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加工環(huán)節(jié)：加工環(huán)節(jié)包括對生鮮產(chǎn)品進(jìn)行清洗、切割、包裝等處理，以提高產(chǎn)品的附加值和便于銷售。倉儲環(huán)節(jié)：倉儲環(huán)節(jié)是保持生鮮產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵。通過采用先進(jìn)的冷藏技術(shù)和設(shè)備，確保產(chǎn)品在存儲過程中保持新鮮。運(yùn)輸環(huán)節(jié)：運(yùn)輸環(huán)節(jié)是生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)中**為關(guān)鍵的一環(huán)。采用專業(yè)的冷...

而且，立方體的小盒可相互層疊，解決水果形狀不規(guī)則堆放不便的問題，令禮盒內(nèi)空間得到比較大限度使用，容納更多水果。而專門針對一些送禮的包裝，外觀設(shè)計(jì)異常精致，顛覆一般水果禮盒在表面印花花綠綠水果圖案的常規(guī)做法，而是統(tǒng)一使用干凈深邃的綠色或玫瑰色，給人神秘而清新的觀...

供應(yīng)鏈與客戶服務(wù)?？蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關(guān)鍵的作用。提供***的客戶服務(wù)的關(guān)鍵是要有強(qiáng)大、高效供應(yīng)鏈的支持。滿足客戶需求需要?jiǎng)?chuàng)新、靈活的工作流程以及供應(yīng)鏈的支持。***企業(yè)在實(shí)踐中能讓供應(yīng)鏈更能滿足客戶的需求?？沙掷m(xù)的供應(yīng)鏈。麻省理工學(xué)院(MIT)成立了一個(gè)...

其次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對客戶需...

倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代...

Adept公司***把運(yùn)輸和物流管理業(yè)務(wù)外包給了Morgan公司，使用了基于思科公司技術(shù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。思科公司的系統(tǒng)可以讓Adept公司在供應(yīng)鏈伙伴間進(jìn)行流程的同步協(xié)調(diào)，他們的路由器也可以使Adept公司的制造和服務(wù)部門以及外部供應(yīng)商的人員都能接觸到思科網(wǎng)絡(luò)的實(shí)...

2 制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并有專門機(jī)構(gòu)管理國外發(fā)達(dá)國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運(yùn)輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和...

第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價(jià)成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個(gè)也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。第五，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類的產(chǎn)品。每年的蔬菜、瓜果類的食品...

對于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法，占據(jù)約80%的成果。但在具體研究過程中，學(xué)者們選取了不同的行業(yè)背景，因而對社會責(zé)任關(guān)注的重點(diǎn)不同。可用社會責(zé)任重點(diǎn)、業(yè)績指標(biāo)、案例對象和建議履行方式來歸納研究成果。各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一。利益相關(guān)方的訴求不盡相同...

難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：生鮮農(nóng)產(chǎn)品因受氣候、土壤、水、溫度、時(shí)間等不同因素的影響而千差萬別，故不能標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這給供應(yīng)鏈管理帶來了額外的挑戰(zhàn)。季節(jié)性特征明顯：生鮮農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性特征十分明顯，不同季節(jié)的產(chǎn)品種類和數(shù)量都有很大差異。這要求供應(yīng)鏈服務(wù)必須具備良好的靈活性...

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè)，在國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評價(jià)研究中心等國家工程項(xiàng)目建設(shè)中，給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在預(yù)算安排和工...

倉儲管理基本原則：效率，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一，服務(wù)。倉儲物流物流企業(yè)對倉儲管理的要求：1，合理調(diào)度倉儲的運(yùn)作，對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。2倉庫配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施，包括立體貨架，自動分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。3倉儲管理方式應(yīng)能適應(yīng)不...

另外，豬肉價(jià)格與消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）息息相關(guān)。國內(nèi)CPI構(gòu)成中，豬肉價(jià)格權(quán)重較高，且豬肉價(jià)格上漲很容易帶動牛羊肉和禽肉、禽蛋上漲。國內(nèi)肉類行業(yè)消費(fèi)總量保持快速增長；同時(shí)肉類消費(fèi)結(jié)構(gòu)小幅調(diào)整，牛、羊、雞肉消費(fèi)占比趨于上升，豬肉消費(fèi)占總量比趨于下降，但鑒于其在...

一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐...

2、從供應(yīng)鏈的上下游分析，可分為原材料供應(yīng)倉儲、產(chǎn)成品中轉(zhuǎn)倉儲與末端配送中心。這種分析法的意義在于：供應(yīng)鏈上下游的物品與客戶需求有不同特點(diǎn)，倉儲的運(yùn)營者必須提供針對性的倉儲服務(wù)；在實(shí)際發(fā)展中出現(xiàn)不同的倉儲經(jīng)營業(yè)態(tài)，也是因?yàn)樯舷掠蔚奈锲放c客戶需求的不同特點(diǎn)；至于...

