當(dāng)負(fù)載超過(guò)額定值時(shí),朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌的壽命模型發(fā)生變化。根據(jù)ISO14728標(biāo)準(zhǔn),朗孚直線導(dǎo)軌的額定壽命L10=(C/P)3×10^6轉(zhuǎn)(C為基本額定動(dòng)載荷,P為當(dāng)量動(dòng)載荷)。通過(guò)優(yōu)化滾道曲率半徑和滾珠直徑,朗孚將額定動(dòng)載荷提升至同類(lèi)產(chǎn)品的1.2倍。在汽車(chē)零部件沖壓生產(chǎn)線中,即使長(zhǎng)期承受沖擊負(fù)載,朗孚直線導(dǎo)軌的實(shí)際使用壽命仍可達(dá)理論值的85%以上。為應(yīng)對(duì)不同負(fù)載需求,朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌提供多種規(guī)格的滑塊。例如LGN系列微型導(dǎo)軌適用于負(fù)載≤500N的輕載場(chǎng)景,其滑塊寬度*15mm,高度12mm,特別適合空間緊湊的醫(yī)療設(shè)備;而LGR系列重載導(dǎo)軌的額定靜載荷高達(dá)280kN,可滿足港口起重機(jī)等超大負(fù)載設(shè)備的需求。這種模塊化設(shè)計(jì)理念,使朗孚直線導(dǎo)軌能夠覆蓋從微型到重型的全負(fù)載范圍應(yīng)用。昆山朗孚以誠(chéng)信為紐帶,與您使用直線導(dǎo)軌共創(chuàng)佳績(jī),期待嗎?安徽自動(dòng)化直線導(dǎo)軌
直線導(dǎo)軌的誕生可以追溯到1944年美國(guó)較早研發(fā)出的直線滾動(dòng)導(dǎo)向裝置滾珠導(dǎo)套。滾珠導(dǎo)套是在圓柱形的軸和圓管形的螺母間裝入滾珠,使?jié)L珠隨著螺母的移動(dòng)而循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的一種裝置。由于滾珠與軸及螺母之間為點(diǎn)接觸,接觸面積較小,因此存在負(fù)荷容量小的問(wèn)題。另外,如果軸周邊的力矩(旋轉(zhuǎn)力)作用于螺母,螺母就會(huì)旋轉(zhuǎn),因此需要對(duì)其移動(dòng)方向以外的方向進(jìn)行限制,則必須使用2個(gè)以上的軸,這妨礙了機(jī)械設(shè)計(jì)的緊湊性。為了克服這些問(wèn)題,開(kāi)發(fā)人員開(kāi)發(fā)出了在軸和螺母上加工出圓弧狀軌道面的滾珠花鍵。這樣,滾珠和軌道面的點(diǎn)接觸變成了面接觸,可以比滾珠導(dǎo)套承受更大的負(fù)荷。此外,在軸和螺母的軌道面間裝入滾珠,可以限制軸周邊的螺母旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)單軸直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向及扭矩傳遞。安徽自動(dòng)化直線導(dǎo)軌昆山朗孚直線導(dǎo)軌平臺(tái)資源整合,如何為您節(jié)省成本?
