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倉儲(chǔ)方法倉儲(chǔ)的方法與水平體現(xiàn)在有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等方面。計(jì)劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉儲(chǔ)當(dāng)然離不開有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。上述倉儲(chǔ)的概念與內(nèi)涵、倉儲(chǔ)在物流與供應(yīng)鏈中的角色與功能，闡明了現(xiàn)代倉儲(chǔ)的**與本質(zhì)特征，是理論的概括與提煉...

王國(guó)文說，供應(yīng)鏈全球化的趨勢(shì)和影響在以下兩個(gè)方面值得中國(guó)物流界的重視：一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間所有物流活動(dòng)和商業(yè)活動(dòng)的集成。隨著運(yùn)輸時(shí)效、信息技術(shù)的開展，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等主要物流活動(dòng)的全球化已經(jīng)開始了很長(zhǎng)時(shí)間...

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè)，在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中，給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在預(yù)算安排和工...

Adept技術(shù)公司就是思科和Morgan公司技術(shù)的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機(jī)器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會(huì)包括30萬個(gè)部件之多。這些由世界各地的制造商負(fù)責(zé)供給的零件對(duì)整個(gè)制造流程都非常重要，任何時(shí)間都不能缺少其中的任何一種零件。A...

跨國(guó)公司和國(guó)際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個(gè)語義差別的問題?？鍫柺荌BM公司綜合供應(yīng)鏈部門負(fù)責(zé)全球運(yùn)營(yíng)的副總裁，在描述IBM公司10年前的業(yè)務(wù)方式時(shí)，他覺得用“跨國(guó)”這個(gè)詞更合適。IBM的供應(yīng)鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中，在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務(wù)。但...

一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐...

中國(guó)根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，中國(guó)由于冷鏈的問題造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總值在100億美元。這些數(shù)字的真實(shí)性有多少我們暫時(shí)不去追究，但是由于不按照國(guó)家有關(guān)食品冷藏冷凍的規(guī)范來操作需要冷鏈物流的食品是一個(gè)事實(shí)，非正式的統(tǒng)計(jì)是約有8...

對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu)。而對(duì)于供應(yīng)鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場(chǎng)模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。作為全球供應(yīng)鏈，需要考慮國(guó)際因素影響。關(guān)稅、匯率、消費(fèi)稅是模型中不可缺少的三個(gè)...

合理確定配送路線就是用**少的動(dòng)力，走**短的里程，花**少的費(fèi)用，經(jīng)**少的環(huán)節(jié)，以**快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是...

生鮮配送供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍纳r產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸?shù)?*終銷售的整個(gè)流程，它涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、物流配送和市場(chǎng)銷售。以下是對(duì)生鮮配送供應(yīng)鏈的詳細(xì)分析：一、生鮮配送供應(yīng)鏈的特點(diǎn)多方參與合作：生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈鏈條環(huán)節(jié)多，從生產(chǎn)、配送、銷售到消費(fèi)，每個(gè)環(huán)節(jié)的...

共同配送是經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國(guó)、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式，它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回...

二、物流企業(yè)是指為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、進(jìn)出口和居民生活提供倉儲(chǔ)、配送服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)。三、大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施是指?jìng)}儲(chǔ)設(shè)施占地面積在6000平方米以上的，且儲(chǔ)存糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；煤炭、焦...

我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅猛，隨著網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)上支付、移動(dòng)電子商戶的數(shù)量急劇增加，越來越多的企業(yè)開始大舉進(jìn)軍倉儲(chǔ)業(yè)。2008 年末我國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416 個(gè)，倉儲(chǔ)業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1 萬人，倉儲(chǔ)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)3020.9 億元。2009 年倉儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)...

GXS公司的行業(yè)解決方案副總裁史蒂夫·凱弗爾(Steve Keifer)說，許多企業(yè)的供應(yīng)鏈缺乏完整可視性的現(xiàn)象“使我感到震驚”，他們的信息管理中存在著多處“黑洞”。一個(gè)有效管理的供應(yīng)鏈能夠讓企業(yè)避免遭受自然災(zāi)害、運(yùn)輸堵塞和其他意外事故的沖擊。這樣的一個(gè)系統(tǒng)如...

一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐...

隨著合作的進(jìn)展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，通過對(duì)生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運(yùn)作體系。麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當(dāng)勞的...

當(dāng)代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業(yè)社會(huì)責(zé)任運(yùn)動(dòng)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸興起。和平、環(huán)保、社會(huì)責(zé)任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會(huì)責(zé)任與貿(mào)易掛鉤。迫于日益增大的壓力和自身的發(fā)展需要，跨國(guó)公司紛紛制定對(duì)社會(huì)做出必要承諾的責(zé)任守則，或通過環(huán)境、職業(yè)健康、...

