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微表處(Micro-surfacing)是指用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層。按照國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)的定義：微表處是一種由聚合...

瀝青路面作為我國(guó)高等級(jí)公路的主要形式，對(duì)于我國(guó)公路交通建設(shè)有著積極的推動(dòng)作用。但瀝青路面施工不僅需要較高的溫度，縮短了施工工期，而且消耗能源，排放大量的溫室氣體，破壞了生態(tài)環(huán)境。在我國(guó)大力提倡“綠色交通”的新時(shí)代背景下，迫切需要在道路交通建設(shè)中提供一種低能耗、...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標(biāo)。稀漿混合料在進(jìn)入攤鋪箱后應(yīng)保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^(guò)于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過(guò)早破乳、結(jié)團(tuán)并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導(dǎo)致攤鋪箱堵料而停機(jī)?；旌狭线^(guò)稀，則會(huì)導(dǎo)致離析，含有大...

微表處目前面臨如下的問(wèn)題：1）石料和瀝青質(zhì)量無(wú)法把控；2）施工經(jīng)驗(yàn)不豐富；3）高溫天氣或石料活性強(qiáng)導(dǎo)致攤鋪不了；4）乳化瀝青配方調(diào)整難，而且導(dǎo)致影響路用性能或者成本上升。從乳化瀝青配方解決可以從源頭解決，解決的方案有：一、精細(xì)化的實(shí)驗(yàn)，選擇合適的乳化劑，如低溫...

稀漿封層(Slurry seal)是指用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層。由于該種稀漿混合料的稠度較稀，形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3～1...

瀝青乳化的基本原理是：將瀝青分散到水相中，必然需要做功，所做的功（W）等于瀝青表面積的增大值（△A）乘以表面張力γ，即公式：W=△A?γ。由公式可以推導(dǎo)出，降低界面張力，可以使機(jī)械功明顯減小。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，乳化前將瀝青加熱融化；乳化時(shí)加入乳化劑（降低表面張...

美國(guó)SHRP計(jì)劃研究表明如果能及時(shí)采取正確的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程上花費(fèi)1美元，可以節(jié)省以后四至五美元的翻修費(fèi)用，并延遲路面重建時(shí)間達(dá)五六年之久。美國(guó)于70年代初期便將3R-工程(Resurfacing，Restoring,，and Rehabili...

瀝青乳化劑的的作用1、?于道路的升級(jí)與養(yǎng)護(hù)，?如冷拌料、稀漿封層。瀝青乳化劑亦可?于新建道路施?，如柏油路中加?瀝青乳化劑，可以更加平穩(wěn)，不容易分層。2、?于建筑?程的防漏、防滲、防潮。?如倉(cāng)庫(kù)地?中加?瀝青乳化劑，會(huì)使倉(cāng)庫(kù)地?不易滲透，將倉(cāng)庫(kù)中的物體不易潮濕...

冷拌冷鋪超薄磨耗層，采用慢裂快凝瀝青乳化劑乳化高黏瀝青和斷級(jí)配粗集料、礦粉、性能促進(jìn)劑，使用改裝后的稀漿封層車(chē)常溫拌和、攤鋪，碾壓成型的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。當(dāng)使用乳化淺色高黏瀝青、色漿、色粉和彩色陶瓷顆粒，則為彩色冷拌冷鋪超薄磨耗層。具有與novachip超薄磨耗層同樣...

乳化瀝青還可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整，如添加聚合物、改變pH值等，以適應(yīng)不同的施工環(huán)境和要求。這也使得它在道路建設(shè)中的應(yīng)用更加普遍?？偟膩?lái)說(shuō)，瀝青乳化劑作為一種重要的建筑材料，為道路建設(shè)保駕護(hù)航，為城市發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。未來(lái)，我們相信，在科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)...

微表處目前面臨如下的問(wèn)題：1）石料和瀝青質(zhì)量無(wú)法把控；2）施工經(jīng)驗(yàn)不豐富；3）高溫天氣或石料活性強(qiáng)導(dǎo)致攤鋪不了；4）乳化瀝青配方調(diào)整難，而且導(dǎo)致影響路用性能或者成本上升。從乳化瀝青配方解決可以從源頭解決，解決的方案有：一、精細(xì)化的實(shí)驗(yàn)，選擇合適的乳化劑，如低溫...

乳化瀝青的生產(chǎn)流程可以分為以下四個(gè)過(guò)程：1）瀝青準(zhǔn)備：根據(jù)乳化瀝青的用途，選擇適宜的瀝青品牌和標(biāo)號(hào)后，瀝青的準(zhǔn)備過(guò)程主要就是將瀝青加熱并保持在適宜的溫度的過(guò)程。瀝青準(zhǔn)備過(guò)程中溫度的控制十分重要，如果瀝青溫度過(guò)低，會(huì)造成瀝青黏度大，流動(dòng)困難，從而乳化困難；如果瀝...

