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油液監(jiān)測百科：機(jī)械設(shè)備潤滑的9個常見誤區(qū)說到潤滑，大家都不陌生，正確的潤滑方式可以改善設(shè)備性能，延長工作壽命。任何設(shè)備都離不開潤滑，但實際生產(chǎn)中會因各種各樣的原因進(jìn)入潤滑的誤區(qū)，例如，認(rèn)為有油就能潤滑，油的粘度越大效果越好等等。為避免錯誤的操作給機(jī)器帶來損害，本文，油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家介紹了9種常見誤區(qū)，供大家參考。01認(rèn)為潤滑的目的就是使機(jī)器運轉(zhuǎn)更快。02誤認(rèn)為有油就能潤滑。03潤滑油量越多，潤滑效果越好。04潤滑油粘度越大，潤滑效果越好。05一成不變的按設(shè)備說明書規(guī)定的用油等級選油。06潤滑油變黑就說明潤滑油變質(zhì)。07使用過的潤滑油不能用，必須扔掉。08潤滑油都可相互替換使用。09較長時間不更...

油液監(jiān)測的作用和組成是什么樣的？企業(yè)定期通過對油品的理化指標(biāo)、油液污染度檢測、光譜及鐵譜數(shù)據(jù)的綜合油液監(jiān)測分析，能有效可靠的分析評定新油及設(shè)備在用油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期，節(jié)約用油成本，同時也能預(yù)測設(shè)備的磨損情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。一套完整的油液監(jiān)測的組成有以下幾個方面:光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)、顆粒計數(shù)技術(shù)、紅外光譜技術(shù)、理化分析技術(shù)為基本硬件構(gòu)架，和以數(shù)據(jù)庫、診斷庫、知識庫為基本軟件平臺的油液監(jiān)測系統(tǒng)。紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時，紅外光...

解析關(guān)于油液監(jiān)測數(shù)據(jù)中的界限值制定實踐證明：數(shù)據(jù)解讀往往是復(fù)雜而困難的工作，理論與實踐密切結(jié)合是數(shù)據(jù)解讀應(yīng)該遵循的重要原則。在油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展過程中，很多學(xué)者提出過各種不同的方法，引進(jìn)了大量的科學(xué)理論和統(tǒng)計學(xué)的知識。毫無疑問，這些理論和知識對于推動油液監(jiān)測技術(shù)的進(jìn)展確實功不可沒，但與此同時也必須了解它們的局限性。如果缺乏足夠數(shù)量的測試數(shù)據(jù)，沒有長期的工作經(jīng)驗，任何“高深”的數(shù)學(xué)模型都無法解決現(xiàn)實中遇到的各種難題。界限值的制定一直是油液分析狀態(tài)監(jiān)測工作中關(guān)鍵的問題之一，界限值制定的正確與否往往決定著油液分析的成敗。影響界限值的因素非常復(fù)雜，任何方法都不可能是放之四海而皆準(zhǔn)的。事實上，油...

油液監(jiān)測分析之元素分析 隨著油液監(jiān)測分析技術(shù)多年的不斷發(fā)展變化和提高，以及測試技術(shù)和方法的不斷完善和更新，使用的儀器和設(shè)備也不斷向多功能、小型化、高速化及精密化的方向發(fā)展。除使用常規(guī)的理化分析方法之外，其他分析功能的儀器設(shè)備主要有元素分析儀、污染度檢測儀、顆粒形態(tài)分析儀、紅外光譜儀和綜合油液分析儀等類型。我們在選用這些儀器時應(yīng)根據(jù)相應(yīng)設(shè)備確認(rèn)的維修體制和所需監(jiān)測的在用油品種加以確定。通過油液的元素分析可以測量出油中磨損金屬、污染元素和添加劑的成分與含量，通過分析油中固體顆粒的元素成分及含量來探究設(shè)備的磨損機(jī)理和預(yù)測磨損發(fā)展的趨勢是油液監(jiān)測中重要的工作內(nèi)容之一，其分析方法主要有原子發(fā)射...

工業(yè)齒輪油中的泡沫問題。 在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的阻礙。齒輪油在使用過程中會產(chǎn)生泡沫，那么齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害性有哪些？依據(jù)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家的經(jīng)驗，得出如下結(jié)論：1.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；2.造成齒輪潤滑不足；3.運行中產(chǎn)生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導(dǎo)致局部過熱，進(jìn)而會引起擦傷、點蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。 油液監(jiān)測能否保證大型設(shè)備的正常運行。常州船...

