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適應(yīng)性程序沒(méi)有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)到無(wú)鉛會(huì)對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量的檢查帶來(lái)什么影響。缺陷看上去還是一樣的。毫無(wú)疑問(wèn)，只需要稍微修改一下數(shù)據(jù)庫(kù)，就足以排除其他誤報(bào)可能會(huì)帶來(lái)的影響。在元件頂上的內(nèi)容改變時(shí)，就需要大量的工作，確定門(mén)限值。這些可以納入到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)中。在元件的一端立起來(lái)時(shí)，**...

連續(xù)性：按照固定節(jié)拍不間斷運(yùn)行，工序間無(wú)物理間隔 [3]2.平衡性：各工序產(chǎn)能?chē)?yán)格匹配，消除生產(chǎn)瓶頸 [3]3.主導(dǎo)性：以輸送線為中心協(xié)調(diào)物料配送與作業(yè)流程 [3]4.環(huán)境適應(yīng)性：可承受高溫、粉塵等惡劣工況（截至2025年） [6] [9]汽車(chē)制造：凌達(dá)壓縮機(jī)...

(2)組件法。就是制造出一些在外形尺寸和安裝尺寸上都統(tǒng)一的部件，這時(shí)部件的功能完整性退居到次要地位。這種方法***用于統(tǒng)一電氣安裝工作中并可**提高安裝密度。根據(jù)實(shí)際需要組件法又可分為平面組件法和分層組件法，大多用于組裝以集成器件為主的設(shè)備。規(guī)范化所帶來(lái)的副作...

在元件頂上的內(nèi)容改變時(shí)，就需要大量的工作，確定門(mén)限值。這些可以納入到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)中。在元件的一端立起來(lái)時(shí)，***其他環(huán)節(jié)的檢測(cè)，便可以進(jìn)行可靠的分析。對(duì)于橋接的形成或者元件一端立起來(lái)的普遍看法，證明常常不是那樣。經(jīng)驗(yàn)表明，橋接的形成沒(méi)有改變，元件一端立起來(lái)的現(xiàn)像...

⑤控制單元。進(jìn)行制定并調(diào)節(jié)作用單元的機(jī)構(gòu)。自動(dòng)化的研究?jī)?nèi)容主要有自動(dòng)控制和信息處理兩個(gè)方面，包括理論、方法、硬件和軟件等，從應(yīng)用觀點(diǎn)來(lái)看，研究?jī)?nèi)容有過(guò)程自動(dòng)化、機(jī)械制造自動(dòng)化、管理自動(dòng)化、實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化和家庭自動(dòng)化等。過(guò)程自動(dòng)化石油煉制和化工等工業(yè)中流體或粉體的...

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定義就是用戶(hù)定制的、用戶(hù)***的、非市場(chǎng)流通的自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備，是采用按照國(guó)家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造的單元設(shè)備組裝而成，是根據(jù)客戶(hù)的用途需要，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備。不同類(lèi)型客戶(hù)其工藝要求均不相同。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備分類(lèi)比較模糊，其主要分類(lèi)是根...

設(shè)備動(dòng)作流程：滑動(dòng)承耳經(jīng)振動(dòng)盤(pán)----出來(lái)經(jīng)直振入到待加工工位----經(jīng)氣缸推料到攻牙模具------攻牙機(jī)發(fā)出動(dòng)作攻牙-----攻牙完成----滑動(dòng)承耳經(jīng)下一個(gè)攻牙產(chǎn)品推出攻牙模具----經(jīng)過(guò)傳送帶進(jìn)入到另一個(gè)振動(dòng)盤(pán)（必要時(shí)可不多使用一個(gè)振動(dòng)盤(pán)，攻牙完成經(jīng)直...

通常，機(jī)器的裝配作業(yè)比其他加工作業(yè)復(fù)雜，為保證自動(dòng)化裝配的順利實(shí)施，需要具備以下條件。(1)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配的機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和裝配工藝應(yīng)保持一定的穩(wěn)定性和先進(jìn)性。(2)采用的自動(dòng)裝配設(shè)備或裝配自動(dòng)線應(yīng)能確保機(jī)器的裝配質(zhì)量。(3)所采用的裝配工藝應(yīng)該保證容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)...

在20世紀(jì)，美國(guó)福特汽車(chē)公司首先建立采用運(yùn)輸帶的移動(dòng)式汽車(chē)裝配線，將工序細(xì)分，在各工序上實(shí)行專(zhuān)業(yè)裝配操作，使裝配周期縮短了約90%，降低了生產(chǎn)成本?；Q性生產(chǎn)和移動(dòng)裝配線的出現(xiàn)和發(fā)展，為大批大量生產(chǎn)采用自動(dòng)化開(kāi)辟了道路，于是陸續(xù)出現(xiàn)了料斗式自動(dòng)給料器和螺釘、螺...

