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熱噴涂技術(shù)在化纖紡織行業(yè)中的應(yīng)用：現(xiàn)代紡織機械特別是化纖機械，正向高速、輕質(zhì)、節(jié)能方向發(fā)展。許多耗能的高速運動零部件一般盡可能采用輕質(zhì)合金基體（如鋁）+表面強化及功能涂層復合制造。紡織部件要求有一個輪廓分明的表面形狀，這是由于在與纖維接觸中這些部件必須起導向、...

熱噴涂技術(shù)在鋼鐵冶金行業(yè)的應(yīng)用：轉(zhuǎn)爐罩電弧噴涂，轉(zhuǎn)爐罩是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要設(shè)備之一，罩的水冷壁由20G無縫鋼管拼焊而成。轉(zhuǎn)爐吹煉生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生具有腐蝕性的高溫爐氣和大量粉塵，常造成罩水冷壁的磨損、侵蝕；罩還由于處于冷熱交替工作條件而產(chǎn)生疲勞裂紋；另外，濺渣護爐工...

納米無機復合涂層，電絕緣性能良好，絕緣電阻大于200MΩ。(涂覆廣納納米陶瓷涂料案例)33、廣納納米特有工藝：1、航空級納米復合陶瓷技術(shù)工藝，功效更穩(wěn)定。2、獨特成熟的納米陶瓷分散工藝技術(shù)，分散更均勻穩(wěn)定；納米微觀顆粒間結(jié)合界面處理高效穩(wěn)定，確保納米復合陶瓷涂...

熱噴涂技術(shù)在動力機械中的應(yīng)用，為了提高發(fā)動機活塞環(huán)的耐磨性，我國***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動機上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層，裝機試驗表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效...

熱化學反應(yīng)法制備金屬基陶瓷涂層，是采用水基黏結(jié)劑，混以陶瓷骨料，攪拌成懸浮料漿，涂在經(jīng)過預處理的金屬表面上，陰干、高溫固化處理而成，高溫固化時發(fā)生熱化學反應(yīng)產(chǎn)生新的復合陶瓷相，亦稱固相反應(yīng)法。其優(yōu)點是工藝簡單，無需特殊設(shè)備，成本低廉，涂層與基體表面既有機械結(jié)合...

納米無機復合涂層，電絕緣性能良好，絕緣電阻大于200MΩ。(涂覆廣納納米陶瓷涂料案例)33、廣納納米特有工藝：1、航空級納米復合陶瓷技術(shù)工藝，功效更穩(wěn)定。2、獨特成熟的納米陶瓷分散工藝技術(shù)，分散更均勻穩(wěn)定；納米微觀顆粒間結(jié)合界面處理高效穩(wěn)定，確保納米復合陶瓷涂...

工業(yè)發(fā)展帶動各種技術(shù)變化，衍生出各種新的需求，隨著科技的發(fā)展，需求逐步精細化。設(shè)備在工礦企業(yè)惡劣的運行環(huán)境中，一部分裝備很容易發(fā)生各種類型的損傷與失效，例如泄漏、磨損、腐蝕危害等，這些損傷與失效所造成的損失是巨大的?，F(xiàn)廣納納米科研人員經(jīng)過多年的不懈努力并在實踐...

濕法雙向拉伸工藝是指原位復合隔膜中的陶瓷粒子被預先分散在成膜溶液中，通過雙向拉伸制備陶瓷復合隔膜。主要隔膜有聚苯醚（PPO）和SiO2復合隔膜。PPO/SiO2原位復合陶瓷隔膜的截面SEM照片該工藝優(yōu)點是：隔膜中有機相牢牢包裹住納米陶瓷粉體粒子，有效地避免了單...

工業(yè)發(fā)展帶動各種技術(shù)變化，衍生出各種新的需求，隨著科技的發(fā)展，需求逐步精細化。設(shè)備在工礦企業(yè)惡劣的運行環(huán)境中，一部分裝備很容易發(fā)生各種類型的損傷與失效，例如泄漏、磨損、腐蝕危害等，這些損傷與失效所造成的損失是巨大的。現(xiàn)廣納納米科研人員經(jīng)過多年的不懈努力并在實踐...

三、起重運輸設(shè)備1、橋式起重機1）、吊鉤有下列情況之一，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）危險斷面磨損達原尺寸的10％。（３）開口度比原尺寸增加15％。（４）扭轉(zhuǎn)變形超過10℃。（５）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。（６）板鉤襯套磨損達原尺寸的50％，應(yīng)報廢襯套。（７...