微表處稀漿混合料破乳過(guò)早常常是造成施工質(zhì)量問(wèn)題的重要原因。稀漿混合料應(yīng)在攪拌和攤鋪的過(guò)程中保持必要的施工穩(wěn)定性，過(guò)早的破乳會(huì)造成前述的嚴(yán)重后果。雖然在實(shí)驗(yàn)室的拌和試驗(yàn)中已對(duì)拌和時(shí)間作了把控和預(yù)測(cè)，但在現(xiàn)場(chǎng)仍應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌芽?，如發(fā)現(xiàn)破乳時(shí)間過(guò)早應(yīng)采用以下方法解決...

瀝青乳化劑大致可分為合成乳化劑、天然產(chǎn)物乳化劑、無(wú)機(jī)粉末乳化劑等類(lèi)型，而合成乳化劑是目前應(yīng)用多、性能比較的類(lèi)型，因此一般所講的瀝青乳化劑都是指一類(lèi)有機(jī)合成的可以乳化瀝青的表面活性劑。瀝青乳化劑從化學(xué)結(jié)構(gòu)上講是一種“兩親性”分子，分子的一部分具有親水性質(zhì)，一部分...

乳化瀝青冷再生不僅在混合料性能方面能夠達(dá)到媲美熱拌瀝青混合料的性能標(biāo)準(zhǔn)，而且采用乳化瀝青冷再生技術(shù)能夠節(jié)約大量的原材料等直接費(fèi)用，并節(jié)約因銑刨料運(yùn)輸、占地等間接費(fèi)用，同時(shí)還能帶來(lái)巨大的環(huán)境效益，非常符合國(guó)家極力提倡的“節(jié)能減排、低碳環(huán)?！钡姆结樥撸哂蟹浅V...

冷拌冷鋪超薄磨耗層，采用慢裂快凝瀝青乳化劑乳化高黏瀝青和斷級(jí)配粗集料、礦粉、性能促進(jìn)劑，使用改裝后的稀漿封層車(chē)常溫拌和、攤鋪，碾壓成型的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。當(dāng)使用乳化淺色高黏瀝青、色漿、色粉和彩色陶瓷顆粒，則為彩色冷拌冷鋪超薄磨耗層。具有與novachip超薄磨耗層同樣...

Yufang性養(yǎng)護(hù)是延長(zhǎng)路面使用壽命的辦法，是一種主動(dòng)的養(yǎng)護(hù)方式，合理的預(yù)養(yǎng)護(hù)可以減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。從道路的壽命周期算，要比等到道路無(wú)法使用時(shí)進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)劃算，這已經(jīng)在歐美得到了驗(yàn)證。據(jù)國(guó)外研究表明，瀝青路面的預(yù)養(yǎng)護(hù)比不采取養(yǎng)護(hù)措施，可節(jié)約6～10倍的路面維護(hù)成...

路面是高等級(jí)公路的重要組成部分，公路路面相對(duì)于路基而言雖然只是薄薄的一層，但其工程造價(jià)卻占到了公路工程總造價(jià)的15％～25％。路面作為道路直接與行車(chē)關(guān)聯(lián)的“界面”，其工程質(zhì)量具有特殊重要的意義。目前，中國(guó)已建成的Gaoji、次Gaoji路面公路里程約占總里程的...

基層碾壓后6小時(shí)內(nèi)必須噴灑透層油，透層油主要采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-2（也有用陰離子乳化瀝青PA-2或非離子乳化瀝青PN-2），一般采用陽(yáng)離子慢裂慢凝瀝青乳化劑來(lái)乳化瀝青。乳化瀝青用量可按1.5升每平方米通過(guò)試灑確定,透入深度不小于5mm。透層的作用和適用條件...

多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需要通行車(chē)輛時(shí)，宜在噴灑透油層后鋪筑下封層。下封層主要采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-1型(也有用陰離子乳化瀝青PA-1)，所采用的瀝青乳化劑為陽(yáng)離子慢裂慢凝瀝青乳化...

但是，微表處對(duì)于路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性破壞(如沉陷、坑槽等)是無(wú)能為力的，由于其單層厚度只有5~10mm，在整個(gè)瀝青路面結(jié)構(gòu)體系中，只能作為表面保護(hù)層和磨耗層使用，而不起承重性的結(jié)構(gòu)作用，不具備結(jié)構(gòu)抗應(yīng)變能力和結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)能力，因此要求原路面穩(wěn)定，無(wú)結(jié)構(gòu)性破壞。這也是微...

