無人機反制設(shè)備一般普通設(shè)備是3段2.4G20W功放模塊WIFI2.4G射頻功率功放10W,5.8G10W，GPS10W也就是2.4G20W5.8G10WGPS10W，也可以按照要求做您需要的功率，近幾年，無人機市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機極具性價比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對無人機，尤其是“黑飛”無人機的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無人機黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。 “黑飛”無人機傷人損物事件時有發(fā)生，2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機監(jiān)管的空白，唯有采取強有力的反制措施，以保障空中的安全。 博創(chuàng)時空自主研發(fā)無人機干擾機，，該設(shè)備可以針對所有的GNSS衛(wèi)星信號進行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛納斯/伽利略；同時可對無人機常用的ISM2.4G及ISM5.8G頻段進行干擾屏蔽，迫使無人機遙控、圖傳、信號中斷，達(dá)到迫降/返航/懸停的功效干擾距離遠(yuǎn)，可達(dá)到1-5公里。  反無人機防御系統(tǒng)無線電偵測設(shè)備。四川反無人機無人機反制設(shè)備廠家直供

無人機在執(zhí)行飛行任務(wù)的過程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動作。這些都是通過遙控系統(tǒng)來實現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無人機的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無線數(shù)傳電臺和遙控接收機組成.其中操控器中要負(fù)責(zé)完成遙控編碼信號的生成，測距基準(zhǔn)信號的生成；控制電路接受操控器輸出的指令代碼并加以判斷；無線數(shù)傳電臺主要負(fù)責(zé)指令編碼信號的調(diào)頻和高頻功率放大，經(jīng)過發(fā)射天線將編碼信號向無人機進行發(fā)送；接收機通過接收天線接收地面遙控發(fā)射機發(fā)送的射頻信號，通過一系統(tǒng)的放大、混頻、檢波操作后進行調(diào)制解調(diào)，生成控制芯片能夠識別的數(shù)字信號，實現(xiàn)對無人機的操控。基于無人機的遙控原理可以分別從無線遙控信號干擾和無線遙控信號欺騙兩種通信方法展開廣西防護無人機反制設(shè)備反無人機系統(tǒng)有效處置非法入侵的無人機。

所以生成式干擾可以通過改變到達(dá)實驗測量值和篡改衛(wèi)星星歷/歷書等多種途徑對目標(biāo)接收機實施欺騙。此外，由于GNSS信號實際上是以一定碼周期進行重復(fù)的直序擴頻信號，有研究表明：生成式欺騙信號可以在比較長一個偽碼周期內(nèi)（對GPSL1信號來說是1ms）與真實信號自動實現(xiàn)碼相位匹配，并通過稍高于真實信號的功率將接收機偽碼追尋環(huán)路牽引至追尋欺騙信號。同時，由于欺騙信號偽碼的周期重復(fù)特性，如果在一個偽碼周期內(nèi)欺騙不成功，該欺騙信號還可以自動在下一個偽碼周期實施牽引，直至成功引導(dǎo)目標(biāo)接收機。一旦欺騙信號成功牽引目標(biāo)接收機偽碼追尋環(huán)路，干擾方則可以通過調(diào)整其發(fā)射的欺騙信號偽碼相位控制目標(biāo)接收機的定時定位結(jié)果，從而達(dá)到欺騙目標(biāo)接收機的目的。因此，這種方法對于當(dāng)前接收機所處狀態(tài)的要求不高，既可以對處于捕獲狀態(tài)的接收機進行欺騙，也可以對處于穩(wěn)態(tài)追尋狀態(tài)下的接收機進行欺騙。因此，生成式欺騙的實用性往往更強。

民用無人機具有“低、慢、小”的飛行特點，由于可靠性和穩(wěn)定性問題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因，無人機容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故，這就會影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無人機“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標(biāo)建筑”事件。另外，無人機干擾機場航班的事情也層出不窮。從2014年開始,一共發(fā)生數(shù)十起無人機與大型客機接近的危險事件，并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機場東跑道航班起降空域因發(fā)生無人機阻礙航班正常起降,導(dǎo)致機場東跑道停航關(guān)閉1小時20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機場。無人機反制實時監(jiān)控?zé)o人機黑飛。

    高功率微波武器是指采用大功率的無線電波摧毀目標(biāo)的相關(guān)電子設(shè)備，從而迫使目標(biāo)失能的一種手段。目前各類無人機中大量的使用各類微電子設(shè)備，因此摧毀這些電子部件對無人機的殺傷往往是致命的。實戰(zhàn)中，高功率微波武器一般將電磁脈沖能量集中于單一頻率的窄帶內(nèi)，通過天線直接進入無人機的機載電子設(shè)備中，對設(shè)備內(nèi)部的電子元器件產(chǎn)生物理破壞作用。相比于傳統(tǒng)的電子干擾技術(shù)，高功率微波武器實際上是對目標(biāo)電子元器件的徹底、不可恢復(fù)的摧毀，因此其殺傷效果更加出名。另外，由于高功率微波波束窄，發(fā)射時間短，不易因發(fā)射電磁波造成重要陣地暴露。2015年之前，美國只是把高功率微波技術(shù)作為一項有潛力的技術(shù)，并沒有重點扶持。自2015年開始，這種情況發(fā)生了改變，在美國大力推進定向能技術(shù)發(fā)展的背景下，高功率微波技術(shù)相關(guān)研究經(jīng)費逐年大幅度提高，美國防部還開始自上而下地推進相關(guān)技術(shù)發(fā)展，加速高功率微波技術(shù)從實驗室走向戰(zhàn)場。當(dāng)前，圍繞高功率微波武器在無人機反制中的應(yīng)用，美軍開展了大量的研究工作。目前主要包括兩類代表性的高功率微波反無人機武器系統(tǒng)。 無人機反制設(shè)備是什么？江西無人機反制設(shè)備成都空御

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激光和高功率微波武器被認(rèn)為是未來攔截?zé)o人機的兩類理想武器。激光武器具有精度高、使用成本低、瞄準(zhǔn)即摧毀等優(yōu)點，所以各國紛紛投入巨大的人力物力來發(fā)展，這方面美國走在前列，目前已有30~150千瓦激光武器問世。陸基“激光復(fù)仇者”的激光功率達(dá)到了50千瓦，以悍馬高機動車為底盤，可支持2分鐘的持續(xù)交戰(zhàn)；?；鵏WSDMK2激光武器在2020年5月下旬進行了攔截?zé)o人機試驗，功率可達(dá)150千瓦。高功率微波武器則是通過發(fā)射超高頻微波，燒毀無人機內(nèi)部的電子元器件，使無人機失靈。理論上，只要無人機進入高功率微波武器的覆蓋扇面，都逃不過被毀的下場。因此，高功率微波武器很適合對抗無人機“蜂群”。四川反無人機無人機反制設(shè)備廠家直供

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、部隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)標(biāo)桿。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。