將軸放在機床上固定好，保持低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下將軸承位表面粗車一刀，表面越粗糙越好，必要時在軸承位表面車出螺紋狀。根據(jù)軸承位的磨損尺寸，如果軸承位表面單邊磨損量不足1mm，則粗車一刀后，保證軸承位的單邊磨損量達1mm；如果軸承位單邊磨損量超過1mm，則粗車時只需去除表...

對彎曲量較小的軸，一般小于長度的8/1000，可用冷校法進行校正。通常對普通的軸可在車床上校正，也可用千斤頂或螺旋壓力機進行校正。這些方法的彎曲量能達到1m長是0.05～0.15mm，可滿足一般低速運行的機械設(shè)備要求。對要求較高、需精確校正的軸，或彎曲量較大的...

8）、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）斷齒。（3）齒厚的磨損量起升機構(gòu)達原齒厚的15％，或其他級達原齒厚的20％時；9）主要金屬構(gòu)件的要求。橋式起重機的橋架產(chǎn)生嚴重塑性變形的應(yīng)予以校正、修復，產(chǎn)生裂紋處應(yīng)在裂紋終端鉆不大于?8的孔，以防...

封孔后檢查輥面封孔后需要對輥面再次確認檢查，1.終檢對于完成所有修復工序的輥子，要求燕郊在送到京唐現(xiàn)場之前進行系統(tǒng)的檢驗確認，并整理以下報告：《尺寸檢驗報告》；《動平衡檢測報告》；《軸頭探傷檢測報告》；《軸頭材質(zhì)報告》。1.流程時序控制整個修復流程的時序控制按...

針對于軸承位磨損修復問題，我們可供選擇的修復技術(shù)也有很多。比如傳統(tǒng)的補焊、電刷鍍等等，但是傳統(tǒng)修復技術(shù)不能在現(xiàn)場快速有效的解決，在拆、安環(huán)節(jié)浪費了較多的時間，并且所需的維修勞務(wù)費用、設(shè)備運輸和機加工費用等綜合費用較現(xiàn)場修復高，同時受現(xiàn)場空間的局限較大。此外，針...

軸修復的過程通常包括以下步驟：首先，需要對軸進行檢查，以確定損壞的程度和類型。然后，需要選擇適當?shù)男迯头椒?，例如磨削、焊接或鏜孔。接下來，需要對軸進行加工，以使其符合規(guī)格和要求。然后，需要對軸進行測試，以確保其符合質(zhì)量標準和安全要求。軸修復可以應(yīng)用于各種類型的...

激光熔覆是一種先進的表面工程技術(shù)，通過將高能激光束聚焦在預置的合金粉末或絲材上，使其快速熔化并與基體材料冶金結(jié)合，形成一層具有優(yōu)良性能的涂層。激光熔覆技術(shù)能夠精確控制熔覆層厚度，確保修復質(zhì)量，且對基材的熱影響小，不易產(chǎn)生熱應(yīng)力。然而，激光熔覆技術(shù)需要昂貴的設(shè)備...

更換軸頭對于尺寸超差或探傷不合格軸頭，經(jīng)車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于?80（穩(wěn)定輥和校正輥軸頭直徑小于?35）仍有異常缺陷的必須更換軸頭。軸頭堆焊修復次數(shù)超過2次的同樣必須做軸頭更換處理。沉沒輥、穩(wěn)定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si。鍛...

在焊接碳鋼軸時，需要注意以下幾點：一是選擇合適的焊接材料和焊接參數(shù)，以確保焊縫的強度和韌性；二是嚴格控制焊接變形，采取合理的焊接順序和夾具；三是注意焊縫的冷卻速度，避免產(chǎn)生裂紋等缺陷。合金鋼軸具有較高的強度和耐磨性，但其焊接性能較差，容易產(chǎn)生裂紋等...

紙機烘缸軸頭軸承位磨損的原因分析烘缸軸在工作過程中承受較大的扭矩力和擠壓應(yīng)力，在使用過程中軸與軸承之間一旦出現(xiàn)配合間隙，將會使軸頸與軸承內(nèi)圈之間磨損加劇，使設(shè)備產(chǎn)生較大的振動及噪音，降低設(shè)備的工作性能造成輥體轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)。由于工作過程中烘缸內(nèi)通有熱蒸汽，溫度到達...