變壓器油油液監(jiān)測的目的是什么？變壓器油在電氣設(shè)備(變壓器、電抗器、互感器、充油套管、油開關(guān)等)中主要起絕緣、散熱冷卻、滅弧、保護(hù)和信息載體等作用，而不是傳統(tǒng)潤滑油的潤滑與抗磨，嚴(yán)格意義上講并非潤滑油。通常變壓器油要在電氣設(shè)備中運行很長時間，在選油及維護(hù)得當(dāng)?shù)那闆r下，變壓器油可以運行30年甚至與電氣設(shè)備同壽命。運行中變壓器油的質(zhì)量變化除與變壓器油本身質(zhì)量有關(guān)外，與電氣設(shè)備的運行狀況有著直接的關(guān)系。電行業(yè)對運行變壓器油的油液監(jiān)測主要有兩個目的：一是掌握油品的變化趨勢，為變壓器油的再生處理和換油提供依據(jù)；更重要的是通過變壓器油這種信息載體，了解電氣設(shè)備的運行狀況，及早發(fā)現(xiàn)并排除電氣設(shè)備的非正常運行和...

電廠設(shè)備油液監(jiān)測的作用。 發(fā)電設(shè)備停機(jī)，特別是計劃外停機(jī)，是非常難以處理的，且代價很高。為了確保電力供應(yīng)能滿足需求，發(fā)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是所有電廠都要考慮的，電力供應(yīng)在任何時候都必須與需求相符。油液監(jiān)測會提高電廠解決突發(fā)故障的能力，通過油液監(jiān)測可以很快找到故障原因并快速解決。然而，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測可以預(yù)防計劃外停機(jī)，并使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時間延長至98%。現(xiàn)場油液分析是電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測重要技術(shù)手段，可為電廠避免計劃外停機(jī)提供重要支持。油液監(jiān)測技術(shù)對電廠而言并不陌生，多年來很多電廠一直使用這種分析技術(shù)來監(jiān)測發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 油液監(jiān)測未來的發(fā)展趨勢。徐州減速機(jī)油液監(jiān)測公司什么是油...

油液監(jiān)測的流程是怎樣的？油液監(jiān)測流程主要是用于規(guī)定開展?jié)櫥捅O(jiān)測時監(jiān)測分析方法的選取順序。首先要清楚油液監(jiān)測的目的，主要是分析在用油的粘度、總酸/堿值等理化指標(biāo)，判斷油品的氧化、劣化狀態(tài)。分析油中水分、燃油、固體顆粒等，判斷油液污染情況。通過對油中磨損金屬的分析，判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)。油液監(jiān)測并不是各種檢測項目的簡單**，而是一個充滿相互聯(lián)系的有機(jī)體，各個檢測項目之間有著緊密的關(guān)系與影響。如以柴油機(jī)為例，可采取如下的油液監(jiān)測流程：在查證了國內(nèi)外十多種柴油機(jī)對于潤滑油理化性能分析指標(biāo)的規(guī)定，同時論證了柴油機(jī)各項理化性能指標(biāo)對在用柴油機(jī)油劣化程度的靈敏度，確定以運動粘度、水分、開口閃點、總酸值和總堿...

解析關(guān)于油液監(jiān)測數(shù)據(jù)中的界限值制定實踐證明：數(shù)據(jù)解讀往往是復(fù)雜而困難的工作，理論與實踐密切結(jié)合是數(shù)據(jù)解讀應(yīng)該遵循的重要原則。在油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展過程中，很多學(xué)者提出過各種不同的方法，引進(jìn)了大量的科學(xué)理論和統(tǒng)計學(xué)的知識。毫無疑問，這些理論和知識對于推動油液監(jiān)測技術(shù)的進(jìn)展確實功不可沒，但與此同時也必須了解它們的局限性。如果缺乏足夠數(shù)量的測試數(shù)據(jù)，沒有長期的工作經(jīng)驗，任何“高深”的數(shù)學(xué)模型都無法解決現(xiàn)實中遇到的各種難題。界限值的制定一直是油液分析狀態(tài)監(jiān)測工作中關(guān)鍵的問題之一，界限值制定的正確與否往往決定著油液分析的成敗。影響界限值的因素非常復(fù)雜，任何方法都不可能是放之四海而皆準(zhǔn)的。事實上，油...