組裝設(shè)備是通過(guò)**技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝的工業(yè)設(shè)備，其**結(jié)構(gòu)包含輸送裝置、擴(kuò)口裝置、貼紙模組及保壓裝置等組件。設(shè)備采用雙支路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)取料與保壓同步運(yùn)行 [1] [3]，通過(guò)磁吸桿、彈性緩沖件、多磁吸嘴設(shè)計(jì)及驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)精細(xì)位移控制提升組裝精度 [7]。技術(shù)方案涵...

超聲波探傷超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)有多種波型，檢驗(yàn)中**常用的為縱波、橫波、表面波和板波。用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點(diǎn)、分層等缺陷；用橫波可探測(cè)管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、...

(1)組裝工作是由多種基本技術(shù)構(gòu)成的。如元器件的篩選與引線成型技術(shù)、線材加工處理技術(shù)、焊接技術(shù)、安裝技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)等。(2)裝配操作質(zhì)量。在很多情況下，都難以進(jìn)行定量分析。如焊接質(zhì)量的好壞，通常以目測(cè)判斷，刻度盤(pán)、旋鈕等的裝配質(zhì)量多以手感鑒定等。因此，掌握...

元器件尺寸IPC-7350標(biāo)準(zhǔn)描述了器件的尺寸，并對(duì)某些焊盤(pán)的尺 寸提出了建議。根據(jù)IPC標(biāo)準(zhǔn)，器件的長(zhǎng)度和引腳的寬度可 以有一個(gè)較大變化范圍，相反，焊盤(pán)的尺寸卻是相對(duì)固定 的。此外，PCB制造公差的影響相對(duì)于這些器件的變化來(lái)說(shuō) 也是是很小的。PCB的顏色和阻...

缺陷檢測(cè)基于光學(xué)成像與圖像處理技術(shù)，通過(guò)特殊光源組合突出表面缺陷特征：暗場(chǎng)打光捕捉劃傷、油墨黑點(diǎn)等平面缺陷，明場(chǎng)打光檢測(cè)凹凸點(diǎn)、橘紋等立體缺陷，透光打光用于砂眼、崩邊等透光缺陷的輪廓定位 [1] [3]。檢測(cè)系統(tǒng)配置顯微鏡級(jí)物像放大器與**照明光源，采用線掃相...

第五階段是智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。技術(shù)柔性制造系統(tǒng)柔性制造技術(shù)是對(duì)各種不同形狀加工對(duì)象實(shí)現(xiàn)程序化柔性制造加工的各種技術(shù)的總和。柔性制造技術(shù)是技術(shù)密集型的技術(shù)群，凡是側(cè)重于柔性，適應(yīng)于多品種、中小批量（包括單件產(chǎn)品）的加工技術(shù)都屬于柔性制造技術(shù)。柔性可以表述為兩個(gè)方...

第五階段是智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。技術(shù)柔性制造系統(tǒng)柔性制造技術(shù)是對(duì)各種不同形狀加工對(duì)象實(shí)現(xiàn)程序化柔性制造加工的各種技術(shù)的總和。柔性制造技術(shù)是技術(shù)密集型的技術(shù)群，凡是側(cè)重于柔性，適應(yīng)于多品種、中小批量（包括單件產(chǎn)品）的加工技術(shù)都屬于柔性制造技術(shù)。柔性可以表述為兩個(gè)方...

AOI（Automated Optical Inspection縮寫(xiě)）的中文全稱(chēng)是自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)，是基于光學(xué)原理來(lái)對(duì)焊接生產(chǎn)中遇到的常見(jiàn)缺陷進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備。AOI是新興起的一種新型測(cè)試技術(shù)，但發(fā)展迅速，很多廠家都推出了AOI測(cè)試設(shè)備。當(dāng)自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，機(jī)器通過(guò)攝像頭...

人工檢查 AOI檢查pcb＜18*20 幾千個(gè)pad以下人 重要 輔助檢查時(shí)間 正常 正常持續(xù)性 因人而異 （差） 好可靠性 因人而異 （差） 較好準(zhǔn)確性 因人而異 誤點(diǎn)率高時(shí)間 長(zhǎng) 短與或非（AND OR INVERT）一種常用邏輯運(yùn)算實(shí)施AOI有以下兩類(lèi)主...

組裝在很大程度上決定了微電子設(shè)備的效能和質(zhì)量。組裝時(shí)，必須考慮元件的組成、生產(chǎn)的可能性，制造、使用和維護(hù)的方便性以及必須防止種種不穩(wěn)定因素的影響。組裝能估計(jì)出電磁相互關(guān)系、熱相互關(guān)系、動(dòng)力學(xué)相互關(guān)系、基本的結(jié)構(gòu)-工藝解決方案；同時(shí)還能估計(jì)重量-尺寸參數(shù)和可靠性...

