預(yù)測性和主動性維修的具體目標(biāo)可以歸納為下列三個層次:及時處理出現(xiàn)的設(shè)備故障;在可能條件下,找出出現(xiàn)故障的根本原因;預(yù)測設(shè)備劣化趨勢,采取科學(xué)的維修方式,將故障苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。提高設(shè)備利用率,從根本上降低總的維修費用,以實現(xiàn)設(shè)備比較好的成本效益比。油液監(jiān)測是基于預(yù)測性維修和主動維修的需要而發(fā)展起來的,是這兩種維修模式的理論技術(shù)上支撐和不可或缺的重要組成部分。油液監(jiān)測在事后維修中也可用來分析研究失效原因,提出延長設(shè)備使用周期的措施,用于定期維修可以分析設(shè)備周期狀態(tài)、合理制定并延長檢修周期。油液監(jiān)測的數(shù)據(jù)要求有哪些?上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。嘉興油田設(shè)備油液監(jiān)測機構(gòu)關(guān)于油液監(jiān)測項目的目標(biāo)設(shè)...
典型的油液監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認(rèn)和階段總金額等環(huán)節(jié)。取樣周期確定取樣周期的基本原則是在設(shè)備狀態(tài)或油品狀態(tài)開始異常和嚴(yán)重異常之間至少確保兩個樣品。選定取樣位置和取樣方法取樣常用的方法包括真空泵抽樣法、放油口取樣法和管路取樣法真空泵抽樣法是從油箱的上部插入塑料管,用真空泵把油樣抽入到樣品瓶的取樣方法,可用于固定設(shè)備。放油口取樣法是從油箱的放油口把油樣加到樣品瓶的取樣方法,在其他取樣方法不可行時,不得已時會采用此種方法。上海油液監(jiān)測的特點分析。連云港尾軸油液監(jiān)測目的解讀風(fēng)電機組在用潤滑油品檢測風(fēng)電機組因其工作環(huán)境惡劣,絕大多數(shù)處在曠野...
油液監(jiān)測技術(shù)是評價機器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。國內(nèi)外實施油液監(jiān)測所獲得的經(jīng)濟效益推動著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常,油液監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益,更重要的是通過及時預(yù)報潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益油液監(jiān)測的市場應(yīng)用分析。浙江第三方油液監(jiān)測應(yīng)用程機械系統(tǒng)怎么配置這個油液監(jiān)測系統(tǒng)?舉個簡單例子,鐵路系統(tǒng)在229太內(nèi)燃機車監(jiān)測診斷準(zhǔn)...
什么是油液監(jiān)測實驗室的監(jiān)測體系?為了保證服務(wù)的及時性和方便性,每個油液監(jiān)測實驗室的服務(wù)半徑是有限的,不同實驗室進行合作就可以覆蓋更大區(qū)域的客戶。由起源于加拿大的油液監(jiān)測實驗室Wear-check于1993發(fā)起成立國際油液監(jiān)測卡特爾(WCI),當(dāng)時的成員有八家,位于加拿大、美國、澳大利亞、南非、德國、比利時、匈牙利和西班牙等地。較近,德國的較有名的油液監(jiān)測實驗室Oil-Check發(fā)起成立了國際油液監(jiān)測實驗室聯(lián)合(Oil-Doc),該聯(lián)合要求成員實驗室必須在設(shè)備配置、質(zhì)量控制、人員、檢測方法等方面滿足規(guī)定的要求并通過考核評審,每個國家只接納一家成員實驗室,其運行的基本原則是“樣品就地檢測、數(shù)據(jù)統(tǒng)一...
油液監(jiān)測診斷技術(shù)是通過監(jiān)測設(shè)備用油,來獲取設(shè)備摩擦副的潤滑油狀況和故障先兆信息,為設(shè)備維修提供依據(jù),從而預(yù)防設(shè)備重大事故的發(fā)生,它是設(shè)備的“保健醫(yī)生”,油液監(jiān)測技術(shù)是對設(shè)備所需的潤滑油、液壓油實施狀態(tài)監(jiān)測,通過判斷油液的性能變化和所攜帶的顆粒進行分析,從而來判斷設(shè)備的運行狀態(tài)。具體來說就是,從油液的理化性能和其中包含的磨損磨粒的形態(tài)、大小、色澤等方面來進行分析來獲得設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)信息,評價設(shè)備工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型的技術(shù)。但要注意的是,油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪聲大、振源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑且以磨損為主要形式的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。油液...
