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芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車(chē)場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢(xún)園區(qū)周邊各停車(chē)場(chǎng)位置信息、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車(chē)位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢(xún)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)路徑計(jì)算...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，需求千差萬(wàn)別，每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車(chē)方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景，智慧停車(chē)平臺(tái)推出了多種定制解決方案，小編帶來(lái)的醫(yī)院場(chǎng)景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理上存在一...

由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴(lài)。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

高水準(zhǔn)的城市數(shù)字化生活智慧城市的發(fā)展將會(huì)給廣大城市居民直接帶來(lái)生活方式的變化，使城市居民充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)+生活帶來(lái)的種種便利和舒適。①完善的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施為市民獲取各種資訊提供了極大的便利，足不出戶便知天下事變得更為容易。②在智慧城市，越來(lái)越多的城市居民將成...

城市停車(chē)一體化管理主要由路內(nèi)停車(chē)系統(tǒng)、路外停車(chē)系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個(gè)模塊組成?？蓜?chuàng)立要根本解決停車(chē)難、亂停車(chē)的問(wèn)題，我們必須重新開(kāi)辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時(shí)代下的智慧停車(chē)，以其“場(chǎng)景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過(guò)3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過(guò)航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過(guò)后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段，面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu)，業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和對(duì)內(nèi)對(duì)外服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。將相關(guān)資源形成緊密聯(lián)系的整體，獲得高效、協(xié)同、互動(dòng)的整體效益。1.1....

高水準(zhǔn)的城市數(shù)字化生活智慧城市的發(fā)展將會(huì)給廣大城市居民直接帶來(lái)生活方式的變化，使城市居民充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)+生活帶來(lái)的種種便利和舒適。①完善的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施為市民獲取各種資訊提供了極大的便利，足不出戶便知天下事變得更為容易。②在智慧城市，越來(lái)越多的城市居民將成...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

為了使我們的城市更智能，可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因?yàn)槲覀儾扇〉拿宽?xiàng)行動(dòng)都可以與自然和諧相處，而不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何傷害?？沙掷m(xù)能源解決方案，例如太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車(chē)、有機(jī)食品和高效的資源管理系統(tǒng)，將使地球重新啟動(dòng)呼吸，并改善當(dāng)代以及未來(lái)幾代人的生活質(zhì)量。人工智...

智慧停車(chē)系統(tǒng)解決方案是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，打造出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的智慧交通整體解決方案。智慧停車(chē)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，成新興行業(yè)。智慧城市、智慧交通也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入我們的生活。所以智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)，為解決...

智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)從信息業(yè)務(wù)支撐中心構(gòu)建和承載業(yè)務(wù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系來(lái)構(gòu)...

智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具以感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分...

建設(shè)智慧停車(chē)一體化平臺(tái)：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車(chē)一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車(chē)場(chǎng)的統(tǒng)一管理。通過(guò)集成4大基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營(yíng)管理公司、公眾提供智慧停車(chē)全流程、一站式服務(wù)，解決停車(chē)難、行車(chē)難、...

市場(chǎng)準(zhǔn)入及同各城市間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系丹麥50%的城市都在積極開(kāi)展智慧城市活動(dòng)；上述城市的80%在接下來(lái)兩年中將會(huì)擴(kuò)大其活動(dòng)規(guī)模；丹麥智慧城市戰(zhàn)略為外國(guó)投資者提供了機(jī)會(huì)，使他們能夠同各市、大區(qū)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。與大學(xué)研究中心的研發(fā)合作一些關(guān)于智慧城市的研發(fā)項(xiàng)目...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題1：無(wú)線Wi-Fi接入點(diǎn)少，以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差，導(dǎo)致管委會(huì)的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時(shí)性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問(wèn)題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專(zhuān)業(yè)性要求強(qiáng)，導(dǎo)致設(shè)備買(mǎi)的起，用不上，資產(chǎn)...

管理方式2—平臺(tái)端智慧停車(chē)平臺(tái)的訪客模式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行一系列操作，酒店前臺(tái)直接在網(wǎng)頁(yè)就能直接進(jìn)行設(shè)置。只要設(shè)置好時(shí)間段，這段時(shí)間車(chē)輛就自由進(jìn)出。在平臺(tái)上服務(wù)商可以對(duì)訪客車(chē)輛的數(shù)量進(jìn)行限制，登記的訪客車(chē)輛一旦超過(guò)限制，平臺(tái)也會(huì)有相應(yīng)的提示。對(duì)于普通的訪客車(chē)輛消費(fèi)...

為了使我們的城市更智能，可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因?yàn)槲覀儾扇〉拿宽?xiàng)行動(dòng)都可以與自然和諧相處，而不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何傷害。可持續(xù)能源解決方案，例如太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車(chē)、有機(jī)食品和高效的資源管理系統(tǒng)，將使地球重新啟動(dòng)呼吸，并改善當(dāng)代以及未來(lái)幾代人的生活質(zhì)量。人工智...

園區(qū)路側(cè)智能停車(chē)是以智慧路燈為入口，通過(guò)智慧識(shí)別路側(cè)停車(chē)的攝像頭，結(jié)合智慧停車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市路側(cè)停車(chē)新場(chǎng)景應(yīng)用?；谥腔蹮魲U上集成的人工（Al）智能攝像頭，可實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)位的智慧管理，一定程度上解決城市停車(chē)難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守?zé)o感支付，提升車(chē)位使用效率與道路...

出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式，該模式為用戶提供“門(mén)到門(mén)”出行服務(wù)，讓人們能夠看見(jiàn)、預(yù)定、支付并且跟進(jìn)整個(gè)出行過(guò)程。芬蘭是該模式運(yùn)用，世界上個(gè)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商MaaSGlobal便在芬蘭誕生。該模...

智慧城市對(duì)滿足人民群眾的個(gè)性化和多樣化的需求也將起到積極的作用，因?yàn)閿?shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)為廣大市民提供了更多的選擇，讓城市生活變得更加絢麗多彩，人民生活變得更加有滋有味。4.2.5.高質(zhì)量的城市數(shù)字化環(huán)境創(chuàng)造優(yōu)美、宜人的城市環(huán)境是城市管理者和廣大城市居民的共...

智慧停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)（停車(chē)誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車(chē)費(fèi)的智能服務(wù)，鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車(chē)管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車(chē)流。智慧停車(chē)場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)...

園區(qū)管理：行政管理——綜合管控平臺(tái)通過(guò)3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況，集監(jiān)測(cè)、控制、維護(hù)、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)全園區(qū)的實(shí)時(shí)控制和管理。智慧物聯(lián)通過(guò)布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備，建立智能化的物聯(lián)網(wǎng)感知能力，實(shí)現(xiàn)智能化的補(bǔ)水、控溫等手段；通過(guò)布...

為緩解城市停車(chē)壓力，解決城市動(dòng)、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)應(yīng)用。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車(chē)流量分布情況和具體剩余車(chē)位數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)配車(chē)位資源，將停車(chē)誘導(dǎo)與智慧停車(chē)便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車(chē)便民服務(wù)的信息化、智能化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及各類(lèi)通訊技術(shù)實(shí)...

智慧城市的發(fā)展將會(huì)加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過(guò)去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來(lái)．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場(chǎng)來(lái)完成，另一些職能則直接通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，如對(duì)企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會(huì)越來(lái)越多地通過(guò)數(shù)字化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...