（六）鏈傳動鏈輪的許用磨損量為5mm，鏈條的伸長量比原帶距長2%~2.5%。（七）帶傳動帶輪輪緣及輪輻由損壞及斷裂現(xiàn)象應(yīng)報廢，在不影響精度要求，可以補焊修復。帶輪工作面的表面粗糙度大于Ra1.6μm,輪面凹凸不平時，應(yīng)修復。V型帶槽底與傳動帶底面的間隙小于標準...

在焊接碳鋼軸時，需要注意以下幾點：一是選擇合適的焊接材料和焊接參數(shù)，以確保焊縫的強度和韌性；二是嚴格控制焊接變形，采取合理的焊接順序和夾具；三是注意焊縫的冷卻速度，避免產(chǎn)生裂紋等缺陷。合金鋼軸具有較高的強度和耐磨性，但其焊接性能較差，容易產(chǎn)生裂紋等...

萬向軸的正確安裝，合理使用和經(jīng)常性維護對于保證其工作質(zhì)量和工作壽命是至關(guān)重要的，特此提出以下幾點注意事項，敬請用戶予以合作：1、對于可伸縮花鍵副的萬向軸，安裝時必須檢查花鍵套與花鍵軸應(yīng)按標志位置相配合，以保證兩端叉頭軸承孔軸線的相位差不超過1°，否則就不可能使...

噴涂過程控制噴涂前必須進行噴涂前必須進行脫脂、預熱及噴涂表面活化處理，噴涂方式采用超音速噴涂，且涂層性能滿足以下幾點：良好的涂層致密度，孔隙率w1%有效涂層厚度為0.08mm-0.10mm良好的涂層結(jié)合強度涂層硬度：》涂層具有優(yōu)良的耐磨性涂層具有優(yōu)良的抗咼溫性...

軸修復是一項與機械工程密切相關(guān)的技術(shù)，它主要用于修復或恢復機械設(shè)備中的軸。軸作為機械設(shè)備的重要組成部分，承擔著傳遞動力和承載負荷的重要任務(wù)。然而，由于長期使用、磨損、腐蝕等原因，軸往往會出現(xiàn)各種問題，如磨損、變形、斷裂等，這些問題會嚴重影響機械設(shè)備的正常運行。...

2）部件疲勞磨損：金屬的疲勞磨損不可以避免，但可以通過正確的維護手段來延緩金屬的疲勞磨損。根據(jù)軸承的品牌不同，要準備把握軸承的更換周期。軸承長期運行，不能及時更換，其運行游隙將不斷增加，當游隙增大到一定程度時，設(shè)備的震動也會隨之增大。設(shè)備震動增大對各個部位也將...

軸修復技術(shù)的出現(xiàn)，為解決軸問題提供了一種有效的方法。軸修復通常包括以下幾個步驟：評估和診斷：在進行軸修復之前，需要對軸進行的評估和診斷。通過檢查軸的磨損程度、變形情況以及斷裂位置等，確定軸的具體問題，并評估修復的可行性。清潔和準備：在進行軸修復之前，需要對軸進...

冷軋棍子的熱噴涂強化，冷軋薄板表面不允許有任何的麻點、劃傷、氧化物壓入、輥痕等缺點，其生產(chǎn)線上的輥子需要進行噴涂處理，熱噴涂應(yīng)用技術(shù)研究顯得至關(guān)重要，已經(jīng)是鋼廠競爭力的一部分。熱噴涂涂層不但能達到鍍鉻層的鏡面光潔度，而且在硬度及耐磨性能等方面還超過鍍鉻層，完全...

納米自修復材料是一種能夠在摩擦副表面實現(xiàn)自我修復的材料。當軸表面出現(xiàn)微坑或劃痕時，納米自修復材料中的納米粒子會鑲嵌在微坑中，通過摩擦過程中的化學反應(yīng)或物理作用，實現(xiàn)有條件的自我修復。這種自修復機制不僅可以補償磨損，還可以提高軸的摩擦學性能，延長使用...

市場分析：隨著汽車保有量的不斷增加，軸修復市場也在不斷擴大。目前，軸修復市場主要分為兩類：一類是傳統(tǒng)的汽車維修廠，他們通過傳統(tǒng)的手工磨削、修復等方式進行軸修復；另一類是專業(yè)的軸修復廠商，他們采用先進的設(shè)備和技術(shù)，能夠更加精細、高效地進行軸修復。隨著消費者對汽車...