氯系阻燃劑:1、氯化聚丙烯。白色粉末、無(wú)毒。熔點(diǎn)、100～120℃，分解溫度180～190℃，含氯量高達(dá)65%，不溶于醇和脂肪烴。硬度、耐摩性、耐酸性、耐鹽水、耐燃性均很好。該品一般溶于芳烴配成溶液使用、可做阻燃保護(hù)涂層、油黑的拼料也可做粘合劑，紙張涂層。也可用于耐燃燃耐熱塑性橡膠。2、氯磺化聚乙烯、白色或淺黃色彈性體，具有生膠的特性，能溶于芳烴及氯代糨中，不溶民于脂肪烴和醇中。具有耐燃耐老化及耐低溫性能絕緣性能 分解溫度120℃以上。用于生產(chǎn)耐燃橡膠制品、耐燃浸膠織物涂層、導(dǎo)線絕緣層和其它塑料制品橡塑并用品。 載體樹(shù)脂使阻燃母粒造粒，具有一定的強(qiáng)度。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格

人類從遠(yuǎn)古一路走來(lái)，能夠使用火是一大進(jìn)步，對(duì)人類擺脫蒙昧起著非常重要的作用。從此，火成為人類不可缺少的伙伴。然而，如同硬幣的兩面，火也有著不可控制的危害，火災(zāi)所能造成的損失越來(lái)越嚴(yán)重。當(dāng)生靈在垂死掙扎時(shí)，當(dāng)烈焰蔓延至全身時(shí)，當(dāng)一個(gè)個(gè)生命化作灰燼時(shí)，你是否想過(guò)，除了悲傷流淚，我們還能做什么？再假設(shè)我們就是那個(gè)垂死掙扎、將要化作灰燼的人，我們又后悔當(dāng)初沒(méi)做什么？是的，我們要做的就是預(yù)防，將這種不幸扼殺在搖籃里。想要防范于未然，就必須著手于源頭，必須找到火的克星——阻燃劑。北京阻燃劑銷售市場(chǎng)報(bào)價(jià)材料的可燃性是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，材料或制品進(jìn)行有焰燃燒的能力。

載體樹(shù)脂。載體樹(shù)脂是阻燃母粒的基體，主要起到包覆和粘結(jié)阻燃劑的作用，使阻燃母粒造粒，具有一定的強(qiáng)度。載體樹(shù)脂與阻燃樹(shù)脂的相容性更好，選擇與阻燃樹(shù)脂屬于同一類，流動(dòng)性比阻燃樹(shù)脂好。聚烯烴及其共聚物，如低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚丙烯、LLDPE等。，可用作聚烯烴阻燃母料的載體。苯乙烯阻燃母粒的載體樹(shù)脂可以是CPE、EVA、ACR、SBS，由于其相容性廣，幾乎可以兼容所有的樹(shù)脂。載體樹(shù)脂的添加量一般為40%左右。其他添加劑的添加量一般為1%~2%。

氫氧化鋁的作用：用作人造大理石、人造瑪瑙的填充劑。用氫氧化鋁阻燃劑和不飽和聚脂樹(shù)脂或甲基丙烯酸樹(shù)脂生產(chǎn)人造瑪瑙或人造大理石。由于高白氫氧化鉛具有（折光系數(shù)為1.57）和聚脂樹(shù)脂為接近的折光指數(shù)，從而使人造產(chǎn)品具有半透明的、令人滿意的光見(jiàn)度。并且可以生產(chǎn)出不同顏色、花紋圖案的人造產(chǎn)品。人造產(chǎn)品相對(duì)于天然產(chǎn)品有很多優(yōu)越性，成本低、重量輕、不易脆裂。可以制成各種顏色、規(guī)格的產(chǎn)品，因此使得人造大理石普遍應(yīng)用潔具、廚房裝修、會(huì)議桌面、板材、裝飾板等。按阻燃劑和被阻燃基材的關(guān)系，阻燃劑家族可分為添加型和反應(yīng)型兩大派系。

P-N系膨脹型阻燃劑由三部分組成：（1）酸源：提供酯化反應(yīng)所需的酸；（2）碳源：提供酯化反應(yīng)所需的羥基或者其它基團(tuán)的物質(zhì)；（3）氣源：提供體系膨脹發(fā)泡所需要的氣體。為什么某些P-N系阻燃劑擠出過(guò)水槽的時(shí)候條子容易粘水？條子容易粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好，通過(guò)螺桿機(jī)出口的時(shí)候，溫度比較高的條子接觸到冷水槽，粉體容易析出，所以阻燃劑里面成份必須是難溶水的。為什么不同的PP加入相同的份數(shù)阻燃劑存在阻燃效率的差異？由于PP基體的不同，如均聚PP和共聚PP，由于其內(nèi)部烯烴含量的不同，這是因?yàn)楣簿跴P里面有PE側(cè)鏈，PP中的H原子比PE中活性大；PP比PE燃燒熱小，與阻燃劑一開(kāi)始共同起作用，PE分解溫度高，后面才起作用；PP基材分解溫度在227-247度之間，而PE在335-450度之間，阻燃劑分解溫度在260度，PP與阻燃劑匹配性更好。無(wú)鹵阻燃劑的目的是使非阻燃材料具有阻燃性能，在一定條件下不易燃燒或自熄。北京阻燃劑銷售市場(chǎng)報(bào)價(jià)

阻燃劑的使用不僅可以為救災(zāi)人員爭(zhēng)取了時(shí)間，還把傷害降到了較低。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格

在航空材料選擇中，阻燃性能的要求更加嚴(yán)格且詳細(xì)，與聯(lián)邦航空局FAA聯(lián)合開(kāi)發(fā)微型量熱儀的FTT針對(duì)航空領(lǐng)域的設(shè)備也非常整體，且滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。FTT的微型量熱儀(MCC)就是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為防火飛機(jī)機(jī)艙篩選研究材料而開(kāi)發(fā)的，ASTM將其標(biāo)準(zhǔn)化為ASTM D7309，隨著聯(lián)邦航空局FAA對(duì)儀器的改進(jìn)，該標(biāo)準(zhǔn)也在不斷發(fā)展。FTT在火災(zāi)和燃燒特性領(lǐng)域深耕三十余年，ISO TC61第4小組會(huì)就是由FTT主任Stephen Grayson主持，此標(biāo)準(zhǔn)會(huì)是負(fù)責(zé)塑料燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)包括氧氣指數(shù)系列（ISO 4589）和煙密度箱（ISO 5659-2），后者用于國(guó)際海洋和鐵路法規(guī)。2019年，ISO TC61 SC4通過(guò)建立兩個(gè)新的工作項(xiàng)目來(lái)開(kāi)發(fā)兩個(gè)微型燃燒量熱儀標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)可了微型燃燒量熱儀的價(jià)值。一個(gè)是關(guān)于一般指南，一個(gè)是關(guān)于用微型量熱法來(lái)識(shí)別塑料。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格