油液監(jiān)測是不是風(fēng)電場檢修專業(yè)化管理的關(guān)鍵?風(fēng)電機組的潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷,是確保設(shè)備安全運行的重要工作內(nèi)容之一。通過對風(fēng)電機組在潤滑油的分析檢測,一方面能有效地分析設(shè)備在用潤滑油的質(zhì)量狀態(tài),判別油品是否可繼續(xù)使用以及何時換油,從而確保設(shè)備的可靠潤滑;另一方面則能有效地分析評判設(shè)備的磨損狀態(tài)及磨損故障的原因,指導(dǎo)設(shè)備的視情維護和保養(yǎng),確保設(shè)備安全運行。風(fēng)電場對風(fēng)電機組的油液監(jiān)測技術(shù),其一是通過對設(shè)備在用潤滑油主要理化指標(biāo)的定期分析匯總,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化程度及污染原因,評價設(shè)備的潤滑狀態(tài)。其二是通過對設(shè)備在用潤滑油中磨損金屬顆粒的定量、定性分析,監(jiān)測診斷設(shè)備主要摩擦副的磨損失效狀態(tài)及...
設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(以下簡稱油液監(jiān)測)是設(shè)備開展?jié)櫥芾怼⒃O(shè)備狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作,是提高設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全運行的重要手段。油液監(jiān)測技術(shù)就是通過對設(shè)備在用潤滑油的理化性能指標(biāo)、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期監(jiān)測,及時了解掌握設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)信息,診斷設(shè)備磨損故障的類型、部位和原因,為設(shè)備維修提供科學(xué)依據(jù),指導(dǎo)企業(yè)進行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤滑管理,從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生,降低設(shè)備維護費用。油液監(jiān)測的數(shù)據(jù)要求有哪些?上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。麗水CMA資質(zhì)油液監(jiān)測哪個好油液監(jiān)測的流程是怎樣的?油液監(jiān)測流程主要是用于規(guī)定開展?jié)櫥捅O(jiān)測時監(jiān)測分析方法的選取順序。首先要清楚油液監(jiān)...
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展為油液診斷技術(shù)的發(fā)展提供了良好的契機,油液監(jiān)測技術(shù)必將朝著集成化、智能化、在線化方面發(fā)展。其可能的應(yīng)用研究方向為,開發(fā)基于多種油液監(jiān)測方法的故障診斷專家系統(tǒng),一方面,通過建立不同油液監(jiān)測方法對不同故障的特征描述的差異(或貢獻度不相同),找出故障的敏感參數(shù);另一方面,通過積累實際監(jiān)測經(jīng)驗,整理診斷規(guī)則,運用模糊診斷、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能原理實現(xiàn)該系統(tǒng)。建立基于油液監(jiān)測的設(shè)備維修管理決策支持系統(tǒng)和作業(yè)優(yōu)化控制系統(tǒng)。這是把監(jiān)測、診斷、維修管理、作業(yè)控制相結(jié)合的發(fā)展策略,也是油液監(jiān)測技術(shù)努力追求的未來目標(biāo)。油液監(jiān)測的公司哪家好?上海潤凱告訴您。金華空壓機油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)油液監(jiān)測的流程是...
近年來,這項技術(shù)領(lǐng)域的研究和開發(fā)的熱點集中在在線油液監(jiān)測方法,磨粒自動識別技術(shù)和基于油液監(jiān)測的智能診斷系統(tǒng)這三個方面。先后出現(xiàn)過不同原理的在線監(jiān)測儀,其中比較有代表性的儀器和方法是:流體工況監(jiān)測儀(FluidConditionMonitor,FCM)、定量磨粒監(jiān)測器(QuantitativeDebrisMonitoring,QDM)、金屬微粒檢測儀(MetalParticleDetector,MPD)、在線示蹤法磨粒測量儀、在線鐵譜儀、聲發(fā)射磨粒監(jiān)測技術(shù)、超聲波磨粒監(jiān)測方法、利用光學(xué)磨粒傳感器的實時油液診斷系統(tǒng)、磨粒圖像在線識別系統(tǒng)、FerroSCAN和MetalSCAN在線監(jiān)測儀。以及近年來...
