當貨物順利通過報關(guān)環(huán)節(jié),提單確認工作成為保障各方權(quán)益的重要步驟。操作人員依據(jù)委托書精心繕制提單,并與客戶反復確認提單內(nèi)容,確保其真實性和準確性,因為提單不是貨物所有權(quán)的憑證,也是運輸合同的證明。隨后進入付費環(huán)節(jié),與客戶清晰確認費用單并收取相關(guān)費用后,根據(jù)客戶要求簽發(fā)提單并郵寄客戶。出口報關(guān)一個月后,將報關(guān)單返還客戶用于退稅核銷,這一環(huán)節(jié)對客戶的財務流程至關(guān)重要,有助于減輕企業(yè)出口成本壓力。貨物到達目的港后,船公司通知收貨人換取提貨單,收貨人需再次備齊完整的報關(guān)單據(jù)進行進口申報,海關(guān)審查放行后,收貨人才能較終提貨,至此,整個海運出口操作流程圓滿完成,實現(xiàn)了貨物從發(fā)貨地到目的地的跨國運輸使命。國際...
出口海運,經(jīng)常會遇到危險類貨物這類商品。如何區(qū)分危險品與一般貨物呢?要明白是否是危險品,需要放在某個特定環(huán)境中去判斷。例如,乒乓球作為一項體育健身器材,其本身在使用時是沒有危險性的,但是其在海洋運輸過程中,就存在一定的運輸風險;又例如殺蟲劑,其本身屬性中存在危險,但其在運輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義,我們就可以分別對商品屬性和運輸環(huán)節(jié)是否是危險品做了定性。危險品海運出口一般需要貨主提早10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。國際海運的多式聯(lián)運結(jié)合陸運等拓展運輸范圍。中山到西雅圖國際冷柜物流費用海運時對出口到埃及的貨物,商檢局實行裝運前檢驗監(jiān)裝工作。無論是否法定要求商檢,都...
為使海運出口工作順利進行,在收到信用證后,必須審核證中有關(guān)的裝運條款,如裝運期,結(jié)匯期,裝運港,目的港,是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司,船名,船籍和船級等,有的來證要求提供各種證明,如航線證明書,船籍證等,對這些條款和規(guī)定,應根據(jù)我國政策,國際慣例,要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種,規(guī)格,數(shù)量,包裝等的規(guī)定,按時,按質(zhì),按量地準備好應交的出口貨物,并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作,以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國,凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證,貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品...
海運運輸請至少在出貨前一周確認價格并安排訂艙,特別是在旺季的時候,提前兩周,訂艙宜早不宜遲,到時候如果貨還沒好,可以延遲到下水,但是等截關(guān)前一兩天再去訂艙的話,90%是沒有理想的艙位了,要么就很貴,要么就船期不合適。訂艙拿到所以,通常這個時候貨代會告訴你截貨物 / VGM時間,如果不能及時提供,大家千萬不要懷疑是貨代為難你,貨代是在合理的給你安排貨運,無法及時提供時,可以跟貨代說,他們會提前向船司申請延遲截貨物/VGM時間到很晚,當然還是貨代給你的那個時間點之前,提前跟國外客戶確認到所有收貨人信息,以及特殊要求,比如:申請多久免柜期是否有要求,是否要求顯示目的港代理等等。國際海運的船舶建造技術(shù)...
海運出口業(yè)務起始于接單環(huán)節(jié),這要求物流服務提供商以高度的專業(yè)精神和嚴謹態(tài)度審核客戶委托書。仔細檢查其中貨物信息、收發(fā)雙方資料等是否完整準確,因為任何一個小的疏漏都可能在后續(xù)流程中引發(fā)連鎖問題。確認委托無誤后,便進入訂艙階段。操作人員依據(jù)委托書精心繕制訂艙委托,向船公司提交訂艙申請。此過程猶如一場精細的信息傳遞賽,訂艙信息需清晰明確,以便船公司能迅速理解并處理。一旦訂艙成功,船公司發(fā)放的配艙回單就如同開啟后續(xù)運輸大門的鑰匙,標志著貨物有了在船上的 “一席之地”,為整個海運出口流程奠定了堅實的基礎(chǔ),也讓各方對貨物的運輸安排有了初步的規(guī)劃依據(jù)。國際海運的船舶航線規(guī)劃需考慮氣象與海洋環(huán)境。佛山到巴西國...
海運出口業(yè)務起始于接單環(huán)節(jié),這要求物流服務提供商以高度的專業(yè)精神和嚴謹態(tài)度審核客戶委托書。仔細檢查其中貨物信息、收發(fā)雙方資料等是否完整準確,因為任何一個小的疏漏都可能在后續(xù)流程中引發(fā)連鎖問題。確認委托無誤后,便進入訂艙階段。操作人員依據(jù)委托書精心繕制訂艙委托,向船公司提交訂艙申請。此過程猶如一場精細的信息傳遞賽,訂艙信息需清晰明確,以便船公司能迅速理解并處理。一旦訂艙成功,船公司發(fā)放的配艙回單就如同開啟后續(xù)運輸大門的鑰匙,標志著貨物有了在船上的 “一席之地”,為整個海運出口流程奠定了堅實的基礎(chǔ),也讓各方對貨物的運輸安排有了初步的規(guī)劃依據(jù)。國際海運的港口倉儲設(shè)施滿足貨物中轉(zhuǎn)存儲需求。鹽田港到荷蘭...
海運出口在提柜時,沒有拖車拖柜,⑴ 先與貨主取得聯(lián)系,是否可以將拖裝時間稍做推遲。⑵ 若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場。拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜,馬上與船東聯(lián)系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜,至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時間),若非正常上班時間拖柜:①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認,②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應描述通風口和溫度;若為柜檢柜,則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。國際海運的船舶航線規(guī)劃需考慮氣象與海洋環(huán)境。南沙港到加拿大出口貨運報價海關(guān)清關(guān)是國際海運中不可忽視的復雜流程,準確完備的清關(guān)文件是...
危險品出口海運所需資料:海運托書:貨主給承運人委托其安排運輸?shù)膯螕?jù)。出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單:簡稱“危包證”,表明該單所列包裝容器已經(jīng)經(jīng)過檢驗檢疫機構(gòu)鑒定合格,并按“國際海運危規(guī)”或“空運危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。包裝危險貨物技術(shù)說明書:詳細記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項。化學品安全說明書(MSDS:MaterialSafetyDataSheet):國際上稱作化學品安全信息卡,是化學品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商按法律要求必須提供的化學品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對使用者健康可能產(chǎn)生危害的一份綜合性文件。注意事項:海運托書上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASSNO.)、危險品編碼(U...
海運出口操作流程:接單,接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認委托事項。繕制委托書向船公司訂艙,取得船公司預配信息。 車隊取得設(shè)備交接單,并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨。或客戶直接將貨物送至指定堆場或倉庫。備齊完整的報關(guān)資料后開始出口海關(guān)申報,海關(guān)審查合格后放行。根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認提單,保證提單內(nèi)容的真實性和準確性。與客戶確認費用單,并收取相關(guān)費用。根據(jù)客戶要求,簽發(fā)提單并郵寄客戶。貨物到達目的港后,船公司通知收貨人換取提貨單。備齊完整的報關(guān)單據(jù)后開始進口申報,海關(guān)審查放行后提貨。國際海運的運輸發(fā)展促進全球資源優(yōu)化配置。江門到美國國際物流專線報價出口海運,經(jīng)常會遇到危險類貨物這類商...