動力系統(tǒng)繼電器

啟動繼電器

功能：控制啟動電機的通斷，是發(fā)動機啟動的 “開關(guān)橋梁”。當(dāng)點火開關(guān)擰至 “START” 檔時，繼電器線圈通電，觸點閉合，接通啟動電機與蓄電池的強電回路（大電流，通常 100-300A），驅(qū)動啟動電機運轉(zhuǎn)。

特點：需承受瞬時大電流，外殼多為金屬或耐高溫塑料，觸點采用銀合金以增強耐磨性。

燃油泵繼電器

功能：受發(fā)動機 ECU 控制，負責(zé)接通 / 斷開燃油泵電源。發(fā)動機啟動時閉合（供油），熄火或碰撞時斷開（斷油），避免燃油泄漏風(fēng)險。

常見位置：多安裝在發(fā)動機艙保險絲盒或車內(nèi)儀表臺下方，部分車型集成在燃油泵總成附近。 定制化繼電器滿足不同車企的差異化電氣架構(gòu)需求。中山防塵汽車繼電器

安全與保護功能：

繼電器是汽車安全機制的重要組成部分：

當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊控制模塊觸發(fā)繼電器，快速切斷部分非必要電路（如娛樂系統(tǒng)），優(yōu)先保障安全氣囊供電；

部分車型的過載保護中，若某個用電設(shè)備（如車窗電機）出現(xiàn)短路，繼電器會自動斷開該回路，防止電路過熱引發(fā)故障；

電動車的高壓安全系統(tǒng)中，繼電器在檢測到漏電、過壓等異常時，立即切斷高壓回路，避免觸電風(fēng)險。

電路隔離與簡化

繼電器通過強弱電隔離設(shè)計，將脆弱的控制電路（如ECU的輸出信號）與高功率負載回路（如電機、加熱器）分離，防止強電干擾或過載損壞控制元件；同時，借助繼電器的開關(guān)功能，可簡化復(fù)雜電路的布線設(shè)計，降低整車電路的復(fù)雜度。 中山防塵汽車繼電器汽車燈光系統(tǒng)中，繼電器實現(xiàn)遠近光切換、轉(zhuǎn)向燈閃爍的準(zhǔn)確控制。

多觸點設(shè)計：單觸點繼電器可控制一路電路，多觸點繼電器（如雙刀雙擲、三刀雙擲）可同時控制多路電路，實現(xiàn)復(fù)雜邏輯。

典型應(yīng)用場景：

轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)：一個繼電器同步控制前后左右四個轉(zhuǎn)向燈閃爍，避免手動控制多個開關(guān)的復(fù)雜性。

雨刮器系統(tǒng)：多速雨刮器通過繼電器組合實現(xiàn)間歇、低速、高速等多檔位控制，提升駕駛便利性。

門鎖系統(tǒng)：一個繼電器控制所有車門鎖的同步解鎖/上鎖，增強安全性。

動機啟動邏輯：部分車型通過繼電器組合實現(xiàn)“點火開關(guān)→啟動繼電器→空擋開關(guān)→起動機”的串聯(lián)控制，防止誤啟動。

特殊場景：新能源汽車高壓繼電器額外注意

高壓安全防護：

高壓繼電器（如主正、主負繼電器）需在斷電后等待電容放電（通常需數(shù)分鐘），并用絕緣工具操作，禁止徒手接觸高壓端子（需佩戴絕緣手套，使用電壓檢測儀確認無電）；不可私自拆解：高壓繼電器內(nèi)部含滅弧裝置和絕緣結(jié)構(gòu)，拆解會破壞安全性能，需由專業(yè)人員更換。

預(yù)充與絕緣檢測：

新能源汽車啟動前需確認預(yù)充繼電器工作正常（預(yù)充時間過短或失敗會導(dǎo)致主繼電器閉合時產(chǎn)生大電流沖擊）；定期檢查高壓繼電器的絕緣電阻（需≥100MΩ），絕緣失效會引發(fā)漏電風(fēng)險。 觸點材料經(jīng)特殊工藝處理，有效提升抗電弧侵蝕與導(dǎo)電性能。

特殊功能繼電器的專屬要求：

高壓繼電器（新能源汽車）高壓隔離：需安裝在高壓配電箱（PDU）內(nèi)部，與低壓部件物理隔離，外殼需接地（防止漏電）；遠離火源與易燃物：高壓繼電器斷開時可能產(chǎn)生電弧，需遠離燃油管路、蓄電池等，部分車型會集成滅弧裝置并設(shè)置在防火艙內(nèi)。

安全相關(guān)繼電器（如啟動繼電器、剎車助力泵繼電器）冗余安裝：關(guān)鍵安全系統(tǒng)的繼電器需安裝在不易受損的區(qū)域（如駕駛艙內(nèi)保險盒），避免碰撞時被破壞；固定：與其他非安全繼電器分開布局，減少相互干擾（如啟動繼電器不與娛樂系統(tǒng)繼電器共用支架）。 冗余觸點設(shè)計避免了單點故障，提升安全關(guān)鍵系統(tǒng)的可靠性。深圳汽車繼電器批發(fā)

油泵繼電器在點火開關(guān)啟動后，為燃油系統(tǒng)提供持續(xù)供油壓力。中山防塵汽車繼電器

汽車繼電器是一種當(dāng)輸入量（如電壓、電流、溫度等）達到規(guī)定值時，能控制輸出電路導(dǎo)通或斷開的自動開關(guān)裝置，它通過小電流或低電壓控制大電流或高電壓，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)、安全保護、電路轉(zhuǎn)換等功能，是汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵元件。

工作原理：汽車繼電器基于電磁吸合與分離原理工作，主要由線圈、銜鐵、動觸點和靜觸點構(gòu)成：

線圈通電：當(dāng)控制回路有足夠電流時，線圈產(chǎn)生磁場，吸引銜鐵克服彈簧力運動。

觸點閉合：銜鐵帶動動觸點與靜觸點接觸，主電路形成回路，電器設(shè)備（如車燈、電機）開始工作。

線圈斷電：磁場消失，銜鐵在彈簧力作用下復(fù)位，觸點斷開，電器設(shè)備停止工作。 中山防塵汽車繼電器