油液監(jiān)測與設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系 設(shè)備故障與潤滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析，雖然潤滑油可能約占設(shè)備全部運轉(zhuǎn)費用的0.1%～1.8%，但約50%以上的機(jī)械設(shè)備故障是因為潤滑油使用不當(dāng)或潤滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài)，及時準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷，其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先，油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程，監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)...

油液監(jiān)測知識之發(fā)動機(jī)“燒”機(jī)油是什么原因？發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，指發(fā)動機(jī)中的機(jī)油通過某種途徑進(jìn)入了燃燒室參與了燃燒、導(dǎo)致機(jī)油消耗量過大的現(xiàn)象。對于發(fā)動機(jī)消耗標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)油的消耗量每千公里不超過0.3升，現(xiàn)在汽車行業(yè)默認(rèn)在一個換油周期內(nèi)不需要添加機(jī)油，屬于正?，F(xiàn)象。油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家指出，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，有以下幾個原因：（1）汽油品質(zhì)不好，易產(chǎn)生積碳，積碳將活塞環(huán)卡住，使得刮油效果變差，導(dǎo)致機(jī)油殘留在氣缸中，隨著燃油；（2）活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致氣缸與活塞間隙增大，刮油效果變差；（3）空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。（4）氣門油封、曲軸油...

解讀風(fēng)電機(jī)組在用潤滑油品檢測風(fēng)電機(jī)組因其工作環(huán)境惡劣，絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū)，風(fēng)機(jī)及其零部件的更換成本高，這就要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有極高的可靠性，并且要注重維護(hù)而不是維修。潤滑油作為風(fēng)電機(jī)組的“血液”，不僅掌控著風(fēng)機(jī)壽命長短，也體現(xiàn)出風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說，75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的，其中51%的故障與磨損有關(guān)，49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說，40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的，其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機(jī)構(gòu)專家統(tǒng)計，自2000年后歐美風(fēng)機(jī)大量出現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障，表現(xiàn)為潤滑...

什么才是油液監(jiān)測的摩擦學(xué)基礎(chǔ)？機(jī)械設(shè)備零件的磨損是伴隨相對運動中相互作用表面的摩擦而產(chǎn)生的必然結(jié)果，它不*帶來材料損耗，而且影響裝備的使用可靠性和使用壽命。研究磨粒的形狀、尺寸、成分、表面形貌、物理性能和力學(xué)性能，將為確定磨損故障的部位和破壞機(jī)理提供理論依據(jù)。磨損表現(xiàn)為產(chǎn)生松脫的細(xì)小顆粒（磨粒）和摩擦表面上材料和形狀的變化。磨粒是機(jī)械裝備油液監(jiān)測的重要信息源之一。潤滑油在使用的過程中由于受到高溫、高機(jī)械壓力及水分、燃料和化學(xué)藥劑的污染等作用，其理化性能將逐漸下降，即發(fā)生衰變。如粘度增大、閃點降低、酸值增大、產(chǎn)生漆膜油泥等不溶物。油發(fā)生衰變后，不*失去正常的潤滑功能，還會增大對零部件的腐蝕和磨損...

油液監(jiān)測在電廠設(shè)備中有什么應(yīng)用？為了確保電力供應(yīng)能滿足需求，發(fā)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是所有電廠都要考慮的，電力供應(yīng)在任何時候都必須與需求相符。油液監(jiān)測會提高電廠解決突發(fā)故障的能力，通過油液監(jiān)測可以很快找到故障原因并快速解決。發(fā)電設(shè)備停機(jī)，特別是計劃外停機(jī)，是非常難以處理的，且代價很高。然而，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測可以預(yù)防計劃外停機(jī)，并使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時間延長至98%?，F(xiàn)場油液分析是電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測重要技術(shù)手段，可為電廠避免計劃外停機(jī)提供重要支持。油液監(jiān)測技術(shù)對電廠而言并不陌生，多年來很多電廠一直使用這種分析技術(shù)來監(jiān)測發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。油液監(jiān)測對船舶用油的影響及必要性。上海造紙機(jī)油液監(jiān)測哪家好專家系統(tǒng)如何應(yīng)用到...

