2019年10月11日，全新保時(shí)捷911（內(nèi)部代號(hào)992）全國(guó)正式上市，售價(jià)區(qū)間為126.50-169.50萬(wàn)元。作為家族中的第八代車型，全新保時(shí)捷911依然延續(xù)了911車系傳承多年的經(jīng)典造型，但細(xì)節(jié)之處的升級(jí)帶給了我們?nèi)碌囊曈X(jué)感受。動(dòng)力方面，新車搭載升級(jí)過(guò)后的3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配全新8速PDK雙離合變速箱。 全新保時(shí)捷911官方指導(dǎo)價(jià) 車型 售價(jià)（萬(wàn)元起） 全新911 Carrera 126.50 全新911 Carrera Cabriolet 142.10 全新911 Carrera 4 134.30 全新911 Carrera 4 Cabriolet 149.90 全新911 Carrera S 146.00 全新911 Carrera S Cabriolet 161.60 全新911 Carrera 4S 153.80 全新911 Carrera 4S Cabriolet 169.50深圳易車會(huì)保時(shí)捷911新款現(xiàn)車。韶關(guān)選裝保時(shí)捷 911價(jià)格

外觀方面，新車延續(xù)保時(shí)捷911車型家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分，采用了保時(shí)捷家族經(jīng)典貫穿式格柵設(shè)計(jì)，搭載經(jīng)典圓形的大燈，極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，前輪采用五幅式熏黑鋁合金輪圈，后輪則為多幅式。巨大的剎車盤(pán)搭配黃色的多活塞剎車卡鉗，彰顯了新車強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能。 湖南現(xiàn)車保時(shí)捷 911市場(chǎng)報(bào)價(jià)成都保時(shí)捷911報(bào)價(jià)及圖片、怎么樣？

后翼子板處設(shè)有后置發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，優(yōu)化車輛空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)，也強(qiáng)化了車輛的進(jìn)氣性能，能夠給整車帶來(lái)更加的動(dòng)力表現(xiàn)。車尾采用雙邊單出式排氣布局，尾門(mén)上方加裝了鴨尾式擾流板。在2019廣州車展上，保時(shí)捷不僅帶來(lái)了多款消費(fèi)者和車迷們喜愛(ài)的性能車和SUV，包括全新911 Carrera S、718 Cayman T、全新Cayenne Coupé和Cayenne E-Hybrid等，而且還正式向公眾展示了保時(shí)捷品牌***純電動(dòng)車—Taycan，另外一款專注FE電動(dòng)方程式賽事的純電動(dòng)賽車99X Electric也一同亮相與公眾見(jiàn)面。

全新一代保時(shí)捷911延續(xù)了上代經(jīng)典的車身造型，橢圓造型的前大燈內(nèi)部采用全新矩形LED燈結(jié)構(gòu)，車前蓋延續(xù)了911經(jīng)典的下沉式設(shè)計(jì)，前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口改成百葉窗狀，中網(wǎng)頂部加入條狀的LED轉(zhuǎn)向燈，車門(mén)采用了新的電動(dòng)伸出的嵌入式門(mén)把手設(shè)計(jì)。

10.9 英寸的中央顯示屏的操作邏輯更加簡(jiǎn)單，方便駕駛者使用。 歷久 恒新 從 1963 年發(fā)展至如今的全新保時(shí)捷 911，它憑借其獨(dú)樹(shù)一幟的非凡魅力，無(wú)不帶來(lái)無(wú)時(shí)無(wú)刻的震撼與激情，激發(fā)著世人對(duì)夢(mèng)想之車的向往。同時(shí)，在夢(mèng)想與實(shí)力的交相輝映下，保時(shí)捷帶給人們的是賽道科技永不止步的探索精神，點(diǎn)燃的是車迷們馳騁賽道、追逐速度與操控的渴求。而隨著時(shí)間積淀愈加醇厚的跑車文化，更是保時(shí)捷911歷久恒新，吸引萬(wàn)千車迷的魅力所在。保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車深圳保時(shí)捷911特賣進(jìn)行中，全城底價(jià).

2020款的保時(shí)捷911 Turbo將配備一臺(tái)名為EA292 3.8L水平對(duì)置6缸引擎，并配合8速雙離合變速箱，當(dāng)然還有全時(shí)4驅(qū)，開(kāi)發(fā)仍在繼續(xù)，旗艦級(jí)2020款911 Turbo S將在2500-4000轉(zhuǎn)/分鐘、7000轉(zhuǎn)/分鐘這兩個(gè)區(qū)間爆發(fā)660ps馬力和800N·m扭矩，擁有令人驚嘆的性能，它在2.7秒內(nèi)就能夠完成0-100km/h加速，在8.5秒內(nèi)可完成0-200km/h加速，比較高時(shí)速被電子限制在333km/h，當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的車型會(huì)稍慢一些，功率在600pa馬力左右，仍然比較強(qiáng)現(xiàn)在保時(shí)捷卡宴和macan的銷量都要遠(yuǎn)超911，但保時(shí)捷無(wú)可爭(zhēng)議的靈魂車型卻一直是911。力。廣州個(gè)性化定制保時(shí)捷911，配額有限，預(yù)購(gòu)從速。深圳正規(guī)保時(shí)捷 911性價(jià)比高

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12月10日，全新保時(shí)捷911以“歷久恒新 駕馭純粹”為主題，于上海迎來(lái)一場(chǎng)中區(qū)媒體試駕會(huì)，為步入冬日的上海注入更多性能激情。更強(qiáng)勁、更迅猛，駕駛?cè)?11讓酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)一觸即發(fā)，撩撥現(xiàn)場(chǎng)每一根為了激情而振奮的神經(jīng)。全新 911外觀造型依然保持極高的辨識(shí)度，即便遠(yuǎn)遠(yuǎn)駐足觀看，也能從輪廓線辨別出它的身份。而如今的全新 911經(jīng)過(guò)車頭和車尾的加寬處理，車身比例進(jìn)化得愈發(fā)完美，視覺(jué)效果更為生動(dòng)、犀利。

沿襲早期 911 傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新 911行李箱蓋向前延伸，在擋風(fēng)玻璃前面有明顯的下凹，車頭更顯動(dòng)感修長(zhǎng)。LED 主大燈雖然屬于新開(kāi)發(fā)的元素，不過(guò)依然離不開(kāi)911 典型風(fēng)格的圓形大燈造型，車尾大幅度地向下方內(nèi)收并且末端位置較低，這也是初代 911 的設(shè)計(jì)特征，向過(guò)去致敬，同時(shí)更多彰顯著造型的進(jìn)步。

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