關(guān)于油液監(jiān)測項目的目標(biāo)設(shè)定和操作細節(jié)油液監(jiān)測項目成立的關(guān)鍵是目標(biāo)和職責(zé)的確定。設(shè)定明確的目標(biāo)對于油液監(jiān)測的順利開展至關(guān)重要。首先要確定是對所有潤滑系統(tǒng)進行監(jiān)測,還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測,做出抉擇要根據(jù)企業(yè)的維修策略、設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。其次,通過設(shè)定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo),還可以確定需要采集的樣品和對樣品進行的分析,確保收集的數(shù)據(jù)滿足監(jiān)測目標(biāo)的要求。油液監(jiān)測項目可能由一人或多人管理與實施,關(guān)鍵是要保證油液監(jiān)測整個流程每個環(huán)節(jié)的責(zé)任落實。典型的監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認(rèn)和階段總結(jié)等七個環(huán)節(jié)。其中的某些環(huán)節(jié)可以外包...
工業(yè)4.0的是連接,要把設(shè)備、油液、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。更具體講,一是設(shè)備和設(shè)備的互聯(lián):單機智能油液監(jiān)測設(shè)備的相互連接,實現(xiàn)智能檢測;二是設(shè)備和加工對象的互聯(lián),也就是油液檢測設(shè)備與受控設(shè)備互聯(lián)。三是萬物互聯(lián)(IOE),所有制造系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、設(shè)備與人的互聯(lián),所有的裝備、軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)都是圍繞如何提升人的效率、為人更好的服務(wù)這一主線,油液監(jiān)測平臺要整合到整個企業(yè)平臺中,成為一個網(wǎng)絡(luò)終端。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測的優(yōu)勢。揚州火電設(shè)備油液監(jiān)測單位解析油液監(jiān)測中的污染監(jiān)控與分析對液壓系統(tǒng)油液監(jiān)測中的的污染監(jiān)控越來越成為日常維護的重要環(huán)節(jié),對于保障設(shè)備正常運行和防止重大故...
油液監(jiān)測技術(shù)在港口機械設(shè)備管理中的應(yīng)用有哪些?港口各種作業(yè)機械設(shè)備的外部工況條件惡劣(露天、潮濕、高腐蝕性、**度、持續(xù)時間長等),很容易造成部件潤滑不良,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,造成各類機械設(shè)備損壞和報廢,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故,給現(xiàn)場工作人員造成嚴(yán)重傷害和財產(chǎn)的重大損失。通過開展油液監(jiān)測工作,為設(shè)備維護保養(yǎng)與視情換油提供了重要的依據(jù),提高了港口機械設(shè)備的可靠性,降低了突發(fā)事故發(fā)生的可能性,保障了現(xiàn)場的安全生產(chǎn),同時有效的節(jié)約了維修成本,延長了港口機械設(shè)備的使用壽命,為港口企業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持與保障。港口機械的油液監(jiān)測方案及周期:根據(jù)港口機械的工作及潤滑特點,確定港口機械開展油液監(jiān)測的設(shè)備及...
油液監(jiān)測能為企業(yè)帶來什么好處?目前,很多企業(yè)都與設(shè)備及潤滑油打交道,通過對設(shè)備在用潤滑油的定期油液監(jiān)測,我們就能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化及污染原因,為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期;其次,通過對設(shè)備在用油中磨損金屬顆粒分析,預(yù)測設(shè)備主要摩擦副的故障情況,診斷故障部位、原因和程度,指導(dǎo)設(shè)備視情維修。油液監(jiān)測能為企業(yè)帶來以下好處:1.節(jié)約維修費用,指導(dǎo)視情維修。2.提高設(shè)備的可靠性,避免重大事故的發(fā)生。3.延長設(shè)備使用壽命,創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價值設(shè)備是企業(yè)生存與發(fā)展的根本,通過專業(yè)化油液監(jiān)測工作,能提升企業(yè)設(shè)備管理水平,有效延長設(shè)備的使用壽命。4.典型企業(yè)開展油液監(jiān)測工作所取得的成效據(jù)不完全統(tǒng)計,開展油...
