為什么要加燃油添加劑？發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，高溫下燃油中的不穩(wěn)定成份極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣門(mén)和噴油嘴上。另一方面，對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。添加劑在高溫作用下在燃燒室產(chǎn)生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提升引擎動(dòng)力。南京柴油添加劑產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格

養(yǎng)護(hù)型添加劑：這種添加劑嚴(yán)格意義上說(shuō)，其實(shí)也屬于清潔型燃油添加劑，成分上和上面說(shuō)的清潔型燃油添加劑比較類(lèi)似，只是它的用量要比清潔型少，如果把上面說(shuō)的清潔型燃油添加劑比作治病的猛藥，那養(yǎng)護(hù)型燃油添加劑就好像比較溫和的營(yíng)養(yǎng)品，我們?yōu)榱俗屪x者們更好的理解所以把它單獨(dú)分開(kāi)描述。養(yǎng)護(hù)型燃油添加劑對(duì)于有電噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是控制積碳的產(chǎn)生，保障氣門(mén)和噴油嘴的正常工作，而對(duì)有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是控制燃燒室內(nèi)和活塞頂端的積碳產(chǎn)生，保障氣門(mén)下方和噴油嘴的正常工作。蘇州柴油汽油添加劑代理商添加劑也有省油的作用，只是不太明顯而已，節(jié)省量只有5%左右，可能長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途的汽車(chē)效果要明顯一點(diǎn)。

機(jī)油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹(shù)脂微粒型抗磨劑相比機(jī)油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹(shù)脂微粒型抗磨劑不同，特氟龍樹(shù)脂是直接添加于機(jī)油中起抗磨作用，但由于它在低溫下會(huì)沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，美國(guó)已經(jīng)不再推薦使用。；發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有專(zhuān)門(mén)的穩(wěn)定劑使聚四氟乙烯粒子能夠穩(wěn)定地存在而不會(huì)析出，這就是其自有技術(shù)的“新科隆”產(chǎn)品。其分子非常微小，它針對(duì)金屬表面，而不是潤(rùn)滑油本身，因此引起一系列不同。

以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為例，燃油添加劑從起動(dòng)到潤(rùn)滑油在其摩擦副表面完全形成油膜，需要一段時(shí)間；在此段時(shí)間內(nèi)由于摩擦副表面缺油，摩損率很高。據(jù)稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)每次從起動(dòng)到走熱，氣缸壁的摩損量相當(dāng)于汽車(chē)行駛以下公里數(shù)的摩損量：-18℃氣溫時(shí)是210公里；5℃時(shí)是80公里。起動(dòng)摩損在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總摩損中所占的比率，因汽車(chē)運(yùn)行條件而異，一般在50%以上。本品即令在高溫高壓的苛刻條件下，仍然能對(duì)暫時(shí)處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)（即缺油狀態(tài)）的機(jī)件提供有效保護(hù)，從而明顯提高機(jī)械設(shè)備的可靠性、延長(zhǎng)其壽命。動(dòng)力提升型添加劑中一般含有金屬成分，可以解決車(chē)輛因燃油品質(zhì)導(dǎo)致的動(dòng)力不足，故障代碼等問(wèn)題。

養(yǎng)護(hù)型燃油添加劑主要的控制積碳產(chǎn)生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺，只是制作時(shí)用量上會(huì)比較少，所以需要經(jīng)常使用才能很好地發(fā)揮它的作用。一般新車(chē)或經(jīng)過(guò)檢查確定積碳比較少的車(chē)型，可以長(zhǎng)期使用這種添加劑來(lái)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)需要說(shuō)明的是，有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用這種添加劑時(shí)，同樣不能清潔到進(jìn)氣門(mén)上方。辛烷值調(diào)整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標(biāo)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們平時(shí)說(shuō)的汽油的號(hào)碼，比如92#汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，而這種燃油添加劑主要是用來(lái)在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質(zhì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的可能，降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。綜合型：綜合型添加劑是綜合了養(yǎng)護(hù)型、辛烷值調(diào)整型、清潔型三種產(chǎn)品的特性。無(wú)錫機(jī)油添加劑銷(xiāo)售費(fèi)用

有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值。南京柴油添加劑產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格

動(dòng)力提升型添加劑，可以提高燃汽油的辛烷值，但卻會(huì)帶來(lái)副作用，如大量的積碳。通常賽車(chē)會(huì)選擇使用這種添加劑，來(lái)“打雞血”提升表現(xiàn)，但是普通的家用車(chē)就不建議使用了。養(yǎng)護(hù)型添加劑和清潔型添加劑則相反，它們作用是減少油路中的積碳。內(nèi)燃機(jī)長(zhǎng)期工作后，產(chǎn)生積碳是必然的，但積碳又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃燒效果，導(dǎo)致效率降低。因此大家燃油添加劑，主要是為了和積碳做斗爭(zhēng)。養(yǎng)護(hù)型添加劑和清潔型添加劑兩者的區(qū)別在于：養(yǎng)護(hù)型添加劑適合長(zhǎng)期使用，而清潔型添加劑則作用更快。南京柴油添加劑產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格