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直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）降低項目設備故障率，減少項目后續(xù)運營維護成本。系統(tǒng)將整流和驅動優(yōu)化重組，采用集中整流加分布驅動架構，高空燈具驅動不存在易損件電解電容，直流驅動的壽命比交流驅動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞...

直流風機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢： （1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。 （2）本發(fā)明采用直流供電技術，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交...

《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準內，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內的整流裝置要求：公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結構簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質能滿足應用用電設備應用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應為±。整流裝...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直...

高壓直流智慧遠供系統(tǒng)是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現(xiàn)降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直...

直流微電網中，如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點，智能直流智能微電網設計上也將被重點體現(xiàn)。主要從兩個方面考慮，一是利用高效電力電子組件，提高電力變壓或整流時電能轉換效率，二是盡量減少從配電房到終端設備的中間轉換。技術路線：結合高速公路配電房供電現(xiàn)狀與...

電網數字化是必然的趨勢，相對于交流電網，直流智能微電網在智能化和數字化方面更具有先天優(yōu)勢，所以在設計中更要把這些優(yōu)勢充分體現(xiàn)出來，這就要求我們采用必要的通信把所有的設備關聯(lián)起來，并直觀的把數據和控制點放到同一個監(jiān)控平臺上來。方案設計中主要考慮采用有...

直流供電系統(tǒng)直流供電系統(tǒng)是直流供電在隧道、路燈等照明領域的應用，它實現(xiàn)了照明供電及數字智能化、管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)更簡單，更節(jié)能環(huán)保，也更加穩(wěn)定可靠。直流智能供電系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅動控制電源、L...

直流低位照明的優(yōu)勢隧道高位照明在一些場合發(fā)揮了它的優(yōu)勢，使高位照明得到了廣泛的應用，同時高位照明也存在一些問題。比如：能耗的增大、光污染的產生、眩光給交通安全帶來的隱患、投資的加大、運行維修的困難等。LED低位照明主要適用于隧道、匝道、橋梁、立體交...

統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能環(huán)保清潔的電力。直流輸電時不會發(fā)生磁滯損耗、渦流損耗，整體線路的的損耗得到有效降低，線路損耗低，更節(jié)能。系統(tǒng)可按照實際照度需求控制燈具功率輸出，實現(xiàn)按需照明，節(jié)能率高。直流供電可有效規(guī)避三相不...

直流供電后，高速機房供電穩(wěn)定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電，避免發(fā)生人身觸電事故，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環(huán)節(jié)，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設備的使用壽命。采用直流供...

在高速一個區(qū)域，有A、B兩個配電房相鄰，在A配電房配置3臺左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數量根據負荷計算，將3臺直流柜輸出750V直流電進行并網，然后再分別通過duli的直流接觸器至照明、攝像頭、情報板、風機、水...

傳統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段...

《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準內，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內的整流裝置要求：公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結構簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質能滿足應用用電設備應用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應為±0.5%。整流裝置的...

直流供電后，高速機房供電穩(wěn)定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電，避免發(fā)生人身觸電事故，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環(huán)節(jié)，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設備的使用壽命。采用直流供...

直流照明智能控制系統(tǒng)結合兩種控制方式：以回路時序控制系統(tǒng)為基礎，同時在此基礎上實現(xiàn)在不同工況下LED燈調光控制方式?；芈窌r序控制系統(tǒng)充分利用回路控制系統(tǒng)，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化...

直流風機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發(fā)明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。（3）便于操作...

根據中國工程建設標準化協(xié)會《關于印發(fā)<2017年第二批工程建設協(xié)會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協(xié)字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》的撰寫?！豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設計標準》標準內，系統(tǒng)標稱電壓的選...

直流電的特點，直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電?。畠蓚€交流系統(tǒng)若用交流線路互連，則當一側系統(tǒng)發(fā)生短路時，另一側要向故障一側輸送短路電流．因此使兩側系統(tǒng)原有開關切斷短路電流的能力受到威脅，需要更換開關．而直流輸電中，由于采用可控硅裝置，電路功率能迅速、方便地進行...

提高高速供電的安全性和穩(wěn)定性安全性主要體現(xiàn)在用電安全上面，直流智能微電網使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護人員的觸電事故，同時直流智能微電網建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲能和光伏等設施的加入，使系統(tǒng)供電保障...

高壓直流智慧遠供系統(tǒng)是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現(xiàn)降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終...

隧道800V直流低位照明優(yōu)勢1、照明效果好：低位照明線條燈具（1米長）采用連續(xù)無間隔安裝后，布局更美觀，整體光照均勻度更好，給車輛駕駛員和行人通行視覺效果更好，。2、維護費用極低：后期維護無需登高車輛，也不需要采取封道措施，更不需要斷電滅燈，只需維護人員帶人字...

高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場設備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅動電源組成；控制單元安裝在智慧直流電源柜內部，電源柜防護等級達到IP54,具有良好的通風散熱防塵效果,可有效保護內部的控制單元和電源模塊，保障設備的穩(wěn)定運行。電源柜內部的控制單元是通信的中...

直流供電下的高桿燈自動升降系統(tǒng)，將解決傳統(tǒng)手動升降存在的問題。該系統(tǒng)分為兩部分，一部分為視頻遠程監(jiān)控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動控制部分，實現(xiàn)控制燈盤的（遠程+手動）升降，并通過時間和行程開關進行自我保護，在操作過程中，管理...

直流風機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發(fā)明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。（3）便于操作...

浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分：1、監(jiān)控中心平臺；2、控制系統(tǒng)；3、供電系統(tǒng)；4、風機驅動；5、CO2檢測儀；6、風機。1）監(jiān)控中心平臺：遵循信息數字化和操作簡潔化的原則，所有監(jiān)控數據都會匯集到監(jiān)控中心平臺，進行...

直流照明智能控制系統(tǒng)結合兩種控制方式：以回路時序控制系統(tǒng)為基礎，同時在此基礎上實現(xiàn)在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統(tǒng)充分利用回路控制系統(tǒng)，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化...

公路直流供電接地系統(tǒng)根據《GB/：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。TN-C系統(tǒng)接地的極導體和保護導體合并在PEL或PEM中，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C系統(tǒng)如圖。雙極直...