“我國海洋裝備技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的取勝之道在于：變‘注重造軀體’為‘注重造內(nèi)臟與神經(jīng)系統(tǒng)’，彌補(bǔ)‘動(dòng)力、配套與信息裝備技術(shù)’短板，補(bǔ)齊技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈。”

——工程院院士吳有生院士

      海洋裝備是海洋科學(xué)研究、海洋資源開發(fā)、海洋安全的脊梁骨，建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須以發(fā)展海洋裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)為立足點(diǎn)和突破口。吳有生院士還指出，當(dāng)今及以后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，海洋裝備技術(shù)發(fā)展必須聚焦“綠色”和“智能”兩大方向，同時(shí)要搶占“深海”技術(shù)制高點(diǎn)。

       我國海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵動(dòng)力與配套業(yè)水平、能力顯著提高，包括低中壓綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、HDP3動(dòng)力定位系統(tǒng)、電控智能型低中速柴油機(jī)、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)核心裝備等實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。我國已具備主流船型90%以上的配套能力。

然而，我國海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)也面臨著“海洋裝備設(shè)計(jì)制造能力、生產(chǎn)過程綠色技術(shù)”2個(gè)弱項(xiàng)，“電子信息設(shè)備制造業(yè)、動(dòng)力與配套設(shè)備制造、智能化基礎(chǔ)器件制造”3個(gè)短板。

在海洋裝備電裝過程中,導(dǎo)線端頭處理工藝是電裝生產(chǎn)工藝中必不可少的一個(gè)工步,導(dǎo)線端頭處理的質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性,因此,采用激光剝線技術(shù)對提高海洋裝備產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性至關(guān)重要。

武漢普思立激光攜手中船重工715所，與715所研究開發(fā)人員對現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)、效率都做了充分的調(diào)研和討論，針對目前的線材特性，開發(fā)了一款針對線材的全自動(dòng)激光剝線裁線機(jī)。

這種多功能激光剝線機(jī)系統(tǒng)采用CO₂激光器，通過振鏡掃描的方式，能夠整卷自動(dòng)上料，激光剝線，自動(dòng)裁線，自動(dòng)下料。實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化、高精度及高效率的自動(dòng)化線材處理方式，節(jié)省了大量的人力，也提升了線材的質(zhì)量和可靠性。

在海洋裝備電子裝聯(lián)過程中，錫焊技術(shù)是關(guān)鍵裝聯(lián)過程。尤其是要在PCB的細(xì)密焊盤上，焊接鍍金的插針元件。由于焊盤小，鍍金插針元件散熱快，傳統(tǒng)的人工焊接效率低下，使用烙鐵焊工藝易造成連錫、虛焊或者灼傷焊盤等焊接不良。

這次，針對在細(xì)密焊盤上焊接鍍金PIN腳，傳統(tǒng)的烙鐵焊接，非常容易連錫，透錫率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。普思立激光恒溫錫絲錫膏焊接一體機(jī)，采用溫度閉環(huán)控制系統(tǒng)，保證焊接溫度穩(wěn)定不灼傷PCB板，無鉛錫絲焊接，無殘留無炸錫，焊點(diǎn)透錫率超過70%，大幅提升焊接良率和效率。

深海被認(rèn)為是海洋裝備制造的未來。下五洋捉鱉的意義不亞于上九天攬?jiān)隆?/span>

深海將是未來資源開發(fā)和科研發(fā)現(xiàn)的前沿，而我國絕不能缺席。武漢普思立激光作為光谷的高科技企業(yè)也絕不止步于眼前，將持續(xù)務(wù)實(shí)創(chuàng)新，攻克激光錫焊領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，為航天航空，海洋信息技術(shù)升級提供力量！

縱有狂風(fēng)拔地起,我輩亦能乘風(fēng)破萬里！