工業(yè)齒輪油中的泡沫問題。 在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的阻礙。齒輪油在使用過程中會產(chǎn)生泡沫，那么齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害性有哪些？依據(jù)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家的經(jīng)驗，得出如下結(jié)論：1.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；2.造成齒輪潤滑不足；3.運行中產(chǎn)生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導(dǎo)致局部過熱，進(jìn)而會引起擦傷、點蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。 油液監(jiān)測的過去和現(xiàn)在。浙江飛機(jī)設(shè)備油液監(jiān)測...

油液監(jiān)測所包含的五大技術(shù)各是哪些？現(xiàn)代油液監(jiān)測技術(shù)中，以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為目的五種技術(shù)分為：鐵譜分析技術(shù)是通過用物理方法將油液中的磨損顆粒和固體污染物分離出來，用顯微鏡檢測其形貌、尺寸和數(shù)量。顆粒計數(shù)器是檢測液體(透明的油、水)中顆粒污染物含量的儀器(1～600um范圍)，常用來評定液體(液壓油、水)的污染度等級、過濾器過濾性能等。紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射(吸收)光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)。既各自**存在又相互補(bǔ)充，成為用于油液監(jiān)測的工業(yè)摩擦學(xué)實驗室的基本配置。光譜技術(shù)(光譜儀)只能夠區(qū)分磨損顆粒元素類別和數(shù)量，不能識別油液中磨損顆粒的形態(tài)、尺寸、顏色等直觀形象的信息。理化...

油液監(jiān)測對象的明顯特點有哪些？油液狀態(tài)監(jiān)測分析作為先進(jìn)維修機(jī)制的重要組成部分已經(jīng)成為設(shè)備管理領(lǐng)域的共識，而內(nèi)燃機(jī)作為工業(yè)、交通運輸?shù)闹饕獎恿C(jī)械，理所當(dāng)然成為油液監(jiān)測的首要對象，并有四個明顯特點：(1)歷史較悠久，美國早在1941年就在鐵路系統(tǒng)使用元素光譜儀分析柴油機(jī)油液。(2)技術(shù)較復(fù)雜，除機(jī)械運動形式(旋轉(zhuǎn)、往復(fù)、擺動)多樣外，還有燃燒過程，其物理變化和化學(xué)反應(yīng)十分復(fù)雜。(3)應(yīng)用較普遍，遍及運輸、工程領(lǐng)域、發(fā)電、礦業(yè)、國防等眾多行業(yè)，有些發(fā)動機(jī)公司為了有效追蹤監(jiān)測自己的發(fā)動機(jī)，為用戶提供質(zhì)量服務(wù)，一年就為客戶分析數(shù)百萬個油樣。(4)經(jīng)驗較豐富，為內(nèi)燃機(jī)設(shè)備油液監(jiān)測開發(fā)的軟件、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)、...

油液監(jiān)測百科：機(jī)械設(shè)備潤滑的9個常見誤區(qū)說到潤滑，大家都不陌生，正確的潤滑方式可以改善設(shè)備性能，延長工作壽命。任何設(shè)備都離不開潤滑，但實際生產(chǎn)中會因各種各樣的原因進(jìn)入潤滑的誤區(qū)，例如，認(rèn)為有油就能潤滑，油的粘度越大效果越好等等。為避免錯誤的操作給機(jī)器帶來損害，本文，油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家介紹了9種常見誤區(qū)，供大家參考。01認(rèn)為潤滑的目的就是使機(jī)器運轉(zhuǎn)更快。02誤認(rèn)為有油就能潤滑。03潤滑油量越多，潤滑效果越好。04潤滑油粘度越大，潤滑效果越好。05一成不變的按設(shè)備說明書規(guī)定的用油等級選油。06潤滑油變黑就說明潤滑油變質(zhì)。07使用過的潤滑油不能用，必須扔掉。08潤滑油都可相互替換使用。09較長時間不更...

解讀機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)設(shè)備如同人一樣，也要做定期的檢查，設(shè)備維護(hù)得好，就不會出現(xiàn)故障。機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導(dǎo)和預(yù)測恰當(dāng)?shù)木S修時機(jī)，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù)，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中，實現(xiàn)設(shè)備的零故障，是維修技...

