鎳基合金粉末在燃?xì)廨啓C葉片制造中具有不可替代性。其3D打印需克服高殘余應(yīng)力（>800MPa）和開裂傾向，目前采用預(yù)熱基板（400-600℃）和層間緩冷技術(shù)可有效控制缺陷。粉末化學(xué)需嚴(yán)格匹配ASTM F3056標(biāo)準(zhǔn)，其中Nb含量（5.0%-5.5%）直接影響γ"強化相析出。德國某研究所通過雙峰粒徑分布（10-30μm與50-80μm混合）提升堆積密度至65%，使零件在1000℃下的蠕變壽命延長3倍。該材料單公斤成本超過$500，主要受制于真空感應(yīng)熔煉氣霧化（VIGA）的高能耗工藝。

3D打印多孔鉭金屬植入體通過仿骨小梁結(jié)構(gòu)（孔隙率70%-80%），彈性模量匹配人體骨骼（3-30GPa），促進(jìn)骨整合。美國4WEB Medical的脊柱融合器采用梯度孔隙設(shè)計，術(shù)后6個月骨長入率達(dá)95%。另一突破是鎂合金（WE43）可降解血管支架：通過調(diào)整激光功率（50-80W）控制降解速率，6個月內(nèi)完全吸收，避免二次手術(shù)。挑戰(zhàn)在于金屬離子釋放控制：FDA要求鎂支架的氫氣釋放速率＜0.01mL/cm2/day，需表面涂覆聚乳酸-羥基乙酸（PLGA）膜層，工藝復(fù)雜度增加50%。

SLM是目前應(yīng)用廣的金屬3D打印技術(shù)，其主要是通過高能激光束（功率通常為200-1000W）逐層熔化金屬粉末，形成致密實體。工藝參數(shù)如激光功率、掃描速度和層厚（通常20-50μm）需精確匹配：功率過低導(dǎo)致未熔合缺陷，過高則引發(fā)飛濺和變形。為提高效率，多激光系統(tǒng)（如四激光同步掃描）被用于大尺寸零件制造。SLM適合復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)，例如航空航天領(lǐng)域的燃油噴嘴，傳統(tǒng)工藝需20個部件組裝，SLM可一體成型，減少焊縫并提升耐壓性。然而，殘余應(yīng)力控制仍是難點，需通過基板預(yù)熱（比較高達(dá)500℃）和支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化緩解開裂風(fēng)險。

冷噴涂技術(shù)以超音速（Mach 3）噴射金屬顆粒，通過塑性變形固態(tài)沉積成型，適用于熱敏感材料。美國VRC Metal Systems采用冷噴涂修復(fù)直升機變速箱齒輪，結(jié)合強度300MPa，成本較激光熔覆降低60%。NASA將冷噴涂鋁用于國際空間站外殼修補，抗微隕石撞擊性能提升3倍。挑戰(zhàn)包括：① 粉末需高塑性（如純銅、鋁）；② 基體表面需噴砂處理（粗糙度Ra 5μm）；③ 沉積效率50-70%。較新進(jìn)展中，澳大利亞Titomic公司開發(fā)動力學(xué)冷噴涂（Kinetic Spray），沉積速率達(dá)45kg/h，可制造9米長船用螺旋槳。鈷鉻合金粉末在齒科3D打印中廣泛應(yīng)用，其耐腐蝕性優(yōu)于傳統(tǒng)鑄造工藝。

模仿蜘蛛網(wǎng)的梯度晶格結(jié)構(gòu)，3D打印鈦合金承力件的抗沖擊性能提升80%?？湛虯350的機翼接頭采用仿生分形設(shè)計，減重高達(dá)30%且載荷能力達(dá)15噸。德國KIT研究所通過拓?fù)鋬?yōu)化生成的髖關(guān)節(jié)植入體，彈性模量匹配人骨（3-30GPa），術(shù)后骨整合速度提升40%。但仿生結(jié)構(gòu)支撐去除困難：需開發(fā)水溶性支撐材料（如硫酸鈣基材料），溶解速率控制在0.1mm/h，避免損傷主體結(jié)構(gòu)。美國3D Systems的“仿生套件”軟件可自動生成輕量化結(jié)構(gòu)，設(shè)計效率提升10倍。

再生金屬粉末技術(shù)通過廢料回收重熔造粒，為環(huán)保型3D打印提供低成本、低碳排放的可持續(xù)材料解決方案。貴州鈦合金粉末咨詢

316L不銹鋼粉末因其優(yōu)異的耐腐蝕性和可加工性，成為工業(yè)級3D打印的關(guān)鍵材料。通過粉末床熔融（PBF）技術(shù)制造的316L零件，微觀結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)蜂窩狀奧氏體相，屈服強度可達(dá)500MPa以上，延伸率超過40%。該材料廣泛應(yīng)用于石油化工管道、海洋裝備和食品加工設(shè)備。值得注意的是，粉末的球形度（>95%）和流動性（霍爾流速≤25s/50g）直接影響打印質(zhì)量。目前行業(yè)采用氣霧化工藝生產(chǎn)高純度（O<0.03%）不銹鋼粉末，同時開發(fā)了含銅抑菌不銹鋼粉末以滿足醫(yī)療器械的特殊需求。貴州鈦合金粉末咨詢