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感應(yīng)電動機又稱異步電動機，是一種交流電動機。根據(jù)電源相數(shù)不同，可分為單相和三相。感應(yīng)電動機的主要結(jié)構(gòu)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。此外，還有端蓋、軸承、電機架等部件。特斯拉***款量產(chǎn)電動汽車是Roadster，采用傳統(tǒng)的三相交流感應(yīng)電動機。該電機類型為三相四極感應(yīng)電機，額定電壓為375V，具有大功率和扭矩輸出。Roadster的感應(yīng)電機峰值功率達185kW，最高轉(zhuǎn)速達14000RPM；異步感應(yīng)電機峰值功率達215kW，最高轉(zhuǎn)速達13000RPM，最大扭矩達430Nm，功率密度達2.25kW/kg，這些參數(shù)共同賦予了Roadster優(yōu)異的性能表現(xiàn)。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深...

超硬材料的粉末冶金制備技術(shù)在精密加工領(lǐng)域展現(xiàn)先進水平。硬質(zhì)合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調(diào)控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產(chǎn)品（晶粒 < 1 微米）硬度達 HRA92.5、抗彎強度超 2500MPa，加工 HRC55 淬硬鋼時切削速度達 200m/min，為高速鋼刀具的 5 倍，廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)件精密加工。 金剛石涂層技術(shù)借助微波等離子體化學氣相沉積（MPCVD）實現(xiàn)突破，在硬質(zhì)合金基體上生長的金剛石厚膜（>100 微米）熱導率超 1000W/(m?K)，加工光學玻璃時表面粗糙度 Ra≤0.02 微米，滿足鏡頭模組超精密加...

行業(yè)智能化改造成效明顯提升制造效能。采用AI視覺檢測系統(tǒng)的企業(yè)，產(chǎn)品不良率下降15%至0.3‰，質(zhì)檢效率提升80%，單條產(chǎn)線節(jié)約人力成本65萬元。三一重工智能工廠部署數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)工藝參數(shù)實時優(yōu)化，單條產(chǎn)線能耗降低12%，人均產(chǎn)出提升至85噸/月。樹根互聯(lián)開發(fā)的粉末冶金專業(yè)算法，可預(yù)測模具壽命誤差±5%，使模具更換周期延長30%，年節(jié)約維護費用4200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示，57%規(guī)模企業(yè)已部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達68%。徐工機械試點企業(yè)人均產(chǎn)出提升3倍至158噸/月。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12...

高性能鋁基復合材料（SiC顆粒增強）比強度達鈦合金85%，應(yīng)用于商飛C919機翼主承力結(jié)構(gòu)件。長三角表面處理中心采用納米復合鍍層工藝，建成3萬噸年處理能力，廢水回用率95%，重金屬排放≤0.01mg/L（采用反滲透膜技術(shù)）?；浉郯拇鬄硡^(qū)聯(lián)合實驗室研發(fā)的SiC/SiC陶瓷基復合材料耐溫1800℃，通過ASTM C1283熱震穩(wěn)定性測試（1800℃水冷循環(huán)100次），已用于嫦娥六號月壤采樣鉆具機構(gòu)。，重點解析抗輻射涂層與輕量化設(shè)計協(xié)同優(yōu)化方案。同步展示某型號衛(wèi)星支架減重案例，采用梯度材料體系使構(gòu)件重量降低27%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展...

航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優(yōu)勢，在該領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強度和重量的嚴格要求。 在航空發(fā)動機制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關(guān)鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優(yōu)異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發(fā)動機在極端條件下穩(wěn)定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復雜形狀的零件，實現(xiàn)零件的一體化設(shè)計和制造，減少零件數(shù)量和連接部位，提高結(jié)構(gòu)的可靠性和整體性能。在飛行器結(jié)構(gòu)件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度...

模具在粉末冶金生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2025 年，新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯的進展。為了適應(yīng)復雜形狀零件的成型需求，研發(fā)人員設(shè)計出了具有特殊結(jié)構(gòu)的模具。 這些模具采用先進的材料和制造工藝，具有更高的強度、耐磨性和精度保持性。例如，采用高強度合金鋼制造的模具，并通過表面涂層處理，提高模具表面的硬度和抗粘附性能，減少粉末在模具表面的堆積，延長模具使用壽命。同時，利用數(shù)字化設(shè)計和制造技術(shù)，能夠根據(jù)產(chǎn)品的三維模型精確設(shè)計模具結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能，在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力，提高成型質(zhì)量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對...