什么才是油液監(jiān)測的摩擦學(xué)基礎(chǔ)？機(jī)械設(shè)備零件的磨損是伴隨相對運動中相互作用表面的摩擦而產(chǎn)生的必然結(jié)果，它不*帶來材料損耗，而且影響裝備的使用可靠性和使用壽命。研究磨粒的形狀、尺寸、成分、表面形貌、物理性能和力學(xué)性能，將為確定磨損故障的部位和破壞機(jī)理提供理論依據(jù)。磨損表現(xiàn)為產(chǎn)生松脫的細(xì)小顆粒（磨粒）和摩擦表面上材料和形狀的變化。磨粒是機(jī)械裝備油液監(jiān)測的重要信息源之一。潤滑油在使用的過程中由于受到高溫、高機(jī)械壓力及水分、燃料和化學(xué)藥劑的污染等作用，其理化性能將逐漸下降，即發(fā)生衰變。如粘度增大、閃點降低、酸值增大、產(chǎn)生漆膜油泥等不溶物。油發(fā)生衰變后，不*失去正常的潤滑功能，還會增大對零部件的腐蝕和磨損...

油液監(jiān)測的作用和組成是什么樣的？企業(yè)定期通過對油品的理化指標(biāo)、油液污染度檢測、光譜及鐵譜數(shù)據(jù)的綜合油液監(jiān)測分析，能有效可靠的分析評定新油及設(shè)備在用油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期，節(jié)約用油成本，同時也能預(yù)測設(shè)備的磨損情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。一套完整的油液監(jiān)測的組成有以下幾個方面:光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)、顆粒計數(shù)技術(shù)、紅外光譜技術(shù)、理化分析技術(shù)為基本硬件構(gòu)架，和以數(shù)據(jù)庫、診斷庫、知識庫為基本軟件平臺的油液監(jiān)測系統(tǒng)。紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時，紅外光...

電廠設(shè)備油液監(jiān)測的作用。 發(fā)電設(shè)備停機(jī)，特別是計劃外停機(jī)，是非常難以處理的，且代價很高。為了確保電力供應(yīng)能滿足需求，發(fā)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是所有電廠都要考慮的，電力供應(yīng)在任何時候都必須與需求相符。油液監(jiān)測會提高電廠解決突發(fā)故障的能力，通過油液監(jiān)測可以很快找到故障原因并快速解決。然而，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測可以預(yù)防計劃外停機(jī)，并使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時間延長至98%?，F(xiàn)場油液分析是電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測重要技術(shù)手段，可為電廠避免計劃外停機(jī)提供重要支持。油液監(jiān)測技術(shù)對電廠而言并不陌生，多年來很多電廠一直使用這種分析技術(shù)來監(jiān)測發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 關(guān)于油液監(jiān)測技術(shù)再港口機(jī)械設(shè)備管理中應(yīng)用。溫州專業(yè)油液...

關(guān)于汽輪機(jī)油油液監(jiān)測的價值和重要性 汽輪機(jī)油是汽輪機(jī)的一個重要組成部件，主要用于潤滑汽輪機(jī)軸承以減輕摩擦、降低磨損。其次，它還具有冷卻、清洗、防腐以及密封等作用。電力行業(yè)有多種類型的汽輪機(jī)，如蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)和風(fēng)力透平機(jī)等，然而迄今為止經(jīng)常使用的仍是蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。一般來說，蒸汽輪機(jī)油使用壽命較長，如維護(hù)得當(dāng)，可使用長達(dá)20年；燃?xì)廨啓C(jī)油的運行溫度較高，且難免存在局部過熱點，使用壽命比蒸汽輪機(jī)油要短。對在用汽輪機(jī)油進(jìn)行定期監(jiān)測，隨時掌握設(shè)備運行狀況，及時了解油品變化趨勢，盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備潛在故障風(fēng)險，對保證汽輪機(jī)組的長周期可靠運行非常重要。 專家系統(tǒng)在油液監(jiān)測過程中所...

油液監(jiān)測與設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系 設(shè)備故障與潤滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析，雖然潤滑油可能約占設(shè)備全部運轉(zhuǎn)費用的0.1%～1.8%，但約50%以上的機(jī)械設(shè)備故障是因為潤滑油使用不當(dāng)或潤滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài)，及時準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷，其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先，油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程，監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)...