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)...

**出臺的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn)，這是一種誤導(dǎo)，會重資產(chǎn)，而產(chǎn)生浪費(fèi)資源。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán)，認(rèn)識度越來越高，零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高，也在不斷要求正規(guī)冷鏈...

配送安排：1、時(shí)間安排：準(zhǔn)時(shí)揀貨、發(fā)貨。2、運(yùn)輸安排：安排貨車進(jìn)行夜間配送，避免交通的堵塞，選擇**短的路徑的并根據(jù)蔬菜不能的碰撞的特點(diǎn)，選擇路況比較好的運(yùn)輸路線。3、保鮮方案總體設(shè)計(jì)思想：諾福消毒劑產(chǎn)品是隨水流走的，在整個(gè)分裝過程中，凡是用水的地方，都可以應(yīng)...

該爭論的***進(jìn)展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應(yīng)選擇總部集中決策，在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可，在運(yùn)作層面應(yīng)選擇分部分散決策，該觀點(diǎn)得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團(tuán)在案例上的支持(F.Villegas，J.Ouenniche，2008)。對古典研究的...

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@**企業(yè)，從配套零件開始，制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品，***由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商直到**終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營理念是從消費(fèi)者的角度，通過企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應(yīng)鏈整體比較好化。成功的...

第三，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加...

加工環(huán)節(jié)：對生鮮食品進(jìn)行清洗、切割、包裝等處理，以提高產(chǎn)品的附加值和便利性。加工過程中需要嚴(yán)格控制衛(wèi)生條件和加工時(shí)間，以保持產(chǎn)品的新鮮度和口感。倉儲環(huán)節(jié)：生鮮產(chǎn)品需要在合適的溫度下進(jìn)行儲存，以保持其品質(zhì)。倉儲管理需要關(guān)注庫存的周轉(zhuǎn)率、溫控設(shè)備的維護(hù)和產(chǎn)品的保質(zhì)...

生鮮配送是指將新鮮的食品（如水果、蔬菜、肉類、海鮮等）通過物流系統(tǒng)及時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中的服務(wù)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展和消費(fèi)者對新鮮食品需求的增加，生鮮配送逐漸成為一個(gè)重要的市場領(lǐng)域。生鮮配送的特點(diǎn)包括：時(shí)效性：生鮮食品對保鮮要求高，通常需要在短時(shí)間內(nèi)送達(dá)，以確保食品...

1960年，我國處于經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，一遇到自然災(zāi)害，就會導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品短缺。為此，國家在一些大城市和農(nóng)副產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)建立一批大型冷庫，并配備少量冷藏車。這些設(shè)施對穩(wěn)定市場價(jià)格和保障居民副食品供應(yīng)發(fā)揮了一定作用。**開放后，我國冷鏈物流有了進(jìn)一步發(fā)展。1985年，國家...

蔬菜配送是蔬菜為**的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會生活和商業(yè)服務(wù)形式。配送產(chǎn)...

而且，立方體的小盒可相互層疊，解決水果形狀不規(guī)則堆放不便的問題，令禮盒內(nèi)空間得到比較大限度使用，容納更多水果。而專門針對一些送禮的包裝，外觀設(shè)計(jì)異常精致，顛覆一般水果禮盒在表面印花花綠綠水果圖案的常規(guī)做法，而是統(tǒng)一使用干凈深邃的綠色或玫瑰色，給人神秘而清新的觀...

第三，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**， 一些第三方物流以價(jià)格來競爭，無利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的物流運(yùn)作中，如果沒有足夠的量，價(jià)格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。光明的...

省去繁瑣的中間環(huán)節(jié)，保證銷售商家引進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮、質(zhì)量的產(chǎn)品質(zhì)量。四、發(fā)展趨勢技術(shù)革新：AI與大數(shù)據(jù)將進(jìn)一步優(yōu)化全鏈路管理，提升供應(yīng)鏈的精細(xì)運(yùn)營水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將更***地應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)控。模式創(chuàng)新：前置倉模式將向“微倉+社區(qū)店”轉(zhuǎn)型，提高...

供應(yīng)鏈在快遞服務(wù)，快遞服務(wù)亦成為電子商務(wù)須臾不可離開的“供應(yīng)鏈”，每一單商品都要依賴快遞業(yè)務(wù)的投送來完成“門對門”的服務(wù)。物流管理階段早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少彽脑牧虾褪盏降牧悴考?，通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動傳遞到用戶的一個(gè)過程。因此，供應(yīng)鏈**被視為企業(yè)...

加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已建起了水運(yùn)、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊，覆蓋...