液壓泵站常見故障

       液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵站按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

       液壓泵站維修經(jīng)常碰見的問題之一就是：液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來。

       壓力是液壓系統(tǒng)的兩個基本的參數(shù)參數(shù)之一，在大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當對液壓系統(tǒng)進行壓力調(diào)節(jié)時，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調(diào)不下來，或者上升后又掉下來以及所調(diào)壓力不穩(wěn)定、壓力波動大等現(xiàn)象。

       （1）液壓泵站轉(zhuǎn)向不對，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點兒也不上去；

       （2）因電機轉(zhuǎn)速過低，功率不足，或者液壓泵站使用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵站輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，

       （3）液壓泵站進、出油口裝反，而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。

       （4）泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質(zhì)污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。 臺州市溢江液壓有限公司為您供應液壓泵站生產(chǎn)研發(fā)，期待為您服務！上海小型液壓泵站維修

如何減小液壓油缸的損壞程度

  液壓油缸由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及不同壓力閥和方向閥等組成。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口，一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分，即缸底，法蘭和中間厚壁圓筒。液壓機的工作缸負荷重，工作頻繁，往往由于設計，制造或使用不當，過早損壞。

  液壓油缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。從使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(shù)，裂紋是逐步形成和擴展的，屬于疲功損壞。影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的，要結(jié)合具體情況進行分析，但歸納起來主要有以下幾個方面：

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液壓泵站對礦井機的重要表現(xiàn)

       液壓泵站在現(xiàn)今社會運用越來越多，它的主要運用方式是提供動力和改變動力方式。礦井機液壓站就是運用液壓的運用典型的一種。礦井機液壓站是采用可編程控制器(PLC)控制，根據(jù)液壓站動作過程進行編程控制的。

       礦井機的工作方式有：正常工作制動-是在礦井正常工作時，上下過程的一個自我控制過程，由工作人員采取自動措施控制；井口制動—是在工作過程中一旦出現(xiàn)狀況或者將出現(xiàn)的控制過程，防止事故發(fā)生的緊急制動；電磁閥故障檢測—當有危險信號發(fā)出時，會出現(xiàn)一個自動警報過程，和電梯設備、火警裝置類似；殘壓保護—這是對停止信號的一種保護，采取溫差控制、壓力差來控制設備發(fā)生事故。

       礦井機液壓站有以下特點：

       1、閥門的調(diào)壓功能，一般線性度好、調(diào)壓穩(wěn)定、尺寸小。

       2、多路回油保護功能，提高了緊急制動的可靠性。

       3、殘壓保護功能，在系統(tǒng)壓力過高時會對系統(tǒng)自動降壓保護系統(tǒng)。

       4、電磁閥故障監(jiān)測功能，當電磁閥發(fā)生故障時，會子哦懂檢測并及時通報。

       5、PLC控制功能，控制壓力、流量和方向。

3.液壓油的潤滑性為了減少功率損耗，提高液壓系統(tǒng)的性能，使液壓元件摩擦副具有良好的潤滑性能是非常必要的。液壓油的潤滑性是防止液壓元件發(fā)生卡緊和干摩擦現(xiàn)象的必備條件。另外，液壓泵和液壓馬達在啟動時，液壓油的潤滑作用是否充分，對其啟動性能特性的影響很大。4.液壓油的安定性由于液壓油中含有少量的水分，同時不可避免地與空氣接觸，因此液壓系統(tǒng)在高壓、高溫工作條件下，液壓油會因濕度升高而產(chǎn)生氧化、水解等作用，使油液內(nèi)生成腐蝕性物質(zhì)。這種有害物質(zhì)會堵塞過濾裝置，使系統(tǒng)的過濾性能下降，因此液壓系統(tǒng)希望其油液具有抗氧化和抗水解的安定性，使系統(tǒng)中的有害腐蝕物質(zhì)生成量盡量小，以延長液壓油的使用壽命。5.液壓油的防銹性和抗腐蝕性在水和空氣的作用下，液壓元件的金屬表面會發(fā)生銹蝕和腐蝕。銹蝕和腐蝕所產(chǎn)生的顆粒會在液壓系統(tǒng)中循環(huán)，引起運動表面的磨損，使液壓系統(tǒng)發(fā)生故障。因此要求液壓油有較強的防銹性和抗腐蝕性，使金屬表面不生銹，不腐蝕。 購買液壓泵站生產(chǎn)研發(fā)，就選臺州市溢江液壓有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

液壓泵站中油箱設計有何要點？

油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡略，裝置保護便利，液壓體系遍及選用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充必定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制作簡單，箱上易于安放液壓器件，所以被***選用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制作較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經(jīng)常選用。

       液壓泵站油箱的規(guī)劃要點：

       規(guī)劃油箱時應考慮如下幾點。

       ㈠吸油管和回油管之間的間隔要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、別離空氣及沉積雜質(zhì)的作用。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

       ㈡吸油管及回油管應刺進比較低液面以下，以避免吸空和回油飛濺發(fā)生氣泡。管口與箱底、箱壁間隔一般不小于管徑的3倍。吸油管可裝置100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，裝置方位要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以避免回油沖擊油箱底部的沉積物，一起也有利于散熱。 臺州市溢江液壓有限公司致力液壓泵站生產(chǎn)研發(fā)，有需要可以聯(lián)系我司哦！浙江智能液壓泵站哪家好

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 ⒊下降或消除液壓油中的空氣含量。想要有用的下降液壓設備系統(tǒng)所發(fā)生的噪音，就要從下降或消除液壓油中的空氣含量入手。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：液壓油中的空氣含量與泵的噪聲有著密切的關(guān)聯(lián)。而且若液壓油中含有0.1%容積的空氣時，泵的噪聲會非常明顯的變大；若液壓油中含有1%容積的空氣時，對泵的噪聲控制就會失效，其噪聲很有可能比其他機械傳動裝置的噪聲還要大。所以就要采納各種有用辦法，從下降或消除液壓油中的空氣含量入手來下降泵的噪聲。能夠?qū)⒂拖湓O置在高于液壓泵的地方來避免空氣混入液壓油中；制作短而粗的液壓油吸入口管路，而且盡量將削減管路的接頭，降低空氣混入液壓油內(nèi)的機率；改進油箱的規(guī)劃，要使油箱中液壓油面以上的空間能夠容納下油泵兩分鐘的排量，然后消除回油時所帶入的少量空氣；還能夠在油箱的恰當位置處裝置擋板，用來延長油箱中回油的活動間隔，意圖是供給滿足的時刻來讓回油中的空氣主動逸出。 上海小型液壓泵站維修

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