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小型輪式挖掘機(jī)的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展。由于城市的改造和建設(shè)，施工時(shí)間短，工程機(jī)械對周圍環(huán)境的影響小，安全，污染小，轉(zhuǎn)彎半徑小，價(jià)格低廉，成本低。小型輪式挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是恢復(fù)速度快，易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移以及外觀與城市風(fēng)光協(xié)調(diào)一致，租金高，成本低等優(yōu)點(diǎn)。小型輪式挖掘機(jī)小型輪式挖掘機(jī)體積小且靈活，使其非常適用于城鎮(zhèn)的各種管道開挖，基礎(chǔ)施工，公共事業(yè)和房屋維護(hù)。小型輪式挖掘機(jī)的緊湊尺寸和特殊設(shè)計(jì)使其可以在無法建造大型挖掘機(jī)的環(huán)境中運(yùn)行；小型輪式挖掘機(jī)的真正優(yōu)勢在于其多功能性。由于具有相關(guān)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，小型輪式挖掘機(jī)可以配備許多輔助作業(yè)工具，例如安裝破碎錘，用于輕型拆除操作...

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動(dòng)、油液污染等常見故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoisea...

掘進(jìn)機(jī)的分類： 掘進(jìn)機(jī)的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類. 1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類. （1）煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷. （2）半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道. （3）巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷 二、掘進(jìn)機(jī)的組成 1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu). 2.裝運(yùn)機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成. 3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成. 4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力源,并驅(qū)動(dòng),控制各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,同時(shí)提供各種電氣保護(hù)....

智能掘進(jìn)機(jī)的理論優(yōu)化研究：本文在“礦井無人化”理論的基礎(chǔ)上,對智能掘進(jìn)機(jī)的井下定位問題進(jìn)行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點(diǎn),有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進(jìn)機(jī)將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵。礦山設(shè)備的自動(dòng)化是促進(jìn)采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。文章主要是針對采礦設(shè)備的自動(dòng)化內(nèi)容進(jìn)行了簡單的分析。介紹了徐工集團(tuán)有限公司50多年來礦山的發(fā)展,尤其是礦山設(shè)備從無到有,從小到大,從落后到先進(jìn)的發(fā)展過程。多年來,徐工集團(tuán)堅(jiān)持走設(shè)備大型化自動(dòng)化的發(fā)展道路,運(yùn)輸系統(tǒng)、采礦系統(tǒng)設(shè)備普遍實(shí)現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng)、充填系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,企業(yè)...

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)液控動(dòng)作緩慢的問題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動(dòng)作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問題。2017年12月，由十多臺(tái)徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號(hào)線順利施工。廣西徐工掘進(jìn)機(jī)廠家 產(chǎn)品型號(hào)：EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī) 生產(chǎn)廠家：徐州工程機(jī)械集團(tuán)有...

啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開關(guān)打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測開關(guān)打到“正常”位置。（4）打鈴預(yù)警，啟動(dòng)油泵電機(jī)，然后啟動(dòng)切割電機(jī)（只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動(dòng)），開機(jī)過程完成。（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序。（6）工作程序完成后，停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)電機(jī)操作開關(guān)到停止位置。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí)，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來實(shí)現(xiàn)。（7）當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)座時(shí)，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進(jìn)去，并用工具將...

采煤機(jī)是一個(gè)集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)，工作環(huán)境惡劣，如果出現(xiàn)故障將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采煤工作的中斷，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。它分刨削式、鋸削式、銑削式和鉆削式四種：①刨削式采煤機(jī)即刨煤機(jī)，靠刨刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)刨削破煤；②鋸削式采煤機(jī)即截煤機(jī)，靠安裝在循環(huán)運(yùn)動(dòng)的截鏈上的截齒深入煤壁截煤;③銑削式采煤機(jī)根據(jù)煤壁的受力特點(diǎn)和力學(xué)特征，充分利用煤巖抗拉強(qiáng)度 弱這一力學(xué)特性，采用平行工作面煤壁的刀具對煤體進(jìn)行沖劈，使刀具接觸并沖人煤體后在煤體中產(chǎn)生沖劈拉應(yīng)力，使煤體開裂下落的一種采煤裝置；④鉆削式采煤機(jī)靠鉆頭邊緣的刀齒鉆入煤體，由鉆頭中部的破煤刀齒將中部的煤體破碎。每一個(gè)好的民族品牌的神韻與風(fēng)骨，...

XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺(tái)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)等部件構(gòu)成。整機(jī)采用模塊化、窄機(jī)身設(shè)計(jì)，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品，整機(jī)配置高，切割電機(jī)、泵站電機(jī)、控制系統(tǒng)等具有防爆功能，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板、電鈴、急停按鈕、礦照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠，主要控制器安裝在一個(gè)封閉的殼體內(nèi)，有效屏蔽電磁...

徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內(nèi)首臺(tái)先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”，推動(dòng)了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè)。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割，掘進(jìn)量為80立方米/小時(shí)，具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點(diǎn)，且掘進(jìn)機(jī)的雙搖桿隨動(dòng)機(jī)構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進(jìn)度有效提高，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動(dòng)較大，易引發(fā)塌方等系列安全問題。...

礦井豎井掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：電氣控制系統(tǒng)是煤礦豎井掘進(jìn)機(jī)重要系統(tǒng),為了提高豎井掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以S7-300作為控制**,設(shè)計(jì)了豎井掘進(jìn)機(jī)的電氣控制系統(tǒng),重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、刀盤控制模塊設(shè)計(jì)、油壓控制策略的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)液壓控制、刀盤驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制等功能,控制器和外設(shè)之間采用總線通信,可提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。 掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)：本文闡述掘進(jìn)機(jī)工作重點(diǎn)和過程內(nèi)容進(jìn)行定向分析,通過定向、定位、定崗、定形等自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制分析,提升高精度定向的掘進(jìn)效果。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī)，助力貴陽隧道建設(shè)。廣東硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)備 節(jié)能挖掘機(jī)在工作中常常會(huì)遇到各種工況...

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)液控動(dòng)作緩慢的問題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動(dòng)作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問題。掘進(jìn)機(jī)-產(chǎn)品種類齊全，就差您勒！湖北掘進(jìn)機(jī)支重輪隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)分析，城市建設(shè)隧道工程施工過程中,隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道工程掘進(jìn)過程中必不可少的施工設(shè)備,隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械...

掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對象開展探究。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開展了優(yōu)化研究,設(shè)計(jì)了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供幫助與借鑒。 隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡析隧道掘進(jìn)機(jī)是集光、機(jī)、電、液、傳感器、信息技術(shù)于一體的自動(dòng)化設(shè)備。每臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)上涉及機(jī)械、液壓、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計(jì),如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過主控PLC來進(jìn)行處理和運(yùn)算。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文主要對兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對比和分析,并提出一些建議。 您的滿意，我們前進(jìn)...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué)、扶貧濟(jì)困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢童行”、“非洲水窖”、“Bluedream”全球獎(jiǎng)學(xué)金、“全球好機(jī)手”、藍(lán)愛幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目，創(chuàng)設(shè)一條國際化、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路。近十年來，徐工投身于各類社會(huì)公益事業(yè)、慈善捐助、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過2億多元，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈(zèng)各類物品，被授予“中華慈善獎(jiǎng)”、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù)。造福于民的綠色徐工，在綠色能源、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面，均已成為行業(yè)...

掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：型號(hào)35就是；型號(hào)60就是6噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)120就是12噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)160就是16噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在；型號(hào)220就是22噸級(jí)的斗容量在。型號(hào)240就是24噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)270就是27噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)300就是30噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)400就是40噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)450就是45噸級(jí)的斗容量在。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前，行走桿應(yīng)...

徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內(nèi)首臺(tái)先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”，推動(dòng)了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè)。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割，掘進(jìn)量為80立方米/小時(shí)，具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點(diǎn)，且掘進(jìn)機(jī)的雙搖桿隨動(dòng)機(jī)構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進(jìn)度有效提高，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動(dòng)較大，易引發(fā)塌方等系列安全問題。...

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上，對影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。 影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析 1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言，縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性，重量需要增加約20%。 2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu)，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提。 3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件，其材料、制造工藝對掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)...

受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺(tái)階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)一次即可滿足開挖寬度要求。下臺(tái)階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn)。根據(jù)國外工程實(shí)踐,一般采用長臺(tái)階法施工,臺(tái)階長度為50m～100m左右。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺(tái)階或短臺(tái)階法施工 在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無軌運(yùn)輸方式。無軌運(yùn)輸方式如下： 開挖生產(chǎn)線：配置1臺(tái)單臂掘進(jìn)機(jī)。 出碴生產(chǎn)線：掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺(tái)反鏟配合，3臺(tái)以...

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動(dòng)、油液污染等常見故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoisea...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué)、扶貧濟(jì)困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢童行”、“非洲水窖”、“Bluedream”全球獎(jiǎng)學(xué)金、“全球好機(jī)手”、藍(lán)愛幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目，創(chuàng)設(shè)一條國際化、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路。近十年來，徐工投身于各類社會(huì)公益事業(yè)、慈善捐助、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過2億多元，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈(zèng)各類物品，被授予“中華慈善獎(jiǎng)”、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù)。造福于民的綠色徐工，在綠色能源、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面，均已成為行業(yè)...

