B 絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵心與初級,初級與各次級、鐵心與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值,萬用表指針均應(yīng)指在無窮大位置不動(dòng)。否則,說明變壓器絕緣性能不良。C 線圈通斷的檢測。將萬用表置于R×1擋,測試中,若某個(gè)繞組的電阻值為...
2024年5月6日,蔚來宣布,2024年4月份新增布局換電站14座,累計(jì)布局換電站2,411座;新增布局充電樁292根,累計(jì)布局充電樁22,092根。 [25]2024年5月25日,據(jù)快科技消息,截至4月底,中國各地公共充電樁達(dá)到297.66萬個(gè),按2024年...
、電容在電路中一般用“C”加數(shù)字表示(如C13表示編號為13的電容)。電容是由兩片金屬膜緊靠,中間用絕緣材料隔開而組成的元件。電容的特性主要是隔直流通交流。電容容量的大小就是表示能貯存電能的大小,電容對交流信號的阻礙作用稱為容抗,它與交流信號的頻率和電容量有關(guān)...
晶體二極管晶體二極管在電路中常用“D”加數(shù)字表示,如:D5表示編號為5的二極管。作用:二極管的主要特性是單向?qū)щ娦?,也就是在正向電壓的作用下,?dǎo)通電阻很小;而在反向電壓作用下導(dǎo)通電阻極大或無窮大。因?yàn)槎O管具有上述特性,無繩電話機(jī)中常把它用在整流、隔離、穩(wěn)壓、...
(2)充電控制導(dǎo)引電路原理圖(待定);(3)充電控制導(dǎo)引電路狀態(tài)定義(待定)。2)安全控制功能充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)具有以下安全控制功能:(1)確認(rèn)充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的充電連接器是否已正確連接;(2)接地導(dǎo)體可靠性監(jiān)測;(3)系統(tǒng)通電狀態(tài)指示;3、對充電連接器的...
(3)可停車的路邊地:城市停車越來越難,許多非主干道,都被允許用來臨時(shí)停車,由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常?。ㄐ∮?0m2),可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多,并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。(4)高速路服務(wù)區(qū):在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車...
這種充電方法電解水很少,避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大,對蓄電池壽命造成很大影響,且容易使蓄電池極板彎曲,造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn),恒壓充電很少使用,只有在充電電源電壓低而電流大時(shí)采用。例如,汽車運(yùn)行過程中,蓄電池就是以恒壓充電法充電的。快速充電法①...
(1)連接器手柄應(yīng)采用**度阻燃絕緣材料制作;(2)連接器應(yīng)具有防反接功能;(3)在有直流負(fù)載電流通過高壓插接端子的情況下,不允許拔開連接器;(4)連接器應(yīng)具有鎖緊裝置;(5)為保障工作人員和設(shè)備的安全,連接器應(yīng)具有閉鎖功能,以防止在正常工作過程中連接器發(fā)生分...
國外充電樁發(fā)展情況相對成熟:美國、日本、以色列、法國、英國等國家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施,主要以充電樁為主。歐盟表示,到2026年,在歐洲主要道路上至少每60公里設(shè)置一個(gè)電動(dòng)汽車充電樁;每120公里設(shè)置一個(gè)卡車充電樁,其中一半應(yīng)在2028年之前建成。...
5、第二個(gè)計(jì)數(shù)器是投幣數(shù)歷史計(jì)數(shù)器,斷電投幣數(shù)是不會(huì)丟失的(最大計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過9999個(gè),計(jì)數(shù)器清零)。6、對于嚴(yán)重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。7.充電采用投幣方式,根據(jù)語音提示用戶可自行充電,方便可靠,無須專人看守。8、操作及充電全過程...
(6)單位、寫字樓等:一般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。(7)特殊景區(qū),重要國道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲(chǔ)能充...
024年9月10日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布8月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況數(shù)據(jù),2024年8月比2024年7月公共充電樁增加5.4萬臺(tái),8月同比增長43.6%。截至2024年8月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁326.3萬臺(tái),其中直流充電樁146.1萬臺(tái)、交...
6、對于嚴(yán)重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。7.充電采用投幣方式,根據(jù)語音提示用戶可自行充電,方便可靠,無須專人看守。8、操作及充電全過程語音提示。9、快速充電站只能識別面值為1元的硬幣,并且連續(xù)投幣數(shù)為三個(gè),當(dāng)投入第四個(gè)硬幣時(shí)將退幣,只有充電結(jié)束后才...
隨著充電站的普及,電動(dòng)車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱,不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。手機(jī)用戶不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒電而著急不能打電話!充電站切實(shí)為大家?guī)砹吮憷?[1](1)充電站基本結(jié)構(gòu):箱式電動(dòng)汽車快速充電站由1)初級一次側(cè)充電機(jī)(為再生儲(chǔ)能蓄電池充電);2)...
6、對于嚴(yán)重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。7.充電采用投幣方式,根據(jù)語音提示用戶可自行充電,方便可靠,無須專人看守。8、操作及充電全過程語音提示。9、快速充電站只能識別面值為1元的硬幣,并且連續(xù)投幣數(shù)為三個(gè),當(dāng)投入第四個(gè)硬幣時(shí)將退幣,只有充電結(jié)束后才...
4 電位器的檢測。檢查電位器時(shí),首先要轉(zhuǎn)動(dòng)旋柄,看看旋柄轉(zhuǎn)動(dòng)是否平滑,開關(guān)是否靈活,開關(guān)通、斷時(shí)“喀噠”聲是否清脆,并聽一聽電位器內(nèi)部接觸點(diǎn)和電阻體摩擦的聲音,如有“沙沙”聲,說明質(zhì)量不好。用萬用表測試時(shí),先根據(jù)被測電位器阻值的大小,選擇好萬用表的合適電阻擋位...