多孔材料的粉末冶金制備技術(shù)通過精確調(diào)控孔隙結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“輕質(zhì)、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應(yīng)用于高鐵列車的地板支撐結(jié)構(gòu)，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結(jié)工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質(zhì)骨（10-30GPa），有效減少應(yīng)力屏蔽效應(yīng)，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關(guān)節(jié)置換手術(shù)。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

近年來，快速除濕在工業(yè)加工、氣候控制系統(tǒng)以及室內(nèi)空氣質(zhì)量管理等諸多領(lǐng)域中已成為一項關(guān)鍵需求。高濕的室內(nèi)環(huán)境，尤其對于封閉空間，容易引發(fā)霉菌滋生、材料劣化以及人體不適等問題。在眾多除濕技術(shù)中，采用吸濕材料從空氣中捕獲水分的吸附式除濕技術(shù)逐漸成為一種頗具前景的解決方案。該技術(shù)具有響應(yīng)速度快、處理能力靈活、可適應(yīng)不同濕度條件等優(yōu)勢，但其除濕性能高度依賴于所用吸濕材料的吸附量和動力學等特性。因此，開發(fā)兼具快速吸放濕能力且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強、易規(guī)?；铣傻奈鼭癫牧希型麧M足高效大規(guī)模除濕場景應(yīng)用需求。上海交通大學王如竹教授領(lǐng)銜的ITEWA創(chuàng)新團隊從自然界中獲取靈感，通過模仿黑云杉等植物的垂直排列管胞結(jié)構(gòu)，用直...

航空航天領(lǐng)域的極端服役條件，成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應(yīng)用于國產(chǎn)大推力發(fā)動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印技術(shù)實現(xiàn)了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內(nèi)部設(shè)計仿生蜂窩結(jié)構(gòu)，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快...

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現(xiàn)出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發(fā)變化，因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關(guān)，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先...

粉末冶金高溫合金憑借獨特的制備工藝，成為應(yīng)對極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制，將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細化至微米級，使材料的持久強度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓（HIP）處理后，致密度可達99.9%，在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時，滿足航空發(fā)動機渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用，不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙，更促使合金元素均勻擴散，形成細小的γ'強化相（尺寸約50-100納米），...

高溫結(jié)構(gòu)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關(guān)鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增...

2025年4月14日，題為“Multi-DimensionalDesignofSlipperyLiquid-InfusedCoatingsEmpoweringLong-TermCorrosionProtectionforSinteredNd-Fe-BMagnetsinHarshEnvironments”的研究論文在線發(fā)表于國際知名期刊《Small》。該論文由杭州電子科技大學、山東大學完成，***作者為杭州電子科技大學石振副研究員，通訊作者為杭州電子科技大學張雪峰教授。論文提出了一種通過表面、涂層本體和膜基界面的多維度設(shè)計構(gòu)建出耐久超滑（SLIPS）涂層的策略，***提升了燒結(jié)釹鐵硼永磁體在高溫...

人才是推動粉末冶金行業(yè)發(fā)展的中堅力量。在當前行業(yè)快速發(fā)展的背景下，對專業(yè)人才的需求日益增長，人才培養(yǎng)與發(fā)展成為行業(yè)關(guān)注的重點。 高校和職業(yè)院校紛紛加強與粉末冶金企業(yè)的合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的專業(yè)人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業(yè)的實際項目，將理論知識與實踐相結(jié)合，提高解決實際問題的能力。企業(yè)也通過內(nèi)部培訓、技術(shù)交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。 同時，行業(yè)協(xié)會和學會組織開展各類培訓活動、學術(shù)講座和技能競賽，為從業(yè)者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發(fā)展。隨著人才培養(yǎng)體系的不斷完善，將為粉末冶金行業(yè)輸送更多高素質(zhì)的專業(yè)人才，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和...

粉末冶金技術(shù)在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨特優(yōu)勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結(jié)工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調(diào)配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領(lǐng)域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結(jié)構(gòu)的材料，極大提高儲氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產(chǎn)。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

稀土作為“工業(yè)味精”，下游應(yīng)用領(lǐng)域較為***。稀土作為“工業(yè)味精”，其“單耗少、應(yīng)用散”，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活各個領(lǐng)域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應(yīng)用于稀土下游消費結(jié)構(gòu)占比比較大的永磁材料領(lǐng)域，因此研究稀土**元素的需求，實質(zhì)上是研究永磁材料的需求變化。原有應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深化和新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動力。復盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應(yīng)用場景從傳統(tǒng)的消費電子→風電→新能源汽車等新興領(lǐng)域，應(yīng)用場景持續(xù)突破，往后看節(jié)能環(huán)保、人形機器人等領(lǐng)域也為永磁材料提供了廣闊發(fā)展空間?？梢砸姷?，應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深化和新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動...

