潤滑油檢測的精神我國是世界上較早的發(fā)現(xiàn)和利用潤滑材料的國家之一。關(guān)于潤滑的**早記載見于《詩經(jīng)》。其中的《邶風(fēng)·泉水》有這樣的詩句“載脂載轄,還車言邁”，“轄”用在古車上，相當(dāng)于現(xiàn)在的銷釘，使車輪軸向固定；而“脂”當(dāng)然是潤滑劑；“還”即回還，“邁”就是快。意思是用油脂將車軸充分地潤滑，細心檢查銷釘，驅(qū)車快快回家。這清楚地說明，對軸承進行潤滑，車子才能跑得輕快。在河南安陽殷墓的遺跡中，就有駕四匹馬的戰(zhàn)車，那時的馬車車軸和軸套是用木材制成的，已有用動物油脂來當(dāng)潤滑劑的痕跡。周代（公元66-前256）時，即記載了***使用動物油脂作為車軸的潤滑劑的史實?？脊艑W(xué)家描述到：轂中間鉆孔，裝上兩端細的車軸，兩者之間還要裝上銅制的錐形軸承，外面裹上皮革，內(nèi)有潤滑劑。中國古代約四千年前開始用牛拉車，三千年前開始牛耕，因此不會大量宰殺牛。作為潤滑劑的動物油脂主要是指羊油和豬油。在設(shè)備故障前先進行有效的潤滑油檢測，了解設(shè)備的健康信息，迅速的故障排除。防范于未然，就是潤滑油檢測的精神。關(guān)于內(nèi)燃機潤滑油檢測的取樣。杭州航空潤滑油檢測技術(shù)

潤滑油檢測中的殘?zhí)恐傅氖鞘裁?？殘?zhí)渴侵笇⒂推贩湃霘執(zhí)繙y定器中，在不通入空氣的條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解，排出燃燒的氣體后所剩余的焦黑色殘余物，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。潤滑油檢測中的殘?zhí)恐悼梢蚤g接表明基礎(chǔ)油的精制程度。深度精制的基礎(chǔ)油，重芳香烴和膠質(zhì)的含量較低，殘?zhí)恐狄驳?。人們常根?jù)潤滑油殘?zhí)恐档拇笮?，預(yù)測潤滑油在使用過程中形成結(jié)炭傾向性的大小，殘?zhí)恐蹈?，其結(jié)炭傾向性大。像冷凍機油．壓縮機油在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中都要求控制其殘?zhí)恐怠Ｄ贤ㄊO(shè)備潤滑油檢測機構(gòu)我們從潤滑油檢測中可以收獲些什么。

潤滑油檢測常識之潤滑系統(tǒng)中的水分有什么危害？潤滑油中含有水分會降低潤滑油的潤滑性能，據(jù)潤滑油檢測機構(gòu)專家分析，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）降低潤滑油品質(zhì)。潤滑油的組分主要有基礎(chǔ)油和各種添加劑。潤滑油中的水分會促進基礎(chǔ)油氧化變質(zhì)，產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。（2）降低潤滑能力。水分會降低潤滑油膜的厚度和剛度，進而降低油膜的承載能力。水分受到高溫、高壓作用時，易氣化形成小氣泡，氣泡在高壓下破裂，會對摩擦副表面造成氣蝕磨損；在低溫時，水分流動性變差，會導(dǎo)致供油不足。（3）造成設(shè)備磨損腐蝕和銹蝕。潤滑油中的水與空氣共同作用于鋼鐵零部件，很容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕反應(yīng)，使零部件銹蝕。潤滑油添加劑中的某些元素與油中的水結(jié)合，產(chǎn)生酸蝕作用，會使油系統(tǒng)的部件腐蝕和銹斑。（4）促進生成油泥。水分還能與潤滑油中的雜質(zhì)如鐵屑發(fā)生反應(yīng)生成鐵皂，鐵皂與油中較大的顆粒聚集在一起形成油泥。這些油泥會堵塞油路，造成摩擦表面供油不足，加快了機件的磨損，降低了機械的使用壽命。日常維護時一定要注意做好防水密封，可以在油箱呼吸口加裝硅膠干燥劑，經(jīng)常檢查油箱底部是否有游離水。一旦油品水分超標(biāo)，應(yīng)及時進行脫水處理。

