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經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上...

保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進(jìn)出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進(jìn)入一國關(guān)境，在海...

（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。（二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分1.貨代公司以...

“保稅港”是經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、加工、物流等功能的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)。享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、港區(qū)的政策。主要稅收政策可概括為：境外貨物入港區(qū)保稅；國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口，實行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征...

二戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務(wù)的要求日趨提高，不但要求減少后勤服務(wù)的支出，而且要求提高服務(wù)質(zhì)量。物流合理化包含以下內(nèi)容...

1990年6月，經(jīng)**批準(zhǔn)，在上海創(chuàng)辦了**保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以來，***又陸續(xù)批準(zhǔn)設(shè)立了14個保稅區(qū)和一個享有保稅區(qū)優(yōu)惠政策的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、?？?、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田...

·東莞某工廠為進(jìn)料加工企業(yè)，生產(chǎn)出的成品必須在手冊到期前出口核銷，但往往這時并不是此種貨物在國際期貨市場的高價期，或預(yù)先聯(lián)系好的買家臨時取消訂貨。于是該工廠將福田保稅區(qū)作為其一個成品集貨基地，生產(chǎn)出來的電器產(chǎn)品由東莞出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)存放，待世界各地有有利需...

保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進(jìn)出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進(jìn)入一國關(guān)境，在海...

三是計算機(jī)與其他自動化裝置的操作控制如無人搬運(yùn)車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。有一篇名為《日本制造業(yè)行業(yè)配送系統(tǒng)變革》的文章中認(rèn)為配送領(lǐng)域"技術(shù)條件的**，就是信息系統(tǒng)和建立在該系統(tǒng)上的分揀系統(tǒng)"反映了這一進(jìn)展已形成廠配送技術(shù)條件的**。（6）配送勞動手段的進(jìn)展...

由具有建立保稅工廠條件的經(jīng)營加工貿(mào)易的單位，向海關(guān)遞交申請書，經(jīng)海關(guān)審核有關(guān)證明文件并進(jìn)行實地勘查，確實符合條件的，批準(zhǔn)設(shè)立保稅工廠并發(fā)給《加工貿(mào)易保稅工廠登記證書》，并在核發(fā)的加工登記手冊上加蓋保稅工廠戳記，加工單位憑此進(jìn)口料件，保稅加工出口。保稅區(qū)亦稱保稅...

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得...

2025年4月24日，《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》對外公布，中國市場準(zhǔn)入限制進(jìn)一步放寬。與此前實施的2022年版清單相比，《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》事項數(shù)量由117項縮減到106項。同時，刪除了17條地方性措施。涉及交通物流、貨運(yùn)代理、貨運(yùn)信...

一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項手續(xù)：1.以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2.向客戶建議倉儲與分撥。3.選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4.安排貨物的計重和計量。5.辦理貨物保險。6....

（加工貿(mào)易）備料保稅倉庫：來料加工、進(jìn)料加工項下存入保稅倉庫的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過海關(guān)核準(zhǔn)之后提取加工復(fù)出口的，海關(guān)將根據(jù)實際出口數(shù)量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。寄售維修保稅倉庫。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續(xù)存入...

資金標(biāo)志①資金總量。②資金周轉(zhuǎn)。③資金投向的改變。成本和效益常用配送企業(yè)及客戶的微觀效益來判斷。配送企業(yè)的利潤?？蛻羝髽I(yè)供應(yīng)成本的降低。供應(yīng)保證標(biāo)志①缺貨次數(shù)。②配送企業(yè)集中庫存量。③即時配送的能力及速度。社會運(yùn)力節(jié)約①社會車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加為合理。②...

保稅區(qū)出口商品集散物流運(yùn)作的其主要的優(yōu)勢是，（1）便于根據(jù)國際市場生產(chǎn)和銷售需求，提供配套商品和服務(wù)；（2）出口企業(yè)能夠在商品離境之前享受出口退稅、結(jié)匯等貿(mào)易促進(jìn)政策，加快資金周轉(zhuǎn)；（3）便于利用保稅區(qū)低成本的物流及相關(guān)服務(wù)設(shè)施，降低分銷活動中物流成本；（4）...