金屬3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)粉末冶金的融合取得突破性進展。西北工業(yè)大學研發(fā)的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實現(xiàn)鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結(jié)合，產(chǎn)品疲勞強度較傳統(tǒng)工藝提升30%。中國商飛采用該技術(shù)制造的航空發(fā)動機燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達32%，單件成本降低25萬元。該技術(shù)已應(yīng)用于長征五號火箭發(fā)動機異形部件制造，生產(chǎn)周期從72小時縮短至28小時。據(jù)預(yù)測，2025年增材制造在粉末冶金領(lǐng)域的滲透率將突破18%，相關(guān)設(shè)備市場規(guī)模達15億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！...

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲...

多孔材料的粉末冶金制備技術(shù)通過精確調(diào)控孔隙結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“輕質(zhì)、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應(yīng)用于高鐵列車的地板支撐結(jié)構(gòu)，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結(jié)工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質(zhì)骨（10-30GPa），有效減少應(yīng)力屏蔽效應(yīng)，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關(guān)節(jié)置換手術(shù)。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

粉末冶金作為高效環(huán)保的材料制備技術(shù)，通過金屬粉末成型與燒結(jié)，實現(xiàn)了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達90%以上，遠超傳統(tǒng)機械加工的30%-50%。其獨特優(yōu)勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領(lǐng)域，可制造高機械強度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發(fā)動機的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發(fā)動機性能與可靠性。隨著3D打印技術(shù)的融合，粉末冶金正推動復雜結(jié)構(gòu)件制造進入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。新能源車產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)！2025華南粉末冶金展9月展示輕量化解決方案。中國上海市國際粉末冶金與先進陶瓷展二氧化硅氣凝膠因其**熱導率與高孔隙...

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗與ProCAST模擬相結(jié)合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結(jié)果與試驗結(jié)果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實際凝固過程溫度場。模擬結(jié)果表明:當澆注溫度從1 460 ℃升高到1 540 ℃時，兩相區(qū)寬度由15 mm減小到10 mm，溫度梯度從33 K/cm增大到40 K/cm；當冷卻距離由13 mm增大到33 mm時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到16 mm，溫度梯度從28 K/cm降低到23 K/cm；當平均拉坯速度從9 mm/min增大到18 mm/min時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到15 mm；當溫度...

多孔材料的粉末冶金制備技術(shù)通過精確調(diào)控孔隙結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“輕質(zhì)、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應(yīng)用于高鐵列車的地板支撐結(jié)構(gòu)，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結(jié)工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質(zhì)骨（10-30GPa），有效減少應(yīng)力屏蔽效應(yīng)，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關(guān)節(jié)置換手術(shù)。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

在過去的三十多年中，金屬增材制造技術(shù)（俗稱金屬3D打?。┛焖侔l(fā)展，正深刻變革著航空航天、汽車、**、化工、醫(yī)藥、能源等領(lǐng)域。激光粉末床熔融增材制造（亦被稱作激光選區(qū)熔化）是其中*****使用的技術(shù)之一。然而，迄今為止，學術(shù)界對激光-物質(zhì)相互作用的認識還不夠深刻，對激光熔化模式的定義仍然很模糊、尚未達成共識，這使得制造無缺陷、微觀結(jié)構(gòu)可控的構(gòu)件仍有困難，限制了激光粉末床熔融增材制造行業(yè)的進一步突破。清華大學機械工程系研究人員在國際物理學界**期刊《現(xiàn)代物理評論》（Reviews of Modern Physics）上發(fā)表了關(guān)于金屬激光增材制造激光熔化模式的綜述論文（Laser melting m...

新修訂的《環(huán)境保護法》實施后，行業(yè)環(huán)保改造投入占比提升至營收的3.5%。生態(tài)環(huán)境部專項督查顯示，頭部企業(yè)建成智能化除塵系統(tǒng)23套，粉塵排放量下降至歐盟標準的1/5，其中江蘇某環(huán)保示范工廠PM2.5排放濃度低于5μg/m3，達到制藥車間標準。該企業(yè)自主研發(fā)的濕式靜電除塵技術(shù)使能耗降低28%，年減排二氧化碳1.2萬噸。綠色制造補貼政策帶動環(huán)保設(shè)備更新潮，超臨界水熱合成等低碳工藝開始普及，相關(guān)設(shè)備市場規(guī)模突破8億元。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)整體環(huán)保評級A級企業(yè)占比從12%提升至29%，其中長三角地區(qū)占比達41%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會...