生鮮是指未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程，只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理上架而出售的初級(jí)類產(chǎn)品，以及面包、熟食等現(xiàn)場(chǎng)加工品類的商品的統(tǒng)稱。生鮮商品的特點(diǎn)、保存條件基本相同，需要保鮮、冷藏、冷凍；屬于散裝商品并需要用稱重打條碼方式售賣；保質(zhì)期比較短；同時(shí)在消費(fèi)習(xí)慣上也有很大...

對(duì)于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法，占據(jù)約80%的成果。但在具體研究過程中，學(xué)者們選取了不同的行業(yè)背景，因而對(duì)社會(huì)責(zé)任關(guān)注的重點(diǎn)不同?？捎蒙鐣?huì)責(zé)任重點(diǎn)、業(yè)績(jī)指標(biāo)、案例對(duì)象和建議履行方式來歸納研究成果。各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一。利益相關(guān)方的訴求不盡相同...

機(jī)械化階段：這階段物資的輸送、倉儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控...

生鮮商品揀貨：生鮮配送公司收到顧客的訂單信息后，派出庫管對(duì)所購買的商品進(jìn)行揀貨，核實(shí)貨物的質(zhì)量和數(shù)量等信息。貨物運(yùn)輸：揀貨完成后，公司會(huì)派出一名送貨司機(jī)，將貨物運(yùn)送到顧客提供的收貨地址。貨物收貨：貨物到達(dá)收貨地址后，司機(jī)會(huì)通知顧客收貨，并對(duì)貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行...

跨國(guó)公司和國(guó)際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個(gè)語義差別的問題?？鍫柺荌BM公司綜合供應(yīng)鏈部門負(fù)責(zé)全球運(yùn)營(yíng)的副總裁，在描述IBM公司10年前的業(yè)務(wù)方式時(shí)，他覺得用“跨國(guó)”這個(gè)詞更合適。IBM的供應(yīng)鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中，在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務(wù)。但...

健全服務(wù)第二，健全制造業(yè)“物流、商流、信息流、資金流”服務(wù)體系。加快推進(jìn)物流樞紐城市和物流樞紐體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)省際互通、市縣互達(dá)、城鄉(xiāng)兼顧，積極推動(dòng)跨地區(qū)以及跨境的物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成內(nèi)外結(jié)合、無縫銜接的物流服務(wù)體系，比較大限度為制造業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)造時(shí)...

按照職能軸心的方法，卡洛爾首先找出了IBM公司在一個(gè)端對(duì)端的供應(yīng)鏈內(nèi)部所存在的各種不同的“支柱力量”因素。這些離散的因素包括客戶滿意度、全球采購、全球物流、全球內(nèi)部制造、全球工程、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、信息技術(shù)、以及所有硬件制造部門的供應(yīng)需求和存貨管理。每項(xiàng)職能都有一位副...

而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù)，這是一個(gè)利益的問題，而不是一個(gè)物流的問題。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車，零售商并沒有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車，這在整個(gè)中國(guó)要求是比較高的。第二，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有...

配送線路優(yōu)化配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸...

加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊，但人口總數(shù)*3200萬，并集中分布在美加邊境**，其50%以上的人口集中在**城市之中。與人口分布相對(duì)應(yīng)，形成了加拿大相對(duì)集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)...

中國(guó)發(fā)展問題***，使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問題，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車，但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處），而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待（如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)...

利用信息技術(shù)：實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的透明度和響應(yīng)速度。通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等技術(shù)，可以建立起一個(gè)實(shí)時(shí)連接和信息共享的平臺(tái)，提高信息的準(zhǔn)確性和透明度。完善營(yíng)銷渠道：拓展線上線下銷售，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。多渠道銷售可以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)提高產(chǎn)品的曝光...

加工環(huán)節(jié)：對(duì)生鮮食品進(jìn)行清洗、切割、包裝等處理，以提高產(chǎn)品的附加值和便利性。加工過程中需要嚴(yán)格控制衛(wèi)生條件和加工時(shí)間，以保持產(chǎn)品的新鮮度和口感。倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)：生鮮產(chǎn)品需要在合適的溫度下進(jìn)行儲(chǔ)存，以保持其品質(zhì)。倉儲(chǔ)管理需要關(guān)注庫存的周轉(zhuǎn)率、溫控設(shè)備的維護(hù)和產(chǎn)品的保質(zhì)...