油液監(jiān)測百科：機(jī)械設(shè)備潤滑的9個常見誤區(qū)說到潤滑，大家都不陌生，正確的潤滑方式可以改善設(shè)備性能，延長工作壽命。任何設(shè)備都離不開潤滑，但實際生產(chǎn)中會因各種各樣的原因進(jìn)入潤滑的誤區(qū)，例如，認(rèn)為有油就能潤滑，油的粘度越大效果越好等等。為避免錯誤的操作給機(jī)器帶來損害，本文，油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家介紹了9種常見誤區(qū)，供大家參考。01認(rèn)為潤滑的目的就是使機(jī)器運轉(zhuǎn)更快。02誤認(rèn)為有油就能潤滑。03潤滑油量越多，潤滑效果越好。04潤滑油粘度越大，潤滑效果越好。05一成不變的按設(shè)備說明書規(guī)定的用油等級選油。06潤滑油變黑就說明潤滑油變質(zhì)。07使用過的潤滑油不能用，必須扔掉。08潤滑油都可相互替換使用。09較長時間不更...

油液監(jiān)測百科之工業(yè)齒輪油泡沫有哪些危害？在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的阻礙。可是齒輪油在使用的時候也有一個問題困擾著大家，那就是泡沫問題了。那么你知道齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害嗎？下面由油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家來介紹下吧：1.運行中產(chǎn)生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導(dǎo)致局部過熱，進(jìn)而會引起擦傷、點蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；2.造成齒輪潤滑不足；3.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。不同的油液監(jiān)測...

工業(yè)齒輪油中的泡沫問題。 在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的阻礙。齒輪油在使用過程中會產(chǎn)生泡沫，那么齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害性有哪些？依據(jù)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)專家的經(jīng)驗，得出如下結(jié)論：1.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；2.造成齒輪潤滑不足；3.運行中產(chǎn)生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導(dǎo)致局部過熱，進(jìn)而會引起擦傷、點蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。 關(guān)于實驗室油液監(jiān)測體系。嘉興盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測...

船舶行業(yè)油液監(jiān)測的必要性 船舶行業(yè)涉及的船用領(lǐng)域主要有:商業(yè)船隊、海軍陸戰(zhàn)隊和郵輪。這個行業(yè)比較多的使用現(xiàn)場油液分析來確保船舶的正常航行。目前，全球90%的貿(mào)易是海運。所有擁有海軍部隊的國家都要利用船舶進(jìn)行作戰(zhàn)部署和提高戰(zhàn)斗力，可靠性至關(guān)重要，因此艦載油液分析的必要性得到了普遍認(rèn)可。郵輪娛樂業(yè)也是一個快速增長的行業(yè)，利潤空間很大，船舶可靠性也至關(guān)重要。在船舶上，除了發(fā)動機(jī)之外還有一些其它關(guān)鍵的潤滑設(shè)備，如推進(jìn)器液壓，備用發(fā)電機(jī)，齒輪減速器，空氣壓縮機(jī)。既然有這么多不同的潤滑設(shè)備，就有各種不同的潤滑劑。發(fā)動機(jī)的設(shè)計、燃料類型和合規(guī)要求都使油液監(jiān)測工作復(fù)雜化，所以定期的油液監(jiān)測對船舶及相...

解讀機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)設(shè)備如同人一樣，也要做定期的檢查，設(shè)備維護(hù)得好，就不會出現(xiàn)故障。機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導(dǎo)和預(yù)測恰當(dāng)?shù)木S修時機(jī)，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù)，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中，實現(xiàn)設(shè)備的零故障，是維修技...

關(guān)于油液監(jiān)測項目的目標(biāo)設(shè)定和操作細(xì)節(jié)油液監(jiān)測項目成立的關(guān)鍵是目標(biāo)和職責(zé)的確定。設(shè)定明確的目標(biāo)對于油液監(jiān)測的順利開展至關(guān)重要。首先要確定是對所有潤滑系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測，做出抉擇要根據(jù)企業(yè)的維修策略、設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。其次，通過設(shè)定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)，還可以確定需要采集的樣品和對樣品進(jìn)行的分析，確保收集的數(shù)據(jù)滿足監(jiān)測目標(biāo)的要求。油液監(jiān)測項目可能由一人或多人管理與實施，關(guān)鍵是要保證油液監(jiān)測整個流程每個環(huán)節(jié)的責(zé)任落實。典型的監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認(rèn)和階段總結(jié)等七個環(huán)節(jié)。其中的某些環(huán)節(jié)可以外包...