柔性軟段和剛性硬段構(gòu)成。不同鏈段結(jié)構(gòu)的TPU具有不同的性能， 而鏈段結(jié)構(gòu)的類型主要由原料種類決定。分子結(jié)構(gòu)中引入側(cè)基會(huì)降低大分子間的取向結(jié)晶性， 從而導(dǎo)致力學(xué)性能下降、溶脹性能變差； 而一定的化學(xué)...

PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度，因此在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。以下是PA46的主要應(yīng)用領(lǐng)域:1.汽車制造:PA46具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度，因此在汽車制造中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造汽車零部件，如...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤(rùn)濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學(xué)品性好，無毒性、無臭等優(yōu)勢(shì)，缺陷是吸水能力大，對(duì)溫度濕度比較敏感，并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對(duì)稱性的...

Stanyl PA46 杰出的性能可為生產(chǎn)者和**終用戶帶來以下益處：①、耐高溫；②、材料費(fèi)用低：因?yàn)闄C(jī)械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價(jià)格；③、成型設(shè)備的生產(chǎn)能力提高30%：因?yàn)榕c其它工程塑料相比，其成型周期短；④、設(shè)計(jì)自由度大，因?yàn)闄C(jī)械...

PA的品種很多，主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、PA46、PA6T、PA9T、MXD-6芳香醯胺等.以PA6、PA66、PA610、PA11、PA12**為常用.尼龍類工程塑料外觀上都呈現(xiàn)為角質(zhì)、韌性、表層光亮...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多，鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱，這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%，并賦予其非?？斓慕Y(jié)晶速度，同時(shí)也賦予了它優(yōu)異的材料物性。PA46的熔點(diǎn)為295℃，未增強(qiáng)的P...

Stanyl? PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達(dá)50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時(shí)，可將齒輪的使用壽命延長(zhǎng)到標(biāo)準(zhǔn)（4千萬個(gè)負(fù)載周期）的三...

活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，其Stanyl? PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，并...