從防護(hù)角度來(lái)看,發(fā)黑處理形成的氧化膜具有一定的防腐蝕性能。這層氧化膜能夠在一定程度上隔離導(dǎo)軌與外界環(huán)境中的水分、氧氣和腐蝕性物質(zhì),減緩導(dǎo)軌的腐蝕速度。在一般的室內(nèi)工業(yè)環(huán)境中,經(jīng)過(guò)發(fā)黑處理的朗孚直線導(dǎo)軌能夠有效抵**常的輕微腐蝕,保持良好的工作狀態(tài)。雖然其防腐蝕性能相較于一些專(zhuān)門(mén)的防腐涂層可能稍弱,但在成本效益方面具有明顯優(yōu)勢(shì),尤其適用于對(duì)防腐蝕要求不是特別苛刻的常規(guī)工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。此外,發(fā)黑處理后的朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌表面還具有一定的潤(rùn)滑性。氧化膜的微觀結(jié)構(gòu)使得導(dǎo)軌表面更加平滑,在滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,能夠減少摩擦阻力,提高運(yùn)動(dòng)的順暢性。這種潤(rùn)滑性雖然不能完全替代外部潤(rùn)滑系統(tǒng),但在一定程度上輔助了潤(rùn)滑過(guò)程,降低了對(duì)潤(rùn)滑劑的依賴(lài)程度,對(duì)于一些對(duì)潤(rùn)滑條件要求相對(duì)較低的設(shè)備來(lái)說(shuō),具有積極的意義。
在眾多工業(yè)設(shè)備的安裝布局中,水平安裝方式廣泛應(yīng)用,而朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌在這種安裝方式下展現(xiàn)出了***的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。當(dāng)采用水平安裝時(shí),朗孚直線導(dǎo)軌主要承受垂直向下的重力負(fù)載以及較小的水平力。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得滑塊內(nèi)的滾珠受力分布較為均勻,能夠有效地分散負(fù)載壓力。在自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線中,各種零部件的搬運(yùn)和裝配設(shè)備通常采用水平安裝的朗孚直線導(dǎo)軌。由于負(fù)載分布均勻,導(dǎo)軌能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,減少了因局部受力過(guò)大導(dǎo)致的磨損和故障。例如,在手機(jī)主板裝配線上,零部件搬運(yùn)裝置的水平朗孚直線導(dǎo)軌在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行 1000 小時(shí)后,磨損量*為 0.05mm,保證了生產(chǎn)線的高效穩(wěn)定運(yùn)行。昆山朗孚與您使用直線導(dǎo)軌誠(chéng)信合作,如何實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展?
負(fù)載方向?qū)舒跈C(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌選型的影響在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌憑借其高精度和可靠性被廣泛應(yīng)用。當(dāng)面臨復(fù)雜負(fù)載方向時(shí),朗孚直線導(dǎo)軌的選型需格外謹(jǐn)慎。例如,在垂直方向負(fù)載場(chǎng)景中,朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)軌接觸面設(shè)計(jì)了特殊的滾道結(jié)構(gòu),能夠有效分散垂直壓力,確保在重載下仍保持穩(wěn)定運(yùn)行。其采用的四點(diǎn)接觸球結(jié)構(gòu),使得導(dǎo)軌在承受垂直負(fù)載時(shí),各滾珠受力均勻,減少了局部磨損,從而延長(zhǎng)了導(dǎo)軌的使用壽命。對(duì)于水平方向負(fù)載,朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌通過(guò)優(yōu)化滑塊內(nèi)部的鋼球排列方式,提高了導(dǎo)軌在水平方向的剛性。這種設(shè)計(jì)使得導(dǎo)軌在承受側(cè)向力時(shí),能夠更好地抵抗變形,保證了運(yùn)動(dòng)精度。例如,在自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備中,朗孚直線導(dǎo)軌能夠精確地完成水平方向的物料傳輸任務(wù),即使在高速運(yùn)行狀態(tài)下,也能保持穩(wěn)定的定位精度。昆山朗孚嚴(yán)格把控使用直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)把控有哪些亮點(diǎn)?青海直線導(dǎo)軌用戶體驗(yàn)
昆山朗孚直線導(dǎo)軌性能強(qiáng)勁,對(duì)提高生產(chǎn)效率幫助有多大?安徽自動(dòng)化直線導(dǎo)軌
朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌的跨距設(shè)計(jì)直接影響其抗變形能力。當(dāng)滑塊跨距增大時(shí),朗孚通過(guò)增加導(dǎo)軌截面高度和寬度,將截面慣性矩提高35%,從而***提升了導(dǎo)軌的抗彎剛性。在重型加工中心的立柱導(dǎo)軌系統(tǒng)中,采用1.2米跨距的朗孚直線導(dǎo)軌,在承受10噸垂直負(fù)載時(shí)的變形量不超過(guò)0.08mm,確保了刀具的穩(wěn)定切削。合理的跨距設(shè)計(jì)還能提高朗孚機(jī)電設(shè)備直線導(dǎo)軌的抗扭剛性。朗孚通過(guò)優(yōu)化滑塊與導(dǎo)軌的接觸方式,使導(dǎo)軌在承受扭矩時(shí)的接觸應(yīng)力分布更均勻。例如LGT系列高剛性導(dǎo)軌,當(dāng)跨距為800mm時(shí),其抗扭剛度達(dá)到120N?m/rad,在自動(dòng)化焊接機(jī)器人的臂部關(guān)節(jié)中,能夠有效抑制焊接過(guò)程中的振動(dòng),提高焊縫質(zhì)量。安徽自動(dòng)化直線導(dǎo)軌
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