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另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效，這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車上的下支臂的作用是用來支撐車身，，減震器；并且緩沖行駛中的振動(dòng)。如果它壞了癥狀如下操控性與舒服性降低；安全性能下降（如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等）；異響（音）；定位參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏，并造成其他...

越野車減震器的改裝與普通轎車減震器改裝有著明顯的差別，因?yàn)槌Ｄ犟{駛的環(huán)境不一樣，且車身的整體架構(gòu)不同，因此越野車減震器的改裝更加需要改裝加強(qiáng)，提升越野體驗(yàn)感。越野車是非承載式的車身，而一般的轎車是承載式的車身，除開車身區(qū)別之外，越野車的動(dòng)力也不同，一些專業(yè)的硬...

氮?dú)鉁p震器和油減震器的區(qū)別1、明顯的區(qū)別就是氮?dú)鉁p震器使用氮?dú)鈦韰⑴c減震，而油減震器則使用油液來參與減震。2、氮?dú)鉁p震器在結(jié)構(gòu)上采用的是浮動(dòng)活塞，對(duì)比油減震器來說，減少了儲(chǔ)油缸筒和一套閥門系統(tǒng)。3、在各個(gè)條件相同的情況下，氮?dú)鉁p震器工作時(shí)的缸筒及活塞直徑比較大...

例如，在相同條件下，冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí)，由于粘度高、潤(rùn)滑性差，部件之間的摩擦阻力會(huì)增加，從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。因此，在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí)，一定要選擇適合自己車型的品種，還要注意根據(jù)不同的氣候條件和使用條件選擇合適的油品。另外需要注意的是離合器片的消耗量比較大，...

對(duì)于帶大梁的車來說，每個(gè)輪子承重約為500公斤，也就是說這個(gè)月牙支臂要承擔(dān)500公斤的縱向支撐力（動(dòng)態(tài)下受力更很多），一般采用鑄造件以增加機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于彈簧和減震，在升高過程中的變化也不一樣。下面是一個(gè)2英寸升高的彈簧和減震的對(duì)比?？梢钥吹剑皯覓斓纳?，主要...

阻尼減震器的性能取決于阻尼器的類型和彈簧的剛度。常見的阻尼器類型有液壓阻尼器和摩擦阻尼器。在液壓阻尼器中，油液通過阻尼孔流動(dòng)，從而產(chǎn)生摩擦和熱量。而在摩擦阻尼器中，摩擦力和熱量是由摩擦片和摩擦盤產(chǎn)生的?？傊?，阻尼減震器是一種能夠減少振動(dòng)和震動(dòng)影響的裝置。它的工...

我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng)，坦克300這款車整體是采用了非承載車身，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，缺點(diǎn)...

犀牛減震器除了考慮附加的離地間隙因素，而且考慮到了安全，駕駛的舒適性。犀牛競(jìng)技線圈彈簧是由堅(jiān)實(shí)的硅錳彈簧鋼制造而成，所有產(chǎn)品在量產(chǎn)之前均經(jīng)過電腦嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測(cè)試。犀牛競(jìng)技線圈彈簧是由直徑為18MM的金屬絲組成，底部是冷軋而成，比起其他大部分制造商使用的傳統(tǒng)熱扎...

傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等，這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了，對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊，很多人都不知道需要更換變速箱油，然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來決定的，如果建議的話，一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬公里左右更換一次變速箱...

由于懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)因車系不同而有不同，下支臂種類繁多，叫法不一，功能也不盡相同，概括起來通用：緩沖、減振。保持車輛的穩(wěn)定性能，提高舒適性和安全性能。導(dǎo)向作用。競(jìng)技犀牛鋁合金鍛造可調(diào)上支臂配合懸掛系統(tǒng)調(diào)整外傾、前束使車輛獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。提高車輛輪胎抓地力...

越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼用來變軟，如果氮?dú)鉁p震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話，建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器！減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢，對(duì)車的乘坐舒適度會(huì)有提高，軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的，汽車的提速跟操縱樂趣會(huì)減低。越野...

另外就是由于減震功能的降低，那么會(huì)導(dǎo)致車輛的響應(yīng)速度下降，從而導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定變差。還有就是會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎的磨損加劇，由于車輛穩(wěn)定性的變差，那么車輛的荷載就會(huì)出現(xiàn)異常，從而致使輪胎的抓地性能降低，輪胎的磨損也自然會(huì)加劇。就是影響到司乘人員的舒適性，特別是比較顛簸...

汽車減震器對(duì)車輛的影響是比較多的，如果由于減震器的工作不良，加之操作方面的原因，那么極有可能發(fā)生交通事故。所以對(duì)減震器的維護(hù)和檢查就比較重要了，而對(duì)減震器的檢查和維護(hù)一般的司機(jī)可能沒有什么經(jīng)驗(yàn)，即使發(fā)生故障也可能不知情。而一些老司機(jī)則可以通過車輛的異響、車輛的...

發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城介紹全新的坦克平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款縱置9AT變速器的組合。除了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，還會(huì)有混動(dòng)模式。這其中的2.0T汽油機(jī)參數(shù)為180kW/380N·m，而顯然3.0T汽油機(jī)才是值得關(guān)注的，它的參數(shù)可以達(dá)到2...

定期清潔和擦洗汽車底盤。汽車底盤是汽車零部件離地面近的部分。在行駛過程中，經(jīng)常會(huì)掉進(jìn)泥里，導(dǎo)致汽車底盤被泥土、垃圾等附著物覆蓋。這些污染物會(huì)進(jìn)入汽車底盤，造成汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)等零部件的污染，增加零部件之間的摩擦，加速零部件的損耗，縮短汽車的使用壽命。雨雪天氣下...