(6)單位、寫字樓等:一般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。(7)特殊景區(qū),重要國道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲(chǔ)能充...
4 電位器的檢測。檢查電位器時(shí),首先要轉(zhuǎn)動(dòng)旋柄,看看旋柄轉(zhuǎn)動(dòng)是否平滑,開關(guān)是否靈活,開關(guān)通、斷時(shí)“喀噠”聲是否清脆,并聽一聽電位器內(nèi)部接觸點(diǎn)和電阻體摩擦的聲音,如有“沙沙”聲,說明質(zhì)量不好。用萬用表測試時(shí),先根據(jù)被測電位器阻值的大小,選擇好萬用表的合適電阻擋位...
歐洲:充電樁建設(shè)力度不及新能源汽車增速,車樁比矛盾日益突顯。歐洲新能源汽車銷量由2016年的21.2萬輛增至2022年的260.0萬輛,CAGR高達(dá)52.44%, 2022年車樁比高達(dá)16:1,難以滿足用戶的日常充電需求。美國:充電樁存在較大需求缺口。消費(fèi)復(fù)蘇...
常用穩(wěn)壓二極管的型號及穩(wěn)壓值如下:型號1N4728 1N4729 1N4730 1N4732 1N4733 1N4734 1N4735 1N4744 1N4750 1N4751 1N4761變?nèi)荻O管變?nèi)荻O管是根據(jù)普通二極管內(nèi)部“PN結(jié)”的結(jié)電容能隨外加反向...
1、不同的產(chǎn)品型號快速充電站可對36V、48V、60V等不同型號蓄電池進(jìn)行充電。2、電池電壓自動(dòng)識別,根據(jù)檢測電池組的電壓,從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電。3、可對電池極性自動(dòng)識別,自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。4、投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器,***個(gè)計(jì)數(shù)...
電磁傳感器/敏感元件光電傳感器/光纖傳感器氣體傳感器/濕敏傳感器位移傳感器/視覺、圖像傳感器其他傳感器電感器能產(chǎn)生電感作用的元件統(tǒng)稱為電感原件,常常直接簡稱為電感。磁珠/電流互感器/電壓互感器電感線圈/固定電感器/可調(diào)電感器線饒電感器/非線饒電感器阻流電感器(...
云母電容器/鋁電解電容器真空電容器/漆電容器復(fù)合介質(zhì)電容器/玻璃釉電容器有機(jī)薄膜電容器/導(dǎo)電塑料電位器紅外熱敏電阻/氣敏電阻器陶瓷電容器/鉭電容器紙介電容器/ 電子電位器磁敏電阻電位器/濕敏電阻器電子元器件光敏電阻電位器/固定電阻器可變電阻器/ 排電阻器熱敏電...
2)充電機(jī)通信要求推薦采用CAN總線以及CAN2.0協(xié)議作為充電機(jī)的通信總線形式和通信協(xié)議。通信內(nèi)容包括:動(dòng)力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù),充電過程中電池的狀態(tài)參數(shù),充電機(jī)工作狀態(tài)參數(shù),車輛基本信息等。5、充電機(jī)的質(zhì)量認(rèn)證(1)國家電網(wǎng)公司能源供給系統(tǒng)...
自20世紀(jì)50年代提出集成電路的設(shè)想后,由于材料技術(shù)、器件技術(shù)和電路設(shè)計(jì)等綜合技術(shù)的進(jìn)步,在20世紀(jì)60年代研制成功了***代集成電路。在半導(dǎo)體發(fā)展史上。集成電路的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義:它的誕生和發(fā)展推動(dòng)了銅芯技術(shù)和計(jì)算機(jī)的進(jìn)步,使科學(xué)研究的各個(gè)領(lǐng)域以及工業(yè)社...
②2REFLEXTM快速充電法,這種技術(shù)是美國的一項(xiàng)**技術(shù),它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法,解決了鎳鎘電池的記憶效應(yīng),因此,**降低了蓄電池的快速充電的時(shí)間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態(tài)的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同,但它們...
此外充電機(jī)應(yīng)滿足以下安全要求:(1)充電機(jī)應(yīng)具有符合GB/T 18487.1-2001標(biāo)準(zhǔn)中6.2.3條和附錄B的充電控制導(dǎo)引電路;(2)充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能;(3)充電機(jī)(系統(tǒng))應(yīng)具有檢測充電連接器是否可靠連接的功能。充電連接器沒有可靠連接時(shí),...
截至2022年底,海南全省累計(jì)建設(shè)充電站2341座,換電站49座,充電樁(***)總數(shù)7.54萬個(gè)。 [6]01:39我國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)截至2022年底,中國累計(jì)建成充電樁521萬個(gè)、換電站1973座,其中2022年新增充電樁259.3萬個(gè)、換電站675...
運(yùn)營策略(1)與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營管理協(xié)議(投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場地與保障安全,充電與增值利益雙方共同分享)。(2)與**各有關(guān)部門(科委、科協(xié),城建、城管,...
此外充電機(jī)應(yīng)滿足以下安全要求:(1)充電機(jī)應(yīng)具有符合GB/T 18487.1-2001標(biāo)準(zhǔn)中6.2.3條和附錄B的充電控制導(dǎo)引電路;(2)充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能;(3)充電機(jī)(系統(tǒng))應(yīng)具有檢測充電連接器是否可靠連接的功能。充電連接器沒有可靠連接時(shí),...