在使用PUR熱熔膠前,通常需要在高溫下預熱一段時間,使其變稀后才能進行點膠操作。然而,有些用戶發(fā)現(xiàn),即使按照規(guī)定的時間進行預熱,仍然無法正常出膠,其中一個可能的原因就是:包裝問題。
PUR熱熔膠采用真空包裝,目的是隔絕空氣,以防止膠水受潮或發(fā)生化學變化。由于其主要成分為聚氨酯,而聚氨酯對濕氣極為敏感,如果包裝在存儲或運輸過程中未能保持真空狀態(tài),空氣進入后會與膠水逐漸發(fā)生反應,導致膠水在出膠口發(fā)生結(jié)構(gòu)化。此時,即便延長預熱時間或提高溫度,也無法使其恢復流動性。若固化程度較輕,可以嘗試去除已固化的部分后繼續(xù)使用,但如果膠水已經(jīng)嚴重固化,則只能報廢。因此,在生產(chǎn)和包裝過程中,制造商需嚴格把控包裝材料及工藝,而用戶在存儲時也需確保環(huán)境干燥,并避免破壞真空包裝,以延長膠水的使用壽命并確保正常施膠。 注塑機模具定位銷加固用耐沖擊聚氨酯膠選型指南。四川防水防潮聚氨酯膠鞋材粘合
說說灌封膠使用過程中容易被忽視的一個問題——產(chǎn)品過期。好多朋友都覺得,灌封膠只要兩組分不碰在一起,也沒被其他東西污染,就能一直用,還能正常固化。但實際上真不是這么回事兒!咱就來聊聊灌封膠的固化知識。
灌封膠的固化可不是簡單的一步到位,它得經(jīng)歷增稠階段、初步固化階段、有硬度階段,才到完全固化。咱用灌封膠,追求的可不只是讓它成型,更重要的是讓它達到完全固化,因為只有完全固化了,產(chǎn)品的各種應用性能才能真正發(fā)揮出來。
要是產(chǎn)品過期了,里面的助劑活性就會下降。時間拖得越久,活性就越弱。這樣一來,就算把過期的灌封膠混合起來,它也沒辦法達到完全固化的效果,固化后的膠體表面摸起來就是黏糊糊的,發(fā)粘得厲害。雖說有些過期的產(chǎn)品還能混合固化,但它們的使用性能根本達不到技術標準,根本沒辦法滿足咱們的實際需求。所以家人們,可別為了省那點事兒就用過期的灌封膠,不然***影響的可是整個產(chǎn)品的質(zhì)量!在使用灌封膠之前,一定要仔細檢查保質(zhì)期,千萬別用過期產(chǎn)品! 江蘇耐磨聚氨酯膠維修用聚氨酯膠修復汽車保險杠需要打磨底漆嗎?
接下來就講講針對不同情況該采取啥措施。先說說針對自產(chǎn)生氣泡的情況哈。咱得注意以下幾點:
1.儲存環(huán)境很重要,一定要選干燥又避光的地方。特別是在空氣濕度大的季節(jié),更得小心。要是把產(chǎn)品放在潮濕的環(huán)境里,那水汽很容易就跑進去,和產(chǎn)品里的成分反應產(chǎn)生氣泡啦。
2.取用產(chǎn)品之后,手速要快,趕緊密封起來??蓜e讓產(chǎn)品在空氣中暴露太久,不然空氣里的濕氣就會慢慢侵蝕產(chǎn)品,增加產(chǎn)生氣泡的幾率。
3.對于要灌膠的產(chǎn)品,先給它做個“干燥SPA”,把表面的水分都去掉。這樣在灌膠的時候,就不會因為產(chǎn)品表面有水而產(chǎn)生氣泡了。
4.到了梅雨季節(jié),那濕度可不小,這時候得對環(huán)境進行濕度控制,別讓濕氣太重。要是環(huán)境濕氣大,產(chǎn)品就容易“中招”,出現(xiàn)氣泡問題。
說說針對膠體內(nèi)殘留空氣產(chǎn)生氣泡的情況,咱有這些解決辦法:
1.攪拌的時候,盡量沿著一個方向攪,這樣能減少空氣進入。攪拌完了,再用真空裝置來個抽泡處理,把膠體內(nèi)殘留的空氣都抽走,氣泡自然就少啦。
2.提高產(chǎn)品自身的自消泡性也很關鍵。就算不抽真空,產(chǎn)品也能自己把氣泡消掉,這樣就能更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量啦。
3.降低混合后的粘度也有幫助。粘度低了,混入的氣泡就更容易排出來,產(chǎn)品的氣泡問題就能得到有效改善。
按照這些方法來操作,就能讓產(chǎn)品的氣泡問題迎刃而解! 5G基站天線罩粘接用聚氨酯膠耐候性第三方檢測報告。
PUR熱熔膠屬于聚氨酯體系,根據(jù)其化學特性,可分為兩大類:熱塑性聚氨酯熱熔膠和反應型聚氨酯熱熔膠。其中,熱塑性聚氨酯熱熔膠(TPU)也稱為熱熔型聚氨酯熱熔膠,主要依靠物理冷卻固化,具有一定的可逆性。而反應型聚氨酯熱熔膠(PUR)則可進一步細分為濕固化型和封閉型,其中濕固化型PUR是最常見的一種。PUR熱熔膠在初始階段通過冷卻實現(xiàn)初步固化,隨后在濕氣的作用下發(fā)生化學反應,使粘接更牢固,形成不可逆的固化結(jié)構(gòu),這種膠粘劑兼具熱熔膠的快速定位特性和聚氨酯的粘接性能。環(huán)氧地坪裂縫修補聚氨酯膠抗壓強度實測數(shù)據(jù)。廣東透明聚氨酯膠太陽能板
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接著嘮聚氨酯膠粘劑。現(xiàn)在講講它的配制。有一種簡單的配制方法,就是把OH類原料和NCO類原料(或者再加上添加劑)簡單粗暴地混合在一起,然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設計里可不咋常見哦。
為啥呢?大多數(shù)低聚物多元醇的分子量都不高,一般聚醚的分子量Mr小于6000,聚酯的分子量Mr小于3000。就因為這,用這種方法配出來的膠粘劑組合物,粘度小得可憐,初粘力也不給力。有時候就算加了催化劑,固化速度還是慢悠悠的,而且固化后的強度也很低,實用價值真的不大。
還有,未改性的TDI蒸氣壓高,氣味大得熏人,揮發(fā)毒性也大,用起來可不太安全。MDI呢,常溫下是固態(tài),使用的時候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài),別提多不方便了。所以啊,咱在實際操作中,還是得綜合考慮各種因素,選更合適的配制方法,可別被這簡單的方法給“忽悠”啦! 四川防水防潮聚氨酯膠鞋材粘合