瀝青乳化劑大致可分為合成乳化劑、天然產(chǎn)物乳化劑、無(wú)機(jī)粉末乳化劑等類(lèi)型，而合成乳化劑是目前應(yīng)用多、性能比較的類(lèi)型，因此一般所講的瀝青乳化劑都是指一類(lèi)有機(jī)合成的可以乳化瀝青的表面活性劑。瀝青乳化劑從化學(xué)結(jié)構(gòu)上講是一種“兩親性”分子，分子的一部分具有親水性質(zhì)，一部分...

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標(biāo)。稀漿混合料在進(jìn)入攤鋪箱后應(yīng)保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^(guò)于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過(guò)早破乳、結(jié)團(tuán)并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導(dǎo)致攤鋪箱堵料而停機(jī)?；旌狭线^(guò)稀，則會(huì)導(dǎo)致離析，含有大...

陽(yáng)離子乳化劑是在溶于水中時(shí)能電力為離子或離子膠束，親水基帶有正電荷的乳化劑。按化學(xué)結(jié)果主要有季銨鹽類(lèi)、烷基胺類(lèi)、酰胺類(lèi)、咪唑啉類(lèi)、環(huán)氧乙烷二胺類(lèi)、胺化木質(zhì)素類(lèi)等。季銨鹽類(lèi)乳化劑由于乳化能力強(qiáng)，使用時(shí)無(wú)需調(diào)酸，受到我國(guó)乳化瀝青生產(chǎn)企業(yè)的青睞，是我國(guó)中裂、快裂乳化...

如果按照工藝流程分類(lèi)，乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備可以分為間歇作業(yè)式、半連續(xù)作業(yè)式、連續(xù)作業(yè)式三種。1) 間歇式改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)時(shí)將乳化劑、酸、水、和膠乳改性劑等在皂液摻配罐中摻配，然后將其于瀝青泵送到膠體磨中。一罐皂液用完后再配置皂液，然后再進(jìn)行下一罐的生產(chǎn)。...

陰離子乳化劑是在溶于水中時(shí)能電離成為離子或者離子膠束，親水基團(tuán)帶有負(fù)電荷的乳化劑。人們?cè)缇褪鞘褂藐庪x子乳化劑制作乳化瀝青的。由于原料易得，來(lái)源廣大，陰離子乳化劑在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)作為主要的乳化劑類(lèi)型，在世界范圍內(nèi)得到了廣大應(yīng)用。陰離子乳化劑主要的親水基團(tuán)...

隨著城市化進(jìn)程的加速，道路建設(shè)已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要標(biāo)志之一。而在道路建設(shè)中，瀝青乳化劑作為一種重要的材料，扮演著不可替代的角色。那么，什么是瀝青乳化劑呢？瀝青乳化劑是一種可以將瀝青和水通過(guò)機(jī)械剪切、高速攪拌等方法產(chǎn)生瀝青乳液即乳化瀝青的表面活性劑，是生產(chǎn)乳化...

微表處目前面臨如下的問(wèn)題：1）石料和瀝青質(zhì)量無(wú)法把控；2）施工經(jīng)驗(yàn)不豐富；3）高溫天氣或石料活性強(qiáng)導(dǎo)致攤鋪不了；4）乳化瀝青配方調(diào)整難，而且導(dǎo)致影響路用性能或者成本上升。從乳化瀝青配方解決可以從源頭解決，解決的方案有：一、精細(xì)化的實(shí)驗(yàn)，選擇合適的乳化劑，如低溫...

在我國(guó)，微表處主要用于高速公路及一級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及填補(bǔ)輕度車(chē)轍，也適用于新建公路的抗滑磨耗層。它還可以用于機(jī)場(chǎng)跑道，提高跑道的抗滑能力，可避免石料脫落而損壞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。用作城市干道或重交通交叉路口的薄修復(fù)面層時(shí)，微表處施工無(wú)須改變排水系統(tǒng)，也不會(huì)減少路緣...

陽(yáng)離子乳化劑是在溶于水中時(shí)能電力為離子或離子膠束，親水基帶有正電荷的乳化劑。按化學(xué)結(jié)果主要有季銨鹽類(lèi)、烷基胺類(lèi)、酰胺類(lèi)、咪唑啉類(lèi)、環(huán)氧乙烷二胺類(lèi)、胺化木質(zhì)素類(lèi)等。季銨鹽類(lèi)乳化劑由于乳化能力強(qiáng)，使用時(shí)無(wú)需調(diào)酸，受到我國(guó)乳化瀝青生產(chǎn)企業(yè)的青睞，是我國(guó)中裂、快裂乳化...