根據(jù)風(fēng)電機組的運行特性和實時油液監(jiān)測的局限性,在線監(jiān)測主要是從反映設(shè)備磨損信息的以下幾個參數(shù)進行監(jiān)測:磨損鐵磁大顆粒數(shù)量,小顆粒數(shù)量以及非鐵磁顆粒數(shù)量;油液監(jiān)測時間以及顆粒增長梯度,主要用于反映磨粒增加的速度;大小顆粒比值以及鐵磁顆粒所占顆??倲?shù)的比例,這主要反映了顆粒的分布特點。同時,要求在線磨損監(jiān)測系統(tǒng)能夠滿足:對磨粒大小的測量靈敏度高,且具有較大的測量尺寸范圍;可以判斷磨粒的材質(zhì),不同的材質(zhì)反映磨粒的不同來源,據(jù)此可預(yù)測磨損產(chǎn)生的原因和部位;通過對上述采集的數(shù)據(jù)進行處理,可以初步判斷設(shè)備磨損狀態(tài),并進行有關(guān)預(yù)測分析;直觀的診斷結(jié)果輸出,并制定簡單并與指標(biāo)匹配的狀態(tài)評價標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于實驗室的油...
解讀各種油液監(jiān)測技術(shù)的區(qū)別油液監(jiān)測技術(shù)方法很多,主要的有以下六種:1、磁塞檢測法。2、理化分析技術(shù)。3、紅外光譜技術(shù)。4、污染度測試(顆粒計數(shù))。5、光譜技術(shù)。6、鐵譜技術(shù)。任何一種油液監(jiān)測技術(shù)都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統(tǒng)論的觀點出發(fā),每一種油液監(jiān)測技術(shù)都是利用系統(tǒng)的一種輸出來反推系統(tǒng)的狀態(tài)。由于狀態(tài)矢量中的元素非常多,目前還不能布置足夠數(shù)量的傳感器來檢測所有的輸出。實際上,可以布置的遠遠少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤滑油分析技術(shù)各具特點,但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數(shù)據(jù)。上海選擇油液監(jiān)測應(yīng)該注意什么?上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴...
潤滑油的理化性能指標(biāo)主要有:水份:會造成油的乳化,使粘度升高,使?jié)櫥阅茏儾睿捍送膺€會加速設(shè)備的腐蝕。水份可以采用水份測定器進行測定??倝A值(TBN):該指標(biāo)表示滑油中堿的總量,由于船用燃油的質(zhì)量較差,必須保證滑油具有一定的堿值,防止酸腐蝕的發(fā)生。機械雜質(zhì):潤滑油中的各種沉淀物,如砂土、磨粒等,反映油品的純潔性,當(dāng)機械雜質(zhì)的含量較高時會加速機械的磨損。機械雜質(zhì)可以采用機械雜質(zhì)測定器進行測定。其它:潤滑油的其它性能指標(biāo),如凝點、灰分、殘?zhí)?、閃點、油性等。在開展?jié)櫥统R?guī)理化性能油液監(jiān)測時可選擇其中幾個指標(biāo)進行油液監(jiān)測,既可實現(xiàn)按質(zhì)換油,也可對設(shè)備磨損狀態(tài)進行油液監(jiān)測。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液...
關(guān)于油液監(jiān)測的應(yīng)用 油液監(jiān)測技術(shù)是診斷評價機器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù),適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。這一項技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:①國內(nèi)外實施油液的監(jiān)測所獲得的經(jīng)濟效益推動著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常,油液的持續(xù)監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益,更重要的是通過及時預(yù)報潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。②早期的油液監(jiān)測只是油污染分析。主要是分析油品的理化指標(biāo)如黏度、水分、酸值、閃點、機械雜質(zhì)等,通...
關(guān)于風(fēng)電機組在用潤滑油品檢測 風(fēng)電機組因其工作環(huán)境惡劣,絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū),風(fēng)機及其零部件的更換成本高,這就要求風(fēng)力發(fā)電機組具有較高的可靠性,并且要注重維護而不是維修。潤滑油作為風(fēng)電機組的“血液”,不僅掌控著風(fēng)機壽命長短,也體現(xiàn)出風(fēng)機運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說,75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的,其中51%的故障與磨損有關(guān),49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說,40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的,其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機構(gòu)專家統(tǒng)計,自2000年后歐美風(fēng)機大量出現(xiàn)發(fā)電機故障...