金屬3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)粉末冶金的融合取得突破性進展。西北工業(yè)大學研發(fā)的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實現(xiàn)鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結(jié)合，產(chǎn)品疲勞強度較傳統(tǒng)工藝提升30%。中國商飛采用該技術(shù)制造的航空發(fā)動機燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達32%，單件成本降低25萬元。該技術(shù)已應(yīng)用于長征五號火箭發(fā)動機異形部件制造，生產(chǎn)周期從72小時縮短至28小時。據(jù)預(yù)測，2025年增材制造在粉末冶金領(lǐng)域的滲透率將突破18%，相關(guān)設(shè)備市場規(guī)模達15億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！...

在 2025 年的粉末冶金領(lǐng)域，一項重大研發(fā)成果引起了較大關(guān)注。中國金屬學會粉末冶金分會團隊成功創(chuàng)造出一種新型的密排六方（HCP）+ 面心立方（FCC）雙相鈦合金。 傳統(tǒng)的 α+β 型鈦合金雖綜合性能較好，但依賴多種金屬相穩(wěn)定元素合金化，成本高且能耗大。而這款新型鈦合金單單使用氧元素進行組織調(diào)控，顛覆了 “氧不利于鈦塑性” 的傳統(tǒng)認知。其制備過程更是巧妙，以團隊自主發(fā)明的低成本流化改性純鈦粉為原料，利用 3D 打印工藝，借助鈦粉表面氧化膜在快速冷卻時氧原子的局部富集以及熱應(yīng)力，誘導出 HCP→FCC 的相變反應(yīng)。 這種新型鈦合金室溫抗拉強度達 1119.3MPa，屈服強度為 1003.5MPa...

人才是推動粉末冶金行業(yè)發(fā)展的中堅力量。在當前行業(yè)快速發(fā)展的背景下，對專業(yè)人才的需求日益增長，人才培養(yǎng)與發(fā)展成為行業(yè)關(guān)注的重點。 高校和職業(yè)院校紛紛加強與粉末冶金企業(yè)的合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的專業(yè)人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業(yè)的實際項目，將理論知識與實踐相結(jié)合，提高解決實際問題的能力。企業(yè)也通過內(nèi)部培訓、技術(shù)交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。 同時，行業(yè)協(xié)會和學會組織開展各類培訓活動、學術(shù)講座和技能競賽，為從業(yè)者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發(fā)展。隨著人才培養(yǎng)體系的不斷完善，將為粉末冶金行業(yè)輸送更多高素質(zhì)的專業(yè)人才，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和...

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9...

招商證券表示，中國稀土實施出口管制后短期海外將面臨搶單，造成海外稀土價格大漲。反觀國內(nèi)，稀土深加工企業(yè)迎來發(fā)展機遇。因加工后的部分稀土產(chǎn)品不在此次出口管制范圍內(nèi)，企業(yè)利潤空間得以拓展，進而推動國內(nèi)稀土價格上升。未來國內(nèi)外稀土中樞價格將上移，短期預(yù)計海外稀土價格將高于國內(nèi)，中期價格有望收斂，整體中樞價格持續(xù)上移。國金證券表示，下游人形機器人和低空經(jīng)濟有望持續(xù)打開稀土領(lǐng)域新增需求，稀土作為我國定價、全球**的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在當前的大背景下，板塊整體關(guān)注度有望顯著提高。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！多家企業(yè)齊聚深圳福田2號館，2025華南國際粉末冶金先進陶展打造“一...

醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用取得重要技術(shù)突破。春立醫(yī)療研發(fā)的3D打印多孔結(jié)構(gòu)骨科植入物進入臨床試驗階段，骨長入速度達0.3mm/天，較傳統(tǒng)涂層產(chǎn)品提升25%，骨結(jié)合強度提高40%。強生公司采用國產(chǎn)粉末冶金技術(shù)開發(fā)的手術(shù)器械手柄，消毒循環(huán)次數(shù)提升至500次，通過FDA認證。國家藥監(jiān)局數(shù)據(jù)顯示，2024年粉末冶金醫(yī)療器械注冊證數(shù)量同比增長45%，覆蓋心血管支架等12個細分領(lǐng)域，其中神經(jīng)介入器械國產(chǎn)化率突破60%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與...