自動(dòng)裝配機(jī)因工件輸送方式不同可分為回轉(zhuǎn)型和直進(jìn)型兩類(lèi)，根據(jù)工序繁簡(jiǎn)不同，又可分為單工位、多工位結(jié)構(gòu)。回轉(zhuǎn)型自動(dòng)裝配機(jī)常用于裝配零件數(shù)量少、外形尺寸小、裝配節(jié)拍短或裝配作業(yè)要求高的裝配場(chǎng)合。至于基準(zhǔn)零件尺寸較大，裝配工位較多，尤其是裝配過(guò)程中檢測(cè)工序多或手工裝配...

2D x-ray圖8當(dāng)應(yīng)用2D x-ray技術(shù)時(shí)，所有的器件都需要被布置在 PCB的正面。而用2Dx-ray去檢測(cè)這些器件時(shí)，還必須再定 義出一塊沒(méi)有器件的地方為“禁區(qū)”。對(duì)于有些BGAs，會(huì) 推薦使用一種淚滴型的不對(duì)稱(chēng)焊盤(pán)設(shè)計(jì)，這使得焊錫的成 型性質(zhì)被系統(tǒng)錯(cuò)...

在元件頂上的內(nèi)容改變時(shí)，就需要大量的工作，確定門(mén)限值。這些可以納入到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)中。在元件的一端立起來(lái)時(shí)，***其他環(huán)節(jié)的檢測(cè)，便可以進(jìn)行可靠的分析。對(duì)于橋接的形成或者元件一端立起來(lái)的普遍看法，證明常常不是那樣。經(jīng)驗(yàn)表明，橋接的形成沒(méi)有改變，元件一端立起來(lái)的現(xiàn)像...

而采用高速A /D 芯片, 采樣速率60M Hz, 分辨率10 位。 這就可以采用數(shù)字檢波技術(shù)取代模擬包絡(luò)檢波電路, 從而解決了上述問(wèn)題并簡(jiǎn)化了模擬部分的電路。 通過(guò)對(duì)采樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的邏輯運(yùn)算, 就可使系統(tǒng)靈活配置全波、+ /- 半波、 射頻4 種檢波方式...

檢查所有電源，氣源，液壓源電源，包括每臺(tái)設(shè)備的供電電源和車(chē)間的動(dòng)力電，即設(shè)備所能涉及的所有電源。氣源，包括氣動(dòng)裝置所需的氣壓源。液壓源，包括液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。在50%的故障診斷問(wèn)題中，基本上發(fā)生錯(cuò)誤都是電源，氣源和液壓源的問(wèn)題。比如供電出現(xiàn)問(wèn)題，...

適應(yīng)性程序沒(méi)有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)到無(wú)鉛會(huì)對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量的檢查帶來(lái)什么影響。缺陷看上去還是一樣的。毫無(wú)疑問(wèn)，只需要稍微修改一下數(shù)據(jù)庫(kù)，就足以排除其他誤報(bào)可能會(huì)帶來(lái)的影響。在元件頂上的內(nèi)容改變時(shí)，就需要大量的工作，確定門(mén)限值。這些可以納入到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)中。在元件的一端立起來(lái)時(shí)，**...

組裝設(shè)備是通過(guò)**技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝的工業(yè)設(shè)備，其**結(jié)構(gòu)包含輸送裝置、擴(kuò)口裝置、貼紙模組及保壓裝置等組件。設(shè)備采用雙支路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)取料與保壓同步運(yùn)行 [1] [3]，通過(guò)磁吸桿、彈性緩沖件、多磁吸嘴設(shè)計(jì)及驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)精細(xì)位移控制提升組裝精度 [7]。技術(shù)方案涵...

芯體組裝機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、新能源電池組及散熱器生產(chǎn)領(lǐng)域的**設(shè)備，主要用于翅片、管片等組件的自動(dòng)化裝配 [1] [4]。該設(shè)備通過(guò)同步壓管裝置等技術(shù)改良，可實(shí)現(xiàn)水管與翅片的精細(xì)同步安裝，***提升生產(chǎn)效率 [3]。全球主要生產(chǎn)商包括COMCO EUROPE、H...

因此，QFN的 焊盤(pán)設(shè)計(jì)建議為：焊盤(pán)伸出于器件引腳的外端， 而縮進(jìn)于器件的內(nèi) 端，這樣使得在器件引腳的內(nèi)外形成彎月型焊盤(pán)。在這里 很重要的一點(diǎn)是，在進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)必須考慮器件的公差范圍。(圖9)BGA 設(shè)計(jì)圖10在BGA設(shè)計(jì)時(shí)，焊點(diǎn)的形狀（如淚滴型）可以通過(guò)特...

第三階段是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。 50年代末和60年代，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)（AGV）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。70年代和80年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)...

減少編程時(shí)間比較大限度地減少誤報(bào)? 改善失效檢查。制定設(shè)計(jì)方針，可以有效地簡(jiǎn)化檢查和***地降低生 產(chǎn)成本。Viscom AG 和 KIRRON GmbH &Co KG 合作開(kāi)發(fā) 出一項(xiàng)特殊測(cè)試方案，目的是為了從根本上研究和證明這 些設(shè)計(jì)在檢查中產(chǎn)生的效果。基...