越野車改裝在生活中是非常常見的，不少人是因?yàn)樵揭败嚊]有達(dá)到自己的要求才進(jìn)行改裝，但是有一些改裝是不能過年檢的，所以有很多人到現(xiàn)在都遲遲未改裝，比如：減震器、大燈、保險(xiǎn)杠等。那么越野車改裝減震器能過年檢嗎？下面就跟酷石車輛裝備的工作人員詳細(xì)去了解下吧，希望能夠幫...

為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？那是由于兩英寸升高避震器的行程增大，原廠設(shè)定的前懸掛上叉臂在水平地面靜止?fàn)顟B(tài)球頭會(huì)略為靠下，使車輛的前懸掛上行程不足，下行程有余并且車輪的主銷內(nèi)傾角過大而導(dǎo)致吃胎。上支臂這東西要換成可調(diào)加強(qiáng)型的，目前國(guó)內(nèi)國(guó)外很多品牌...

經(jīng)常檢查汽車輪胎的情況。要首先要檢查輪胎的氣壓，時(shí)刻保證在正常的范圍。如果經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。另外在行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎，按照廠家的規(guī)定，行駛到一定里程后，要將前后的輪胎互相調(diào)換...

汽車減震器的檢查與保養(yǎng)。汽車的減震器也安裝在汽車的底盤當(dāng)中，汽車減震器需要進(jìn)行日常維護(hù)，減震器的工作狀態(tài)會(huì)影響汽車行駛過程中的平穩(wěn)性，如果汽車的減震器工作狀態(tài)良好，能夠直接影響汽車其他部件的使用壽命，從而增加汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。如果行駛中出現(xiàn)不正常的震動(dòng)，或是汽...

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2~...

底盤是一個(gè)越野車或者皮卡重要的部分，其中包括大梁、懸架等等至關(guān)重要的零部件，而大梁的每一根橫梁縱梁都可以延展到，所以輪距軸距都可以改變。根據(jù)越野車發(fā)布會(huì)上的信息，坦克平臺(tái)的底盤輪距適用范圍從1570-1870mm，軸距范圍2750-3750mm，可以創(chuàng)造中級(jí)皮...

不好意思,我來班門弄斧一下,打個(gè)比方吧!汽車就好比一個(gè)人,發(fā)動(dòng)機(jī)就是心臟,底盤就是骨架,心臟好只能是動(dòng)力充足,但是骨架結(jié)實(shí)才能發(fā)揮好心臟的作用.現(xiàn)代汽車對(duì)底盤技術(shù)的要求還是頗高的,因?yàn)榈妆P是承載車身重量還地面反饋來的應(yīng)力的,如果底盤技術(shù)欠缺的話,這部車子輕則會(huì)...

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在行駛過程中，需要根據(jù)駕駛員的意愿頻繁改變行駛方向，也就是所謂的汽車轉(zhuǎn)向。就輪式車輛而言，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的途徑是駕駛員通過一套特殊的機(jī)構(gòu)使車輛轉(zhuǎn)向軸(通常是前軸)上的車輪(轉(zhuǎn)向輪)相對(duì)于車輛縱軸偏轉(zhuǎn)一定角度。汽車在直線行駛時(shí)，方向盤往往會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_...

及時(shí)更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗，喪失原有功能，如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，提醒用戶更換。在大客車上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會(huì)聽到司...

我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng)，坦克300這款車整體是采用了非承載車身，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，缺點(diǎn)...

汽車底盤零件有：1、傳動(dòng)系統(tǒng)：離合器、變速器、主減速器、半軸、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸；2、行駛系統(tǒng)：車架、平衡桿、車橋、車輪、元寶梁、減震器、羊角、支臂、三元催化；3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿；4、制動(dòng)系統(tǒng)：剎車盤、剎車分泵、剎車片等。汽車底盤零件有：...

其實(shí)越野車減震器的改裝簡(jiǎn)單明了，就是為了獲得更大的阻尼力，大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的，壓縮彈簧時(shí)候，減震也有阻尼力，也起到緩沖車身對(duì)彈簧沖擊的作用。為了獲得更大的阻尼力，越野車改裝的減震就會(huì)加大筒身以滿足可以儲(chǔ)存更多的油，現(xiàn)在很多高級(jí)專業(yè)的減震就會(huì)有外...

減震器一般是由彈簧和減震器組成。彈簧的作用是保持汽車下擺臂的剛性，并且保證下擺臂的平衡性。汽車的減震器主要是由鋼板和彈簧構(gòu)成的，減震器的作用是減小車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，保證汽車車身平衡，保證行車安全。上下擺臂通常會(huì)由一根鋼管、螺母和支座構(gòu)成，鋼管是用來固定彈簧...

其實(shí)越野車減震器的改裝簡(jiǎn)單明了，就是為了獲得更大的阻尼力，大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的，壓縮彈簧時(shí)候，減震也有阻尼力，也起到緩沖車身對(duì)彈簧沖擊的作用。為了獲得更大的阻尼力，越野車改裝的減震就會(huì)加大筒身以滿足可以儲(chǔ)存更多的油，現(xiàn)在很多高級(jí)專業(yè)的減震就會(huì)有外...

汽車下支臂其原理就是通過對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，由于這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，所以能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校?？偟膩碚f，多連桿懸掛能限度的發(fā)揮出輪胎抓地力從而提高整車的操控性能。對(duì)于下支臂故障或者損壞問題的回答是：車輛享受質(zhì)保...