潤滑油檢測的客戶群體有哪些？在全球一體化，企業(yè)競爭愈演愈烈，通過對設(shè)備潤滑油狀態(tài)進行檢測和診斷，進而提高設(shè)備管理水平，控制設(shè)備維護成本，這已成為世界各大公司提高企業(yè)生產(chǎn)，增加競爭力的一項重要手段。航運、礦山、電力、石化、鐵路、機械、車輛等領(lǐng)域?qū)櫥托枨蟊容^大，但礦山、機械盡管大規(guī)模使用潤滑油，但是這兩個行業(yè)對潤滑油檢測訴求并不高，除個別企業(yè)在事故的責(zé)任認(rèn)定涉及到油品質(zhì)量而送檢外，成制度性、規(guī)律性的對潤滑油檢測幾率不是太高，因此不在此次統(tǒng)計范圍內(nèi)。這些領(lǐng)域?qū)櫥蜋z測需求的出發(fā)點有所區(qū)別，石化行業(yè)作為潤滑油的生產(chǎn)企業(yè)，在潤滑油的生產(chǎn)過程中基本具有規(guī)模各異潤滑油的檢測中心，而其他行業(yè)更多的是潤滑油的使用領(lǐng)域，對潤滑油的委外檢測需求，更多的是出于自身沒有檢測能力或事故責(zé)任方認(rèn)定的目的。潤滑油檢測和摩擦學(xué)之間的內(nèi)在聯(lián)系。

潤滑油檢測中的極壓性是什么？使用潤滑油時，有時會遇到標(biāo)有“EP”的產(chǎn)品。潤滑油檢測機構(gòu)專家表示：“極壓”是指極壓，是指潤滑油/脂在重載和邊界潤滑下的承載能力。隨著載荷的增加，金屬表面之間的油膜厚度逐漸減小。當(dāng)載荷增加到一定程度時，連續(xù)油膜被金屬表面的波峰破壞，金屬表面之間發(fā)生局部直接接觸。這種潤滑狀態(tài)稱為邊界潤滑。當(dāng)金屬表面承受高載荷時，大量金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量熱量，抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起到保護金屬表面的作用。例如，添加劑可以與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成化學(xué)反應(yīng)膜，起到潤滑作用，防止金屬表面被劃傷甚至焊接。這種苛刻的邊界潤滑通常稱為極壓潤滑，這種添加劑稱為極壓添加劑。做好潤滑油檢測需要具備哪些專業(yè)知識。上海變壓器潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn)

潤滑油品質(zhì)量如何通過油品檢測來保證。杭州航空潤滑油檢測技術(shù)

設(shè)備的潤滑油檢測是不是必不可少？潤滑劑是機械設(shè)備的“血液”，選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┢贩N、將設(shè)備中的潤滑劑維持在良好的狀態(tài)是設(shè)備潤滑管理的重要環(huán)節(jié)。潤滑油檢測技術(shù)是通過分析被檢測設(shè)備在用潤滑油的性能變化、污染物和攜帶的磨損微粒的情況，獲得設(shè)備潤滑和磨損狀態(tài)的信息，評價機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和預(yù)測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。潤滑油檢測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑油，更重要的是通過及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)報潛在的故障避免災(zāi)難性事故的發(fā)生，或者使處于正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修，從而極大地提高設(shè)備經(jīng)濟效益和設(shè)備安全可靠性，對促進設(shè)備維修制度完善，提高設(shè)備科學(xué)管理的水平具有重要作用。杭州航空潤滑油檢測技術(shù)

上海潤凱油液監(jiān)測有限公司是一家在用油液狀態(tài)監(jiān)測；潤滑油、燃料油及其他石化產(chǎn)品檢測；潤滑和檢測相關(guān)的各類技術(shù)咨詢培訓(xùn)、科研項目、檢（監(jiān)）測標(biāo)準(zhǔn)制定、取樣器具銷售等；互聯(lián)網(wǎng)平臺合作及LIMS軟件銷售。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。潤凱擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供油品檢測，油液監(jiān)測，設(shè)備潤滑，柴油檢測。潤凱不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。潤凱始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。