變壓器油油液監(jiān)測的目的是什么?變壓器油在電氣設(shè)備(變壓器、電抗器、互感器、充油套管、油開關(guān)等)中主要起絕緣、散熱冷卻、滅弧、保護和信息載體等作用,而不是傳統(tǒng)潤滑油的潤滑與抗磨,嚴(yán)格意義上講并非潤滑油。通常變壓器油要在電氣設(shè)備中運行很長時間,在選油及維護得當(dāng)?shù)那闆r下,變壓器油可以運行30年甚至與電氣設(shè)備同壽命。運行中變壓器油的質(zhì)量變化除與變壓器油本身質(zhì)量有關(guān)外,與電氣設(shè)備的運行狀況有著直接的關(guān)系。電行業(yè)對運行變壓器油的油液監(jiān)測主要有兩個目的:一是掌握油品的變化趨勢,為變壓器油的再生處理和換油提供依據(jù);更重要的是通過變壓器油這種信息載體,了解電氣設(shè)備的運行狀況,及早發(fā)現(xiàn)并排除電氣設(shè)備的非正常運行和...
油液監(jiān)測系統(tǒng)中的油液監(jiān)測表面看都是對油品的分析檢測,但有很大的不同:目的不同:油品檢驗是化驗油品理化指標(biāo)為主,重在檢測油品品質(zhì)。油液監(jiān)測系統(tǒng)中的油液監(jiān)測是綜合運用鐵譜技術(shù)和理化檢測分析方法,重在監(jiān)測設(shè)備磨損狀態(tài)方法不同:油品檢驗是理化檢測方法為主。油液監(jiān)測系統(tǒng)中的油液檢測是綜合理化檢測、金屬元素檢測、鐵譜分析的綜合分析手段。要求不同:油品檢驗可單次對油品進行分析判斷。油液監(jiān)測是重在觀察油品性能指標(biāo)的連續(xù)變化趨勢。關(guān)于實驗室的油液監(jiān)測體系所包含的具體內(nèi)容。淮安火電設(shè)備油液監(jiān)測權(quán)威機構(gòu)目前,國內(nèi)在油液監(jiān)測方面仍存在認(rèn)識及實踐的誤區(qū),如將油液監(jiān)測簡單地等同于油品質(zhì)量常規(guī)檢測、用鐵譜或光譜,鐵譜聯(lián)用等...
油液監(jiān)測知識:液壓油發(fā)黑,不一定是高溫的錯!我們都知道發(fā)動機是汽車的心臟,如果要將汽車的性能保持在比較好狀態(tài),則必須正確維護發(fā)動機。油液監(jiān)測機構(gòu)專家介紹,平時應(yīng)該怎么做才能使發(fā)動機保持比較好狀態(tài)呢?定期檢查機油:為保證發(fā)動機的良好運作,請檢查用戶手冊以確認(rèn)應(yīng)多久更換一次機油,如果不確定,則可以使用量油尺檢查發(fā)動機的油位,如果發(fā)現(xiàn)量油尺上的機油變質(zhì)變黑,則應(yīng)將其更換。防止發(fā)動機過熱:當(dāng)冷卻液燈亮起,意味著發(fā)動機過熱,應(yīng)該如何防止這種情況?冷卻液在調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度方面起著至關(guān)重要的作用,所以,需要偶爾檢查冷卻液液位。另外,檢查是否有冷卻液泄漏的癥狀。定期更換空氣過濾器:定期更換空氣濾清器,可以防止發(fā)...
油液監(jiān)測知識:液壓油發(fā)黑,不一定是高溫的錯!我們都知道發(fā)動機是汽車的心臟,如果要將汽車的性能保持在比較好狀態(tài),則必須正確維護發(fā)動機。油液監(jiān)測機構(gòu)專家介紹,平時應(yīng)該怎么做才能使發(fā)動機保持比較好狀態(tài)呢?定期檢查機油:為保證發(fā)動機的良好運作,請檢查用戶手冊以確認(rèn)應(yīng)多久更換一次機油,如果不確定,則可以使用量油尺檢查發(fā)動機的油位,如果發(fā)現(xiàn)量油尺上的機油變質(zhì)變黑,則應(yīng)將其更換。防止發(fā)動機過熱:當(dāng)冷卻液燈亮起,意味著發(fā)動機過熱,應(yīng)該如何防止這種情況?冷卻液在調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度方面起著至關(guān)重要的作用,所以,需要偶爾檢查冷卻液液位。另外,檢查是否有冷卻液泄漏的癥狀。定期更換空氣過濾器:定期更換空氣濾清器,可以防止發(fā)...