掘進(jìn)機(jī)要裝有只準(zhǔn)以工具開閉的電器控制開關(guān)，工具要由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，要斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。要堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有保護(hù)裝置,不得擅自改動(dòng)或甩掉不用,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)霧化系統(tǒng)各部的壓力。掘進(jìn)機(jī)使用注意事項(xiàng)檢查電纜和膠管外部是否有損傷，并確保其排列整齊，沒有繃得太緊。同時(shí)重點(diǎn)檢查電纜是否存在漏電現(xiàn)象，更要充分注意電纜不要被設(shè)備壓住或卷入履帶內(nèi)。檢查各部件結(jié)合面，螺栓是否齊全緊固。檢查潤滑油潤滑脂及液壓油液位。掘進(jìn)機(jī)一般工作于井下，環(huán)境條件差，如果不經(jīng)細(xì)致的保養(yǎng)很容易造成故障產(chǎn)生，故障得不到有效修復(fù)將極大減損掘進(jìn)機(jī)使用壽命。掘進(jìn)機(jī)的故障修復(fù)，可以選擇掘進(jìn)機(jī)廠家來做，...

對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌...

掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。比較有名的掘進(jìn)機(jī)配件廠家有佳木斯掘 進(jìn)機(jī)配件廠家等。而掘進(jìn)機(jī)在開鑿作業(yè)過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種故障，我們就來說說幾種掘進(jìn)機(jī)配件出現(xiàn)頻率比較高的故障及解決方法。產(chǎn)業(yè)化的前期采取“自主設(shè)計(jì)，國際采購，國內(nèi)制造國內(nèi)總裝”的產(chǎn)業(yè)化理念，走具有特色的“引進(jìn)－消化－仿制－創(chuàng)新”的研發(fā)路線，通過不懈努力施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化的途徑關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造能力，其重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主能力，有效地利用國內(nèi)國外兩種資源和兩個(gè)市場，實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)...

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家的方針是：采掘并重，掘進(jìn)先行。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級(jí)、甚至千萬噸級(jí)超級(jí)工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。我國煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國國有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。懸...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障，主要液壓元件均采用國際**品牌。 系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運(yùn)）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。 EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級(jí)過濾后分為三路，直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出，可有效抑制粉塵；第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。 ...

掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡稱TBM）；按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬元至800萬元之間不等，特殊的更高。工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。 徐工集團(tuán)中俄兩國掘進(jìn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)對比分析研究。廣東煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些 近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽地鐵二、三、...

掘進(jìn)機(jī)的安全操作：安全操作編輯1.司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng)，并經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后方可上崗并持證上崗。2.司機(jī)必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、動(dòng)作原理，能準(zhǔn)確、熟練地操作機(jī)器，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識(shí)。3.司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置，不得擅自改動(dòng)或甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護(hù)，防止損壞或丟失。5.除會(huì)熟練操作機(jī)器外，還應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行日常檢查和維護(hù)工作。在發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)有故障時(shí)，應(yīng)積極配合維護(hù)人員進(jìn)行處理，不能處理時(shí)，要立即向區(qū)隊(duì)或調(diào)度室匯報(bào)。6.必...

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動(dòng)故障為例,通過構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹,對故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素、平均故障時(shí)間和故障率。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九個(gè)主要方面,系統(tǒng)平均故障時(shí)間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%。 掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足。針對這些問題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對電控系統(tǒng)作業(yè)原理、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供一定的借...

啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開關(guān)打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測開關(guān)打到“正常”位置。（4）打鈴預(yù)警，啟動(dòng)油泵電機(jī)，然后啟動(dòng)切割電機(jī)（只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動(dòng)），開機(jī)過程完成。（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序。（6）工作程序完成后，停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)電機(jī)操作開關(guān)到停止位置。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí)，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來實(shí)現(xiàn)。（7）當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)座時(shí)，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進(jìn)去，并用工具將...

近20臺(tái)徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級(jí)工程！重慶別稱山城，地貌以丘陵、山地為主，山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)，在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道，給圍巖的擾動(dòng)、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價(jià)比等幾個(gè)方面反復(fù)比較、綜合評(píng)定后，**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工。2017年，徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號(hào)線8標(biāo)投入使用，對整體和局部圍巖擾動(dòng)極小，且開挖不超方、無噪音，對周圍的建筑和居民生...

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)液控動(dòng)作緩慢的問題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動(dòng)作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問題。掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉！武漢硬巖掘進(jìn)機(jī)廠家 EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶張緊油缸...