在現(xiàn)代工業(yè)、建筑、電子設(shè)備及日常生活中,支架板作為一種重要的輔助工具,發(fā)揮著不可或缺的作用。它不僅為各種設(shè)備、物品提供了穩(wěn)固的支撐平臺(tái),還通過(guò)其靈活多變的設(shè)計(jì),滿足了不同場(chǎng)景下的多樣化需求。本文將深入探討支架板的概念、類(lèi)型、應(yīng)用領(lǐng)域以及其在現(xiàn)代生活中的重要性。...
太陽(yáng)能熱水器支架是太陽(yáng)能水箱的支撐要件,是太陽(yáng)能熱水器的重要組成部分,在太陽(yáng)能熱水器的推廣過(guò)程中扮演了重要的作用。如今,太陽(yáng)能支架正成為一個(gè)**的小行業(yè)發(fā)展起來(lái),生產(chǎn)太陽(yáng)能支架的企業(yè)越來(lái)越多,使得支架從太陽(yáng)能熱水器產(chǎn)業(yè)的分工中**出來(lái)。在太陽(yáng)能熱水器的普及過(guò)程...
伺服機(jī)是遙控模型控制動(dòng)作的動(dòng)力來(lái)源,不同類(lèi)型的遙控模型所需的伺服機(jī)種類(lèi)也隨之不同。如何審慎地選擇經(jīng)濟(jì)且合乎需求的伺服機(jī),也是一門(mén)不可輕忽的學(xué)問(wèn)。伺服機(jī)主要是由外殼、電路板、電機(jī)、齒輪與位置檢測(cè)器(電位器)所構(gòu)成。其工作原理是由接收機(jī)發(fā)出訊號(hào)給伺服機(jī),經(jīng)由電路板...
對(duì)于在雷達(dá)上經(jīng)常使用的直流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率放大部分,當(dāng)天線重量輕,轉(zhuǎn)速慢,驅(qū)動(dòng)功率較小時(shí),一般為幾十瓦,可以直接用直流電源控制電動(dòng)機(jī)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)功率要求在近千瓦或千瓦以上時(shí),選擇驅(qū)動(dòng)方案,也即放大直流電動(dòng)機(jī)的電樞電流,就是設(shè)計(jì)伺服系統(tǒng)的重要部分。大功率直流...
按走行方式分類(lèi),城市軌道交通可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)、膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)和磁浮系統(tǒng)。鋼輪鋼軌系統(tǒng)為通過(guò)鋼制車(chē)輪踏面與鋼軌軌面相互作用實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與軌道的接觸支承和導(dǎo)向的城市軌道交通。膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)為通過(guò)膠輪與軌道梁面或道路路面接觸支承和導(dǎo)向輪導(dǎo)向的城市軌道交通。磁浮系統(tǒng)為通過(guò)磁...
前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。其中前排車(chē)輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,由后排車(chē)輪來(lái)承擔(dān)整個(gè)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)工作。在這種驅(qū)動(dòng)形式中,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力全部輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上,驅(qū)動(dòng)后輪使汽車(chē)前進(jìn)。也就是說(shuō),實(shí)際的行進(jìn)中是后輪“推動(dòng)”前輪,帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)...
世界上***條地下鐵道于1863年在倫敦誕生。它是一種中運(yùn)量快速軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)。英、美稱之為L(zhǎng)RT,俄國(guó)稱為OPT,其意為“ 輕軌運(yùn)輸”或“輕軌系統(tǒng)”。德國(guó)把它稱為“城市鐵道”,日本稱為“輕軌電車(chē)”。它可以運(yùn)行在地下,也可以建成高架軌道形式,也可在地面運(yùn)行,...