PQ檢測技術(shù)在油液監(jiān)測中有什么應(yīng)用?PQ檢測技術(shù)是快速檢測設(shè)備磨損狀態(tài)的監(jiān)測技術(shù),利用PQL鐵譜指數(shù)儀分析在用潤滑油、液壓油和油脂中鐵磁物質(zhì)含量,但PQ指數(shù)是一個沒有單位的定量數(shù)字,它與樣品中鐵屑含量及顆粒的大小成良好的線性關(guān)系。PQ檢測技術(shù)和光譜分析技術(shù)都可以用于檢測油中磨損金屬含量,但兩者有區(qū)別,元素光譜主要是檢測5μm以下的金屬顆粒,而大顆粒(大于5到10微米)磨損的檢測中,PQ則比較有優(yōu)勢。PQ值的大小可以初步估計該設(shè)備的磨損狀態(tài),PQ值高,意味著油樣中鐵磁性金屬顆粒,特別是大尺寸的顆粒的數(shù)量多;如果PQ值超出了一定的控制范圍,需對樣品進一步分析,特別是增加分析鐵譜檢測項目,來綜合分析...
油液監(jiān)測與設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系 設(shè)備故障與潤滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析,雖然潤滑油可能約占設(shè)備全部運轉(zhuǎn)費用的0.1%~1.8%,但約50%以上的機械設(shè)備故障是因為潤滑油使用不當(dāng)或潤滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機械主要部位的工作狀態(tài),及時準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷,其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先,油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程,監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)...
油液監(jiān)測的重要性通過油液監(jiān)測不但可以獲取設(shè)備在連續(xù)運行不停機狀態(tài)下有關(guān)潤滑與磨損的各種測試數(shù)據(jù),而且可以保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn),并推斷故障產(chǎn)生部位及原因,為現(xiàn)場及時采取正確的維護、維修決策提供科學(xué)依據(jù),從而對設(shè)備和潤滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。為確保設(shè)備長周期無故障運行,油液監(jiān)測正確的做法是應(yīng)該連續(xù)的、定期追蹤監(jiān)測,通過每次監(jiān)測得到各項數(shù)據(jù),注意設(shè)備磨損及油品質(zhì)量指標(biāo)的變化趨勢,當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常變動時,應(yīng)重新取樣復(fù)測。對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析時,還應(yīng)將油品的添加(補充或換油)、可能混雜的油品、新安裝的部件以及近期系統(tǒng)的檢查等因素考慮進去。報警值和措施應(yīng)結(jié)合趨勢分析確定,若潤滑油供應(yīng)商或設(shè)備...
工業(yè)4.0的是連接,要把設(shè)備、油液、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。更具體講,一是設(shè)備和設(shè)備的互聯(lián):單機智能油液監(jiān)測設(shè)備的相互連接,實現(xiàn)智能檢測;二是設(shè)備和加工對象的互聯(lián),也就是油液檢測設(shè)備與受控設(shè)備互聯(lián)。三是萬物互聯(lián)(IOE),所有制造系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、設(shè)備與人的互聯(lián),所有的裝備、軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)都是圍繞如何提升人的效率、為人更好的服務(wù)這一主線,油液監(jiān)測平臺要整合到整個企業(yè)平臺中,成為一個網(wǎng)絡(luò)終端。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測值得推薦。蘇州電力設(shè)備油液監(jiān)測公司設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(以下簡稱油液監(jiān)測)是設(shè)備開展?jié)櫥芾?、設(shè)備狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作,是提高設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全運...