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并，出口退稅（學(xué)物流園）。2.海關(guān)批準(zhǔn)即可，需要后補(bǔ)其他部門的審批，特別是國稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公...

按結(jié)點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經(jīng)營分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售一供應(yīng)一體化配送...

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得...

根據(jù)保稅區(qū)的臨港條件、腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r以及所在區(qū)域的貿(mào)易發(fā)展趨勢等因素，保稅區(qū)的物流運(yùn)作模式選擇有多種組合形式和發(fā)展策略。單一物流運(yùn)作模式的發(fā)展策略：即以某一物流運(yùn)作模式為主體的保稅物流功能發(fā)展模式。多個物流運(yùn)作模式組合發(fā)展策略：即以二種或三種物流運(yùn)作模式為...

配貨配貨是使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點。配裝在單個客戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效運(yùn)載負(fù)荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處...

保稅運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁菫榱藬U(kuò)大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動。保稅貨物在甲保稅倉庫到乙保稅倉庫或到保稅工廠；在一國的甲港口到乙港口之間，在沒有繳納關(guān)稅的情況下移動，通常需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后加上關(guān)封或用其他簡易可行的方法實行監(jiān)管。保稅儲存和保稅運(yùn)輸都是保稅制度的重要內(nèi)容...

6．對貨物在倉庫中，物流公司還將進(jìn)行批號管理、盤存處理、內(nèi)駁處理和庫存的優(yōu)化等工作，做到更有效的管理倉庫。運(yùn)輸配送1．物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。2．根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進(jìn)行車輛、人員做相應(yīng)的出庫處理。3．根據(jù)選好的因素由專人...

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并，出口退稅（學(xué)物流園）。2.海關(guān)批準(zhǔn)即可，需要后補(bǔ)其他部門的審批，特別是國稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公...

倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應(yīng)用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿(mào)易）備料保稅倉...

（1）基于國外大宗進(jìn)口商品向國內(nèi)市場分銷的物流運(yùn)作模式國際大宗進(jìn)口商品利用保稅區(qū)作為物流分撥基地，面向國內(nèi)市場開展分銷活動，是一些跨國公司和具有較強(qiáng)專業(yè)性國際企業(yè)在中國市場的一種主要運(yùn)作方式。以保稅區(qū)為分撥基地的物流活動，其主要的好處有：（1）緩征進(jìn)口關(guān)稅，減...

保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進(jìn)出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進(jìn)入一國關(guān)境，在海...

此外，無船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)為有著幾百年歷史的貨代業(yè)所覆蓋，因此并不存在創(chuàng)設(shè)這一狹義概念的法律上的必要性。而且這一概念也與中國**所作出的承諾（關(guān)于貨代業(yè)開放的時間表）不符。外國的貨代企業(yè)將對其進(jìn)入中國市場所應(yīng)適用的標(biāo)準(zhǔn)（是作為貨代還是作為無船承運(yùn)人；是像商...

保稅分撥是一個涉及進(jìn)口貨物管理和分配的過程，主要在保稅倉庫或綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行。以下是對保稅分撥的詳細(xì)解釋：一、定義保稅分撥是指在保稅倉庫或綜合保稅區(qū)內(nèi)，對從海外進(jìn)口的貨物進(jìn)行存儲、拆分、包裝、重新分配，并根據(jù)市場需求配送到國內(nèi)各地的過程。這種操作模式為企業(yè)提供...

有業(yè)內(nèi)人士稱，一些***的成品家具包裝難度較大，質(zhì)量可靠的包裝甚至比家具本身還貴?，F(xiàn)象：“消費(fèi)者等不起” 家具電商退款率高在電商雙11促銷中，家居品類的總銷售額號稱超過3億元。但促銷后某家具爆出了高達(dá)36%的退款率。業(yè)內(nèi)普遍質(zhì)疑家具家居電商為沖榜而**。昨日記...