油液監(jiān)測技術(shù)發(fā)展動向油液監(jiān)測起初是為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測服務(wù)的,但隨著油液監(jiān)測工作的不斷深入,人們對油液監(jiān)測工作有了更高的要求。潤滑油的使用者想通過油液監(jiān)測確定潤滑油的使用壽命,即制定換油指標(biāo),以便更好地滿足設(shè)備安穩(wěn)常滿優(yōu)的運行。潤滑油的生產(chǎn)者想通過油液檢測了解潤滑油在設(shè)備運行過程中的使用性能,從而改進潤滑油的性能和質(zhì)量,達到潤滑油產(chǎn)品升級換代或開發(fā)新型潤滑油產(chǎn)品的目的。對油液分析工作者而言,在用油中蘊含了大量的信息,如果利用現(xiàn)代化的分析檢測手段,對潤滑油中的化學(xué)組分尤其是功能添加劑進行持續(xù)監(jiān)測,就可以了解潤滑油中化學(xué)組分的降解以及添加劑的耗解情況,從而判斷添加劑的穩(wěn)定性以及耗解產(chǎn)物對潤滑油性能的影響...
油液監(jiān)測百科:機械設(shè)備潤滑的9個常見誤區(qū)說到潤滑,大家都不陌生,正確的潤滑方式可以改善設(shè)備性能,延長工作壽命。任何設(shè)備都離不開潤滑,但實際生產(chǎn)中會因各種各樣的原因進入潤滑的誤區(qū),例如,認(rèn)為有油就能潤滑,油的粘度越大效果越好等等。為避免錯誤的操作給機器帶來損害,本文,油液監(jiān)測機構(gòu)專家介紹了9種常見誤區(qū),供大家參考。01認(rèn)為潤滑的目的就是使機器運轉(zhuǎn)更快。02誤認(rèn)為有油就能潤滑。03潤滑油量越多,潤滑效果越好。04潤滑油粘度越大,潤滑效果越好。05一成不變的按設(shè)備說明書規(guī)定的用油等級選油。06潤滑油變黑就說明潤滑油變質(zhì)。07使用過的潤滑油不能用,必須扔掉。08潤滑油都可相互替換使用。09較長時間不更...
油液監(jiān)測通常是監(jiān)測一個或多個參數(shù),主要監(jiān)測對象有油質(zhì)、水份、磨粒濃度和添加劑等,并以此來判定狀態(tài)。油液監(jiān)測系統(tǒng)分為離線監(jiān)測系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)。在線潤滑油狀態(tài)監(jiān)測則是在保證設(shè)備正常運行的情況下,通過實時監(jiān)測在用潤滑油,判定設(shè)備運行狀況,其能有效避免重大事故的發(fā)生,并進行有針對性的維護和修理油液在線監(jiān)測不必要測定和分析油液的全部參數(shù),它通過獲取監(jiān)測指標(biāo)的相關(guān)信息或者與標(biāo)準(zhǔn)值對比間接地反映相對變化值據(jù)統(tǒng)計,在一般機械部件的失效形式中,過度磨損或非正常磨損導(dǎo)致的失效占了70%以上,因此一般選擇磨粒濃度來作為檢測對象。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測服務(wù)到位。杭州飛機油液監(jiān)測意義 關(guān)于油液監(jiān)測的應(yīng)用 ...
解析關(guān)于油液監(jiān)測數(shù)據(jù)中的界限值制定實踐證明:數(shù)據(jù)解讀往往是復(fù)雜而困難的工作,理論與實踐密切結(jié)合是數(shù)據(jù)解讀應(yīng)該遵循的重要原則。在油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展過程中,很多學(xué)者提出過各種不同的方法,引進了大量的科學(xué)理論和統(tǒng)計學(xué)的知識。毫無疑問,這些理論和知識對于推動油液監(jiān)測技術(shù)的進展確實功不可沒,但與此同時也必須了解它們的局限性。如果缺乏足夠數(shù)量的測試數(shù)據(jù),沒有長期的工作經(jīng)驗,任何“高深”的數(shù)學(xué)模型都無法解決現(xiàn)實中遇到的各種難題。界限值的制定一直是油液分析狀態(tài)監(jiān)測工作中關(guān)鍵的問題之一,界限值制定的正確與否往往決定著油液分析的成敗。影響界限值的因素非常復(fù)雜,任何方法都不可能是放之四海而皆準(zhǔn)的。事實上,油...